ρε ειναι παλικάρια όλοι τους! ΤΕΛΟΣ!
τελικά είτε στο χωμα ειτε στην ασφαλτο το τελευταιο μερος του σωματος μας που πρεπει να χασει επαφη με το μηχανακι ειναι τα χερια απο τα γκρίπ!
Τα μηχανακια ξερουν τι κάνουν εμεις να δω ποτε θα μαθουμε
ρε ειναι παλικάρια όλοι τους! ΤΕΛΟΣ!
τελικά είτε στο χωμα ειτε στην ασφαλτο το τελευταιο μερος του σωματος μας που πρεπει να χασει επαφη με το μηχανακι ειναι τα χερια απο τα γκρίπ!
Τα μηχανακια ξερουν τι κάνουν εμεις να δω ποτε θα μαθουμε
Στην περίπτωση που το μηχανάκι είναι όρθιο (που σιγά μη το πάρουμε χαμπάριΑρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
τελικά είτε στο χωμα ειτε στην ασφαλτο το τελευταιο μερος του σωματος μας που πρεπει να χασει επαφη με το μηχανακι ειναι τα χερια απο τα γκρίπ!
Οταν έχει βροντήξει κάτω, όπου και να βάλουμε τα χέρια μας Σταύρο το αποτέλεσμα ίδιο θα ΄ναι
...καλα, ο μαμολα πρεπει να εινα ο τελευταιος των Απατσι !!!
...που να στα λέω κύριε πρόεδρε!
Λαθος.....Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
ρε ειναι παλικάρια όλοι τους! ΤΕΛΟΣ!
τελικά είτε στο χωμα ειτε στην ασφαλτο το τελευταιο μερος του σωματος μας που πρεπει να χασει επαφη με το μηχανακι ειναι τα χερια απο τα γκρίπ!
Τα μηχανακια ξερουν τι κάνουν εμεις να δω ποτε θα μαθουμε
Εφοσον εχεις χασει τον ελεγχο του δινεις μια να παει οσο πιο μακρυα μπορει....
Βαριοι τραυματισμοι εχουν γινει σε αναβατες απο την ιδια την μοτο τους ( που τους βλεπεις οτι ενω την ωρα της πτωσης το παιχνιδι ειναι χαμενο αυτοι εξακολουθουν να ειναι γατζωμενοι απο τα γκριπ....
Το συμβαν του βιντεο ειναι καθαρα θεμα.... '' ξανακαντο αν μπορεις "
υπαρχει και το σκεπτικο του "βαζω το κορμι μου απο κατω να γλιτωσω τα πλαστικα του μωρου μου"...Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Λαθος.....
Εφοσον εχεις χασει τον ελεγχο του δινεις μια να παει οσο πιο μακρυα μπορει....
Βαριοι τραυματισμοι εχουν γινει σε αναβατες απο την ιδια την μοτο τους ( που τους βλεπεις οτι ενω την ωρα της πτωσης το παιχνιδι ειναι χαμενο αυτοι εξακολουθουν να ειναι γατζωμενοι απο τα γκριπ....
Το συμβαν του βιντεο ειναι καθαρα θεμα.... '' ξανακαντο αν μπορεις "
δυστυχως πολλοι το βλεπουν ετσι...
frankly my dear, i dont give a damn...
Σωστό αυτό που λες, αλλά για εμας τους κοινούς θνητούς.Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Λαθος.....
Εφοσον εχεις χασει τον ελεγχο του δινεις μια να παει οσο πιο μακρυα μπορει....
Βαριοι τραυματισμοι εχουν γινει σε αναβατες απο την ιδια την μοτο τους ( που τους βλεπεις οτι ενω την ωρα της πτωσης το παιχνιδι ειναι χαμενο αυτοι εξακολουθουν να ειναι γατζωμενοι απο τα γκριπ....
Το συμβαν του βιντεο ειναι καθαρα θεμα.... '' ξανακαντο αν μπορεις "
Οι 'μεγάλοι' οδηγοί κρατάνε οχι μονο τα γκρίπ αλλά και τη μανέτα του συμπλέκτη ωστε να μην σβήσει και να φύγουν αμέσως αν γίνεται.
Το εχουν κάνει πολλοί, και ο Rossi φυσικά, αλλά ο Roberts o μπαμπας το ειχε κάνει με 200 χλμ....
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Μου το στειλε ενας φίλος.
Επεσε κανονικότατα.... αλλά τελικά δεν έπεσε....
Επεσε η δεν έπεσε ρε παιδιά????
http://www.youtube.com/watch?v=vkYKF...layer_embedded
Kαι μετα συζητάμε πως σώζεται το lowside...
Ακριβως απο πισω προσεξατε τι γλυτωσε αυτος με το ασπρο-κοκκινο-μαυρο(μαλλον GSXR)?
Εχεις απολυτο δικιο... Δυστηχως....Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
υπαρχει και το σκεπτικο του "βαζω το κορμι μου απο κατω να γλιτωσω τα πλαστικα του μωρου μου"...
δυστυχως πολλοι το βλεπουν ετσι...
Σωστο και αυτο που λες ( για τους μεγαλους οδηγους ) Ποιος μπορει να ξεχασει το σωσιμο στο παρα λιγο καπακι του Μαξ με τα οσα χιλμ , και οταν το μηχανακι ειχε παρει ηδη την αγουσα για το κεφαλι του...Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Σωστό αυτό που λες, αλλά για εμας τους κοινούς θνητούς.
Οι 'μεγάλοι' οδηγοί κρατάνε οχι μονο τα γκρίπ αλλά και τη μανέτα του συμπλέκτη ωστε να μην σβήσει και να φύγουν αμέσως αν γίνεται.
Το εχουν κάνει πολλοί, και ο Rossi φυσικά, αλλά ο Roberts o μπαμπας το ειχε κάνει με 200 χλμ....
Παρολα δεν ειναι και λιγοι αυτοι που επειδη για καποιο περιεργο λογο δεν αφηνουν τα γκριπ στην πτωση , να κοβουν τουμπες η να σερνονται παρεα με το μηχανακι τους....
Στο 70% των πτωσεων που αναφερα παραπανω φευγουν με φορειο...
jamie hacking, εδω το έχει και απο άλλη κάμερα. Τερμάτισε λέει 3ος σε εκείνο τον αγώνα...Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Μου το στειλε ενας φίλος.
Επεσε κανονικότατα.... αλλά τελικά δεν έπεσε....
Επεσε η δεν έπεσε ρε παιδιά????
http://www.youtube.com/watch?v=vkYKF...layer_embedded
Kαι μετα συζητάμε πως σώζεται το lowside...
πάντως το έχει ξαναπροσπαθήσει, μόνο που τότε όχι μόνο δε το έσωσε αλλά προκάλεσε τον απόλυτο χαμό : http://www.youtube.com/watch?v=yxx4yQdZGJQ
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
Αυτό ήταν παρατρίχα καπάκι που το έσωσε με φρένο και όχι απο κωλοφαρδία.Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Σωστο και αυτο που λες ( για τους μεγαλους οδηγους ) Ποιος μπορει να ξεχασει το σωσιμο στο παρα λιγο καπακι του Μαξ με τα οσα χιλμ , και οταν το μηχανακι ειχε παρει ηδη την αγουσα για το κεφαλι του...
Ελεγχόμενο ήταν, απλά το YZR ρόπιαζε πιο γρήγορα απ΄την εντολή του εγκεφάλου να πατήσει φρένοοοοοο
Μακριά απ'το μηχανάκι όταν πέφτει/δε σώνεται.Αν σε πλακώσει μπορεί να κουτσαθείς οριστικά.Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
ρε ειναι παλικάρια όλοι τους! ΤΕΛΟΣ!
τελικά είτε στο χωμα ειτε στην ασφαλτο το τελευταιο μερος του σωματος μας που πρεπει να χασει επαφη με το μηχανακι ειναι τα χερια απο τα γκρίπ!
Τα μηχανακια ξερουν τι κάνουν εμεις να δω ποτε θα μαθουμε
Για να μην αναφέρω τον Bayliss:πλέον δεν έχει το μικρό δάχτυλο του χεριού του επειδή το γκρίπ του το πλάκωσε...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση