exeis παρει αντρικο μηχανακι.Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Τι να πω...
Θα μαθω να ζω χωρις λαμπακι...:smilea:
επιβαλεται να κυκλοφορεις με λερωμενα απο μουντζουρα χερια , τουλαχιστον 3 ταϊραπ και ενα συρμα στο μηχανακι και το ελαχιστο μια σταγονα λαδι σε καθε θεση παρκινγκ.
λαμπακια καμπανακια εδω δεν εχει...
Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
exeis παρει αντρικο μηχανακι.
επιβαλεται να κυκλοφορεις με λερωμενα απο μουντζουρα χερια , τουλαχιστον 3 ταϊραπ και ενα συρμα στο μηχανακι και το ελαχιστο μια σταγονα λαδι σε καθε θεση παρκινγκ.
λαμπακια καμπανακια εδω δεν εχει...
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Ελπιζω το λαμπακι να ειναι το μεγαλυτερο μου προβλημα
δεν εχει ρε !!!Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Ρε ειστε σιγουροι οτι δεν εχει ή απλα δεν δουλευει σε κανενα και για να μην μας κραζουν οι γιαπωνεζοι λεμε οτι δεν εχει???
το γράφει και στο owner manual οτι η λειτουργεία δεν είναι διαθέσιμη.
Στο lc4 640 adv του 2002 παντως το λαμπακι δουλευε κανονικα οπως και ο χιλιομετρητης της ρεζερβας... τα κοντερ ηταν ακριβως τα ιδια με τα αλλα των απλων lc4...δεν γνωριζω αν στα απλα lc4 το λαμπακι ηταν μονο για φιγουρα αλλα γιατι να μην δουλευει? Δεν μπορω να το καταλαβω....Αρχικά δημιουργήθηκε από TOMASKTM
το λαμπάκι που έχει στο κοντέρ είναι μόνο για τα lc 8.
στα lc 4 δεν υπάρχουν ούτε αισθητήρες ούτε τίποτα,οπότε μην ψάχνεις τζάμπα.
σε εκδρομικό enduro 150-180 χλμ για ρεζέρβα,σε πόλη και βουνό (λίγο δυνατότερα)
130-150 για ρεζέρβα
Φυσικα για το θεμα της αυτονομιας δεν μπορω να πω κατι μιας και ειχα 28 λτ ντεποζιτο...
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
Θα παω τις επομενες ημερες για ρυθμισμα βαλβιδες οποτε αφου θα βγει το ντεποζιτο θα τσεκαρω αν εχει αισθητηρα ή αν κρεμονται τιποτα καλωδια...Αρχικά δημιουργήθηκε από LOUKILOUK
Στο lc4 640 adv του 2002 παντως το λαμπακι δουλευε κανονικα οπως και ο χιλιομετρητης της ρεζερβας... τα κοντερ ηταν ακριβως τα ιδια με τα αλλα των απλων lc4...δεν γνωριζω αν στα απλα lc4 το λαμπακι ηταν μονο για φιγουρα αλλα γιατι να μην δουλευει? Δεν μπορω να το καταλαβω....
Φυσικα για το θεμα της αυτονομιας δεν μπορω να πω κατι μιας και ειχα 28 λτ ντεποζιτο...
Αληθεια,ποσο κοστιζει πανω κατω το ρυθμισμα βαλβιδων σε αυτο το μηχανακι????
Το τεποζιτο δεν εχει τιποτα ουτε καλωδια κρεμονται,θα το δεις και μονος σου.
Το ρυθμισμα στις βαλβιδες εμενα μου το κανανε με 55 ευρω μαζι με καινουργιες φλαντζες στα καπακια,τωρα που θα το πας κανε κι ενα γενικο ελεγχο στο μηχανακι.
Ποια καπακια???Των βαλβιδων???Αρχικά δημιουργήθηκε από orion
Το τεποζιτο δεν εχει τιποτα ουτε καλωδια κρεμονται,θα το δεις και μονος σου.
Το ρυθμισμα στις βαλβιδες εμενα μου το κανανε με 55 ευρω μαζι με καινουργιες φλαντζες στα καπακια,τωρα που θα το πας κανε κι ενα γενικο ελεγχο στο μηχανακι.
Γτ θα πρεπει να τις παρω αν ειναι...O-ring ή φλαντζες εχει?
Τι αλλο να κοιταξω???
Mιας και μιλαμε για τα σερβις μηπως θυμασαι και τιμουλα απο τα φιλτρα λαδιου?Κ τα 2...
καπακια = "παραθυρακια βαλβιδων"Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Ποια καπακια???Των βαλβιδων???
Γτ θα πρεπει να τις παρω αν ειναι...O-ring ή φλαντζες εχει?
Τι αλλο να κοιταξω???
Mιας και μιλαμε για τα σερβις μηπως θυμασαι και τιμουλα απο τα φιλτρα λαδιου?Κ τα 2...
φιλτρα = περιπου 14 ευρω
βαλβιδες= 40 ευρω περιπου
Εχουν o-ring που θα θελουν αλλαγμα μετα το ανοιγμα?!Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
καπακια = "παραθυρακια βαλβιδων"
Να παω αυριο να τα παρω αν ειναι...
Οι τιμες λογικες μου ακουγονται...
Η τιμη για τα φιλτρα απο την μαμα ΚΤΜ ,ετσι?!
Φιλτρα/λαδια δε θελω ακομη γτ αλλαχτηκαν ακριβως πριν το παρω:smilea:
Αλλα ενα ρυθμισμα στις βαλβιδες θα το κανω για να ειμαι ησυχος...
Κ ενα μπουζακι θα βαλω μιας και στα 10.000χλμ θα θελει αλλαγμα και εχω 9.000χλμ...
Θελει κατι αλλο?!!!
1. δεν ειμαι σιγουρος, φλαντζες μαλλον...Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Εχουν o-ring που θα θελουν αλλαγμα μετα το ανοιγμα?!
Η τιμη για τα φιλτρα απο την μαμα ΚΤΜ ,ετσι?!
2. παντα μαμα φιλτρα, το μεταλλικο ειδικα (για να εχει της σωστης σκληροτητας ελατηριο μεσα του)
1)Θα ρωτησω τον μηχανικο μου γτ εχει το prestige οποτε θα ξερει...Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
1. δεν ειμαι σιγουρος, φλαντζες μαλλον...
2. παντα μαμα φιλτρα, το μεταλλικο ειδικα (για να εχει της σωστης σκληροτητας ελατηριο μεσα του)
2)κ εγω προτιμω τα μαμα πραγματα γενικα...
Ευχαριστω φιλε Κatana...Βοηθας πολυ...
Λοιπον,για να γνωριζει και κανενας αλλος που μπορει να χρειαστει:
ΚΤΜ LC4 640
-2 φλαντζες για καπακια βαλβιδων
Κωδικος: Κ58036053000
Τιμη: 2Ε εκαστη * 2=4Ε
-1 φλαντζα για καπακι βολαν
Κωδικος: Κ58430040000
Τιμη: 6Ε
Αυριο πρωι-πρωι παω για ρυθμισμα βαλβιδων...:smilea:
Eγινε και το ρυθμισμα βαλβιδων + νεο μπουζι.
9Ε το μπουζι
50Ε εργατικα για τις βαλβιδες +κατι μαζεματα που ηθελα γυρω-γυρω
Σημερα αλλαχτηκαν λαδια+φιλτρα και υγρα φρενων.
Κοστος αναλωσιμων:
-2l motorex 100% synthetic 20w50--> 32Ε(16Ε/λιτρο)
-kit φιλτρα λαδιου--> 20Ε
-υγρα φρενων ferodo--> δωρο απο τον μηχανικο
Koστος εργατικων-->20Ε
Συνολο:75Ε:smilea:
Μotorex μαλλον δε θα ξαναβαλω.Θα μεταπηδησω σε Torco.
Εχω και μια απορια βρε παιδια.Ο μαστρο-Νικ δεν μου εβαλε τα λαδια οπως λεει το manual.
Ριξαμε 2 λιτρα λαδι μεσα στο μοτερ,αφησαμε χωρις ταπα τον σκελετο,δουλεψαμε το μηχανακι για 2 λεπτα και ετρεξε λαδι απο την τρυπα(του σκελετου).Σβησαμε και ταπωσαμε.
Μου ειπε οτι ετσι τσεκαρουμε και την αντλια αν ανεβαζει λαδι στον σκελετο...
Καλα τα λεει ωρε?Η θελει να μου κανει δολιοφθορα?
2 λεπτα εκανε για να βγαλει λαδια απο την τρυπα?
το LC4 εχει ξερο καρτερ?τα λαδια τα περνει απο το λαιμο?επισης η βιδα που λες σε ποιο σημειο βρισκεται(υψος)?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση