Σιγουρα το 750 ειναι ποιο αξιοποιησιμο παντου φιλε μου αυτο ομως δε σημαινει οτι η δυναμη του 1000 ειναι ανεξελεγκτη,ενας αναβατης που θα το σεβαστει δεν εχει κανενα προβλημα,εχω παει με το 1000 κ5 μου σε καθε ειδους διαδρομη ακομα κ σε χιονι!Αν σου αρεσει παρε το 1000 ετσι κ αλιως κ το 750 πολυ γρηγορο ειναι για να το στιβεις σε δημοσιο δρομο.
ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΔΡΟΜΟΣ(ME ΣΤΡΟΦΕΣ)H ME ΛΑΣΠΗ
750 να πάρεις. Ποιος ο λόγος ? Εγώ δεν θα αναλύσω από θέμα επιδόσεων. Δεν είναι κριτίριο το πάρε 1000 το 750 θα το βαρεθείς, γιατί η ταχύτητα είναι ένας συνδυασμός εθισμού/συνήθειας και βλακείας. Κάποια στιγμή μπορεί να μη σου φτάνει το 1000 και να θες κομπρέσορα σε busha για να "βολευτεις" . Απλά από θέμα ασφάλειας/ τέλη και γενικά κόστους χρήσης, τα λεφτά που θα σου μείνουν είναι κάμποσα, μπορούν να δαπανηθούν αλλού, και όταν λέω αλλού εννοώ πάνω στην αγάπη σου, το 750 ;-) . Αργότερα πάρε και 1000, και 1300, και ότι σου κατέβει στο μυαλό. Αν σέβεσαι τις μηχανές, θα είσαι για πολλά χρόνια καβαλάρης, άρα και από 1000 θα πέρασεις και πολλές σέλες θα ανέβεις, μην άγχεσαι...καλό ταξίδι με τα ss και προσοχή μεγάλη.
1)Το 750 Δεν ειναι ΠΟΛΥ πιο ελαφρυ αλλα εχει πολυ πιο ελαφρια αισθηση!Αρχικά δημιουργήθηκε από dond4le
To 1000 ειναι το απολυτο ss................το 750 ειναι φυσικα πολυ ποιο ελαφρυ απο το 1000 (θα σου φανει ποιο ευκολοδηγητο και σε πιστα και στον δρομο) και απο δυναμη δεν παει πισω.
Προσωπικα το 750 ειναι καλυτερο απο το 1000 για καποιον που δεν εχει μεγαλη εμπειρια απο ss
και θα περασει πολυς καιρος μεχρι να πει οτι δεν του ειναι αρκετο(δεν καλυπτει τις αναγκες του).
Μια δοκιμη θα σε πισει!!
2)Απο δυναμη η αληθεια ειναι οτι ειναι αρκετα υποδιαισθερο απο το 1000, πιστεψε με!
3)Για να πας ΠΟΛΥ γρηγορα ΘΕΛΕΙ εμπειρο αναβατη γιατι πρεπει να δουλευει στην ωφελιμη περιοχη του!
4)Εχει οσο φκαζι χρειαζεται με την εννοια οτι δεν κινδυνευεις τοσο αμεσα απο highsiding και τετοια!
Η αληθεια ειναι οτι το 750 ειναι πιο ευχαριστω και ευκολο για καθημερινη σβελτη οδηγηση Αλλα ΟΧΙ για τους απολυτους χρονους .που στην προκειμενη περιπτωση ΔΕΝ ειναι το θεμα μας.
Να μην ξεχναμε οτι ειναι και λιγοτερα τα εξοδα συντηρησης (οχι αποκτησης!!) Λαστιχα (δεν τα τρωει τοσο ευκολα) Τελη κυκλοφοριας, Καταναλωση, Ασφαλιστρο κτλ
Εγω εχω το 750 οδηγαω και το 1000 ΠΟΛΥ συχνα...
Το 750 ειναι πολυ πιο ευκολο και ευχαριστο απο το μεγαλο αδελφο του.
Οσο διαφορα και να εχει (ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗ) στην ευθεια αλλο τοσο διαφορα εχει (υπερ του) στα στροιφιλικια και στα παιχνιδακια!
+ 750!!Αρχικά δημιουργήθηκε από akolov87
750 να πάρεις. Ποιος ο λόγος ? Εγώ δεν θα αναλύσω από θέμα επιδόσεων. Δεν είναι κριτίριο το πάρε 1000 το 750 θα το βαρεθείς, γιατί η ταχύτητα είναι ένας συνδυασμός εθισμού/συνήθειας και βλακείας. Κάποια στιγμή μπορεί να μη σου φτάνει το 1000 και να θες κομπρέσορα σε busha για να "βολευτεις" . Απλά από θέμα ασφάλειας/ τέλη και γενικά κόστους χρήσης, τα λεφτά που θα σου μείνουν είναι κάμποσα, μπορούν να δαπανηθούν αλλού, και όταν λέω αλλού εννοώ πάνω στην αγάπη σου, το 750 ;-) . Αργότερα πάρε και 1000, και 1300, και ότι σου κατέβει στο μυαλό. Αν σέβεσαι τις μηχανές, θα είσαι για πολλά χρόνια καβαλάρης, άρα και από 1000 θα πέρασεις και πολλές σέλες θα ανέβεις, μην άγχεσαι...καλό ταξίδι με τα ss και προσοχή μεγάλη.
Αν το θες μόνο για πίστα, πάρε το 750... η ακόμα καλύτερα το 600. Τώρα αν η χρήση που θα του κάνεις είναι 98% δρόμος και 2% πίστα, να μπής δηλαδή 5 φορές το χρόνο πίστα τότε ΠΑΡΕ 1000 ΜΕ ΚΛΕΙΣΤΑ ΜΑΤΙΑ!!!
Το λάθος που κάνουν οι περισότεροι εδω που σε συμβουλεβουν (και προς Θεού δεν το λεω κακοπροαίρετα) είναι ότι σου προτείνουν μια μηχανή που θα είναι πιο εύκολη. ΛΑΘΟΣ! Αυτό όπος σου είπα ισχύει ΜΟΝΟ για πίστα! Πουθενά αλλού. Εκτός πίστας η μηχανή έχει ΕΝΑ μόνο σκοπό: ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟΝ ΑΝΑΒΑΤΗ ΧΑΡΟΥΜΕΝΟ! Πάρε όποι σου αρέσει χωρίς καμία σκέψη! Εσύ θα ξυπνάς το πρωί και θα το βλέπεις, εσύ θα το καβαλάς, εσυ θα το πληρώσεις, εσύ θα το χαιρεσαι! Το να πάρεις μηχανή δεν συνεπάγεται οτι θα πρέπει να την πας στο όριο ή να οδηγείς και να στρίβεις γρήγορα. Θα την πάρεις επιδή γουστάρεις! Όποιος και αν είναι ο λόγος και όποια και αν είναι η χρήση. Και η καφετέρια για μένα σωστό είναι, αρκεί να σε κάνει να χαμογελάς! ΤΕΛΟΣ!
Να ρωτίσω και κάτι ακόμα, υπάρχει εδω μέσα έστω και ένας που δεν γουστάρει να παρκάρει την μηχανή του έξω απο την καφετέρια και να την χαζέυει ενώ πίνει τον καφέ του? Η που θα τον χαλάσει αν δει κόσμο να την χαζέυει?? Δεν νομίζω!
Τέλος η δική μου η γνώμη είναι να πάρεις 1000. Όπος είπε και ένας φίλος εδω στην αρχή του thread, το 750 θα το βαρεθείς! Όχι επιδή θα το πας στο όριο, αλλά επιδή θα ξέρεις οτι υπάρχει το 1000!!
Φαντάσου και το άλλο... πας και πέρνεις το 750 καινούριο. Δίνεις τα οραία σου λεφτάκια (με πολλές δόσεις και κόπο φαντάζομαι όπος όλοι μας) και εκεί που το έχεις βγάλει έξω πρώτη βόλτα, έρχεται δίπλα σου στο φανάρι ένα 1000... πως θα αιστανθείς? Σκέφτεσαι να κάθεσαι πάνω στο ολοκαίνουριο μηχανάκι σου και να χαζέυεις το μηχανάκι του δίπλα??? Τραγικό!!!
Πάρε το 1000 παλικάρι μου!!
Υ.Γ - ΑΝ ΣΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΖΕΙ Η ΔΥΝΑΜΗ ΤΟΥ 1000, ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ Ο ΧΑΡΤΗΣ Β ΚΑΙ C
Αρχικά δημιουργήθηκε από akolov87
η ταχύτητα είναι ένας συνδυασμός εθισμού/συνήθειας και βλακείας. Κάποια στιγμή μπορεί να μη σου φτάνει το 1000 και να θες κομπρέσορα σε busa για να "βολευτεις"
Συμφωνώ απόλυτα!! :wacko:
Αλλά αυτό που λές δεν είναι κακό. Αν αυτός ο συνδιασμός αρκεί για να σε κάνει χαρούμενο τότε είναι ο σωστός συνδιασμός!
Τώρα busa και κομπρεσορες είναι υπερβολές! Απορώ ποιος θα έκανε τέτοιο πράγμα!
Tακη ομολογω πως δεν το ειχα σκεφτει ετσι, και ομολογω πως η οπτικη σου με εκσνε να ξεκαθαρισω τα θελω μου.
Ελα μου ντε....Αρχικά δημιουργήθηκε από Tak-Attack
Τώρα busa και κομπρεσορες είναι υπερβολές! Απορώ ποιος θα έκανε τέτοιο πράγμα!
http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=87815
Start doing what's necessary, then what's possible and suddenly doing the impossible. Just start.
750
οχι για τωρα αλλα για παντα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tak-Attack
Αν το θες μόνο για πίστα, πάρε το 750... η ακόμα καλύτερα το 600. Τώρα αν η χρήση που θα του κάνεις είναι 98% δρόμος και 2% πίστα, να μπής δηλαδή 5 φορές το χρόνο πίστα τότε ΠΑΡΕ 1000 ΜΕ ΚΛΕΙΣΤΑ ΜΑΤΙΑ!!!
Το λάθος που κάνουν οι περισότεροι εδω που σε συμβουλεβουν (και προς Θεού δεν το λεω κακοπροαίρετα) είναι ότι σου προτείνουν μια μηχανή που θα είναι πιο εύκολη. ΛΑΘΟΣ! Αυτό όπος σου είπα ισχύει ΜΟΝΟ για πίστα! Πουθενά αλλού. Εκτός πίστας η μηχανή έχει ΕΝΑ μόνο σκοπό: ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟΝ ΑΝΑΒΑΤΗ ΧΑΡΟΥΜΕΝΟ! Πάρε όποι σου αρέσει χωρίς καμία σκέψη! Εσύ θα ξυπνάς το πρωί και θα το βλέπεις, εσύ θα το καβαλάς, εσυ θα το πληρώσεις, εσύ θα το χαιρεσαι! Το να πάρεις μηχανή δεν συνεπάγεται οτι θα πρέπει να την πας στο όριο ή να οδηγείς και να στρίβεις γρήγορα. Θα την πάρεις επιδή γουστάρεις! Όποιος και αν είναι ο λόγος και όποια και αν είναι η χρήση. Και η καφετέρια για μένα σωστό είναι, αρκεί να σε κάνει να χαμογελάς! ΤΕΛΟΣ!
Να ρωτίσω και κάτι ακόμα, υπάρχει εδω μέσα έστω και ένας που δεν γουστάρει να παρκάρει την μηχανή του έξω απο την καφετέρια και να την χαζέυει ενώ πίνει τον καφέ του? Η που θα τον χαλάσει αν δει κόσμο να την χαζέυει?? Δεν νομίζω!
Τέλος η δική μου η γνώμη είναι να πάρεις 1000. Όπος είπε και ένας φίλος εδω στην αρχή του thread, το 750 θα το βαρεθείς! Όχι επιδή θα το πας στο όριο, αλλά επιδή θα ξέρεις οτι υπάρχει το 1000!!
Φαντάσου και το άλλο... πας και πέρνεις το 750 καινούριο. Δίνεις τα οραία σου λεφτάκια (με πολλές δόσεις και κόπο φαντάζομαι όπος όλοι μας) και εκεί που το έχεις βγάλει έξω πρώτη βόλτα, έρχεται δίπλα σου στο φανάρι ένα 1000... πως θα αιστανθείς? Σκέφτεσαι να κάθεσαι πάνω στο ολοκαίνουριο μηχανάκι σου και να χαζέυεις το μηχανάκι του δίπλα??? Τραγικό!!!
Πάρε το 1000 παλικάρι μου!!
Υ.Γ - ΑΝ ΣΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΖΕΙ Η ΔΥΝΑΜΗ ΤΟΥ 1000, ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ Ο ΧΑΡΤΗΣ Β ΚΑΙ C
γιατι να παρει το 1000 για τη πιστα? σε ποια πιστα θα παει πιο γρηγορα με το 1000? αν ερθει καποιος διπλα του στο φαναρι θα σκεφτει οτι 1. με το 750 πληρωνει λιγοτερα τελη κυκλοφοριας και 2. ειναι πιο ομορφο το 750 απο το 1000
Το 1000 είναι too much για την Ελληνική πραγματικότητα (κατά την γνώμη μου για οποιαδήποτε πραγματικότητα αλλά anyway).
Στο 1000 θέλεις πάααρα πολλά λάστιχα,πολύ καύσιμο,χέρια και γενικά den simferei.
Οπουδήποτε εκτός της ευθείας θα χαρείς ένα 600&750.
Βασικα, στην ευθεια δεν βρισκω συγκινηση, εκτος βεβαια οταν το κοντερ αρχιζει να μετραει μετα τα 250-εκει το πραγμα σοβαρευει.Αρχικά δημιουργήθηκε από DrIoannis
Το 1000 είναι too much για την Ελληνική πραγματικότητα (κατά την γνώμη μου για οποιαδήποτε πραγματικότητα αλλά anyway).
Στο 1000 θέλεις πάααρα πολλά λάστιχα,πολύ καύσιμο,χέρια και γενικά den simferei.
Οπουδήποτε εκτός της ευθείας θα χαρείς ένα 600&750.
Μου αρεσουν παρα πολυ οι στροφες, το πλαγιασμα και φυσικα η ''ομαλη'' μεταφορα δυναμης απο γκαζι στο πισω λαστιχο.
Απο οτι καταλαβα, το 1000 ειναι η κορυφη σε γκαζι, και αυτο ειναι και μειονεκτημα γιατι ντριφταρει ακατασχετα.Απο στροφη σε στροφη μαζευει παλαβα χλμ με αμεσο επακολουθο το στιψιμο του φρενου.
Χερας δεν ειμαι σιγουρα, απλα θελω ενα εργαλειο που να μπορω να χαρω.
Αν κανω καπου λαθος, παρακαλω διορθωστε με.
Start doing what's necessary, then what's possible and suddenly doing the impossible. Just start.
παιρνεις το 1000 και τελος...θα κανεις οτι και με το 750 με συν το επιπλεον γκαζι οποτε το χρειαστεις...
το 1000 ειναι καλυτερο στο στριψιμο απο το 750 στα χερια ενος μετριου,μη ηλιθιου οδηγου...
εξηγουμαι...
ροπη...πας το ιδιο σβελτα με το 7500 με 2000-3000 rpm κατω...ουτε κλακετες με το σασμαν,ουτε ιδιαιτερη πιεση σε αναρτησεις κι ελαστικα...
επειδη το 1000 ειναι "βλαμμενο" μηχανακι,καλο ειναι να μην εισαι εσυ,αλλιως πολυ απλα θα σκοτωθεις...
χαζοσπιναρει και χαζοσουζαρει...αν ανοιγεις το γκαζι με φειδω κι οχι με το πουλι σου,θα εισαι κομπλε...αλλιως κολυβα...
αυτα απο μενα...καλη αγορα...
frankly my dear, i dont give a damn...
Αρχικά δημιουργήθηκε από Tak-Attack
Αν το θες μόνο για πίστα, πάρε το 750... η ακόμα καλύτερα το 600. Τώρα αν η χρήση που θα του κάνεις είναι 98% δρόμος και 2% πίστα, να μπής δηλαδή 5 φορές το χρόνο πίστα τότε ΠΑΡΕ 1000 ΜΕ ΚΛΕΙΣΤΑ ΜΑΤΙΑ!!!
Το λάθος που κάνουν οι περισότεροι εδω που σε συμβουλεβουν (και προς Θεού δεν το λεω κακοπροαίρετα) είναι ότι σου προτείνουν μια μηχανή που θα είναι πιο εύκολη. ΛΑΘΟΣ! Αυτό όπος σου είπα ισχύει ΜΟΝΟ για πίστα! Πουθενά αλλού. Εκτός πίστας η μηχανή έχει ΕΝΑ μόνο σκοπό: ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟΝ ΑΝΑΒΑΤΗ ΧΑΡΟΥΜΕΝΟ! Πάρε όποι σου αρέσει χωρίς καμία σκέψη! Εσύ θα ξυπνάς το πρωί και θα το βλέπεις, εσύ θα το καβαλάς, εσυ θα το πληρώσεις, εσύ θα το χαιρεσαι! Το να πάρεις μηχανή δεν συνεπάγεται οτι θα πρέπει να την πας στο όριο ή να οδηγείς και να στρίβεις γρήγορα. Θα την πάρεις επιδή γουστάρεις! Όποιος και αν είναι ο λόγος και όποια και αν είναι η χρήση. Και η καφετέρια για μένα σωστό είναι, αρκεί να σε κάνει να χαμογελάς! ΤΕΛΟΣ!
Να ρωτίσω και κάτι ακόμα, υπάρχει εδω μέσα έστω και ένας που δεν γουστάρει να παρκάρει την μηχανή του έξω απο την καφετέρια και να την χαζέυει ενώ πίνει τον καφέ του? Η που θα τον χαλάσει αν δει κόσμο να την χαζέυει?? Δεν νομίζω!
Τέλος η δική μου η γνώμη είναι να πάρεις 1000. Όπος είπε και ένας φίλος εδω στην αρχή του thread, το 750 θα το βαρεθείς! Όχι επιδή θα το πας στο όριο, αλλά επιδή θα ξέρεις οτι υπάρχει το 1000!!
Φαντάσου και το άλλο... πας και πέρνεις το 750 καινούριο. Δίνεις τα οραία σου λεφτάκια (με πολλές δόσεις και κόπο φαντάζομαι όπος όλοι μας) και εκεί που το έχεις βγάλει έξω πρώτη βόλτα, έρχεται δίπλα σου στο φανάρι ένα 1000... πως θα αιστανθείς? Σκέφτεσαι να κάθεσαι πάνω στο ολοκαίνουριο μηχανάκι σου και να χαζέυεις το μηχανάκι του δίπλα??? Τραγικό!!!
Πάρε το 1000 παλικάρι μου!!
Υ.Γ - ΑΝ ΣΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΖΕΙ Η ΔΥΝΑΜΗ ΤΟΥ 1000, ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ Ο ΧΑΡΤΗΣ Β ΚΑΙ C
Δεν εχω αποψη για τα συγκεκριμενα μηχανακια και συγνωμη για το σπαμ,αλλα η παραπανω αποψη συμπυκνωνει πολυ ωραια, γιατι στο δικο μου μυαλο παμε κατα διαολου.
Ειλικρινα το να μην μπορεις να ταιριαξεις τα πραγματα στις καταλληλες αναγκες σιγουρα δεν δηλωνει ευφυια.ειναι ακριβως το ιδιο σκεπτικο με αυτον που παιρνει varadero για να πηγαινει αθηνα-σουνιο(επειδη του αρεσει) ,το ιδιο με αυτον που παιρνει cayene(επειδη του αρεσει) και κατα 99% πηζει στην κινηση κτλ.Ελευθερια εχουμε, δικα σας ειναι τα λεφτακια,ουτε λογος μου πεφτει αλλα να παρεις ενα μηχανακι για θέα στην καφετερια, ΟΧΙ για μενα δεν ειναι κριτηριο.ειναι ενας λανθανων τροπος απολαυσης.
Για φαντασου καποιον να παρει ενα βρωμοεντουρο για τρελα κεφια και να το χρησιμοποιει σε αστικες μετακινησεις απλα επειδη του αρεσει να το χαζευει.Ολα γινονται βεβαια, αλλα μοιαζουν καπως αταιριαστα και γι αυτο ηλιθια και γι αυτο παμε κατα διαολου.
Και φυσικα να σου αρεσει το μηχανακι που θα παρεις,και βεβαια να γουσταρεις να το καμαρωνεις ,αλλα ακομα καλυτερο ειναι να το αξιοποιεις κιολας.Δοξα το θεο τοσα μηχανακια υπαρχουν σε ολες τις κατηγοριες και για ολα τα γουστα.ο καθενας κανει τις επιλογες του και γι αυτες κρινεται(γενικα).
Το πα και γω το ποιηματακι μου
Εντελως φιλικα ολα αυτα!αλλα το ακουω πολυ συχνα αυτο το σκεπτικο και δεν μου καθεται καθολου καλα.
Καλη καρδια και καλες αγορες!
+250Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
γιατι να παρει το 1000 για τη πιστα? σε ποια πιστα θα παει πιο γρηγορα με το 1000? αν ερθει καποιος διπλα του στο φαναρι θα σκεφτει οτι 1. με το 750 πληρωνει λιγοτερα τελη κυκλοφοριας και 2. ειναι πιο ομορφο το 750 απο το 1000
+636Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
παιρνεις το 1000 και τελος...θα κανεις οτι και με το 750 με συν το επιπλεον γκαζι οποτε το χρειαστεις...
το 1000 ειναι καλυτερο στο στριψιμο απο το 750 στα χερια ενος μετριου,μη ηλιθιου οδηγου...
εξηγουμαι...
ροπη...πας το ιδιο σβελτα με το 7500 με 2000-3000 rpm κατω...ουτε κλακετες με το σασμαν,ουτε ιδιαιτερη πιεση σε αναρτησεις κι ελαστικα...
επειδη το 1000 ειναι "βλαμμενο" μηχανακι,καλο ειναι να μην εισαι εσυ,αλλιως πολυ απλα θα σκοτωθεις...
χαζοσπιναρει και χαζοσουζαρει...αν ανοιγεις το γκαζι με φειδω κι οχι με το πουλι σου,θα εισαι κομπλε...αλλιως κολυβα...
αυτα απο μενα...καλη αγορα...
και συμπληρωματικα:
οποιο μηχανακι και να παρεις, αν το μαθεις θα πατας τα παντα,παντου.(ενταξει πλην της ευθειας)
καλα τα λες στο ποστ σου, απλα αν παρεις το 1000, θα χρειαστεις λιγο περισσοτερο χρονο για να εξοικειωθεις απ'οτι με το 750.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση