σορυ που θα το ξαναπω αλλα αυτο το hornet ειναι τοσο ασχημο ... οσο περισσότερος καιρος περναει τοσο πιο ασχημο το βλεπω... δε λεει να το συνηθίσει καν το ματι μου![]()
σορυ που θα το ξαναπω αλλα αυτο το hornet ειναι τοσο ασχημο ... οσο περισσότερος καιρος περναει τοσο πιο ασχημο το βλεπω... δε λεει να το συνηθίσει καν το ματι μου![]()
HORNET ΘΑ ΠΑΡΕΙΣ ΜΗΝ ΤΟ ΣΚΕΥΤΕΣΕ ΚΑΘΟΛΟΥ
μακρυα απο καβασακι μακρυααααααααααααααααααααα
ελπιζω να σε επεισα...![]()
i am ninja you can't see me
Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone
ποιο ειναι πιο γρηγορο? και που? (ενταξη και εγω με το freewind στα φαναρια για 100 μετρα περναγα και R1 αλλα μετα δεν το ξαναβλεπα ποτε χαχχαχ)Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Το Ζ έχει πιο πολλά κυβικά και είναι λίγο πιο ροπάτο χαμηλά.
Το Hornet είναι πιο γρήγορο, εχει καλύτερα φρένα και στήσιμο, κι είναι και κάπου 25 κιλά ελαφρύτερο.
Νομίζω οτι δεν υπάρχει δίλημμα.
Οσο για το ψαλίδι του Ζ είναι χάλι, αλλά πιο χάλια είναι οι ρεγουλατόροι που δεν βοηθάνε καθόλου στη σωστή ρύθμιση τη αλυσίδας αφού κουνάνε δεξιά αριστερά μισό πόντο.
HORNET
100.57 HP (73.4 kW)) @ 12000 RPM
599.00 ccm
Z750
104.19 HP (76.1 kW)) @ 10500 RPM
748.00 ccm
τα φρενα και στα 2 ειναι χαλια σε συγκριση με τα απριλια τα ντουκατι τα σουπερσπορτ κλπ κλπ
μεταξυ τους? τα ιδια
αναρτησεις???χαχαχαχχαχ ΧΑΛΙΑ και στα 2 σε συγκριση μετα απριλια τα ντουκατι τα σουπερσπορτ
εγω εβαλα ohlins παντως.
το μονο που ειπες σωστα ειναι η διαφορα στο βαρος.
οντως ειναι 25 κιλα κατω (173 κιλα ΣΤΕΓΝΟ ΤΟ ΧΟΡΝΕΤ .... 225 ΦΟΥΛ ΛΑΔΙΑ ΚΛΠ ΤΟ Ζ)
αλλα επιμενω
μακρυα απο καβασακι
γεμιστε τους δρομους με χορνετ
γουσταρω
i am ninja you can't see me
Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone
pes mou oti kaneis plaka?Αρχικά δημιουργήθηκε από EVI
τα φρενα και στα 2 ειναι χαλια σε συγκριση με τα απριλια τα ντουκατι τα σουπερσπορτ κλπ κλπ
μεταξυ τους? τα ιδιαkamia sxesh to cabs me to abs tis kawa
Ευη είναι γνωστό οτι πάντα τυποστηρίζεις τα kawasaki κι εσυ κι ο Γιώργος, αφού του αρέσει ακόμα και το Versys :rotflmao: , αλλά μετα απο ένα σημείο πρέπει να καταλάβεις οτι τα πράγματα αλλάζουν.Αρχικά δημιουργήθηκε από EVI
ποιο ειναι πιο γρηγορο? και που? (ενταξη και εγω με το freewind στα φαναρια για 100 μετρα περναγα και R1 αλλα μετα δεν το ξαναβλεπα ποτε χαχχαχ)
HORNET
100.57 HP (73.4 kW)) @ 12000 RPM
599.00 ccm
Z750
104.19 HP (76.1 kW)) @ 10500 RPM
748.00 ccm
τα φρενα και στα 2 ειναι χαλια σε συγκριση με τα απριλια τα ντουκατι τα σουπερσπορτ κλπ κλπ
μεταξυ τους? τα ιδια
αναρτησεις???χαχαχαχχαχ ΧΑΛΙΑ και στα 2 σε συγκριση μετα απριλια τα ντουκατι τα σουπερσπορτ
εγω εβαλα ohlins παντως.
το μονο που ειπες σωστα ειναι η διαφορα στο βαρος.
οντως ειναι 25 κιλα κατω (173 κιλα ΣΤΕΓΝΟ ΤΟ ΧΟΡΝΕΤ .... 225 ΦΟΥΛ ΛΑΔΙΑ ΚΛΠ ΤΟ Ζ)
αλλα επιμενω
μακρυα απο καβασακι
γεμιστε τους δρομους με χορνετ
γουσταρω
![]()
Οταν βγήκε το πρώτο Ζ750 ηταν πιο γρήγορο απο όλα τα άλλα της κατηγορίας (των 600...), έπασχε μόνο απο πηρούνι και φρένα κυρίως, αλλά το μοτέρ το έβγαζε αφρό και σε ρεπρίζ και σε επιταχύνσεις και σε τελική κι ετσι ηταν σε ολες τις δοκιμές πρώτο.
Fast Forward στο 2009.
To νέο Ζ είναι πολύ βαρύ, πιο αργό κι απο το παλιό και το Hornet έκανε άλμα.
Το Ζ εξακολουθεί να έχει το σιδερένιο ψαλίδο απο το ZR7 του 1999...
Το νέο Hornet είναι πιό γρήγορο και θα πρέπει να σταματήσεις να κοροιδεύεις τον εαυτό σου.
Γίνεσαι γραφική στο τέλος!
Εκτός κι αν όλα τα Hornet 600 κουβαλάνε κι ένα σακκί τσιμέντο 25 κιλών στο πίσω κάθισμα για να έρχονται στα ισα με το Ζ.![]()
![]()
![]()
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Απο ότι βλέπω ακόμα και το MCN είναι εγκάθετο αφού σε όλες τις μετρήσεις βγαίνει πρώτο το Hornet....![]()
http://www.motorcyclenews.com/MCN/bi.../?&R=EPI-89379
Hornet 600 2007
Top speed 140mph
1/4-mile acceleration 11.7 secs
Power 100bhp
Torque 47ftlb
Weight 173kg
Seat height 800mm
Fuel capacity 19 litres
Average fuel consumption mpg
Tank range 140 miles
Insurance group 11
http://www.motorcyclenews.com/MCN/bi.../?&R=EPI-90886
Z750 2007
Top speed 130mph
1/4-mile acceleration 12.1 secs
Power 104.5bhp
Torque 57.5ftlb
Weight 207kg
Seat height 815mm
Fuel capacity 18.5 litres
Average fuel consumption 46mpg
Tank range 143 miles
Insurance group 11
Tα συμπεράσματα δικά σας....![]()
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
roflΑρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Το Ζ εξακολουθεί να έχει το σιδερένιο ψαλίδο απο το ZR7 του 1999...
![]()
![]()
![]()
![]()
Κοίταξε Ευη... το να συγκρίνεις με supersport δεν είναι επιχείρημα... Λογικό... Το streefighter το πέρνεις λόγω εμφάνισης και ικανοποιητικών επιδόσεων και κυρίως επιπλέον άνεσης από ένα sport. Τώρα εντάξει... αν η r1 η τα ninja έχουν καλύτερα φρένα από το hornet... λογικό... Λοιπόν απότι είδα η σέλα στο hornet είναι χαμηλότερη ε? Καλό... αν και το Ζ φαίνεται γενικά πιο κοντό. Σε άνεση συμφωνούν πολλοί ότι hornet > Z? Τώρα αν το ένα εχει 0-100 σε 3.1 και το άλλο σε 3.3 καθόλου δεν με ενδιαφέρει...![]()
ΥΓ. Κ εγώ νομίζω ότι το Ζ είναι ελαφρώς καλύτερων επιδόσεων
Καλησπέρα κι από εμένα!
Μιας και κάτοχος του hornet και μιας κι ένας από την παρέα έχει το Ζ θα σας πω από προσωπική εμπειρία.
Το hornet έχει πάρα πολύ καλύτερη σέλα και γενικά είναι πολύ πιο άνετο. Ακόμα και δικάβαλο ο πίσω δεν κουράζεται τόσο (πάντα για τα στάνταρ της κατηγορίας έτσι). Και τα 2 έχουν αίσχος φώτα το βράδυ όπως το 80% όλων των μηχανών όμως.. Από φρένα πολύ καλύτερο το Hornet.. Από αξιοπιστία πάλι το hornet. Από γενικό "δέσιμο" της μηχανής πάλι το hornet. Έπεσε με 30 χιλιόμετρα μόνο και στράβωσαν όλα! Ψαλίδια, ψυγείο και πολλά άλλα!! Προσωπικά και τα 2 τα βρίσκω πολύ όμορφα και πολύ καλές προτάσεις στην αγορά σχέση τιμής απόδοσης.
Υ.Γ. Είχα πρίν 1,5 χρόνο ένα περιοδικό του Μοτο με συγκριτικό όλα τα naked της αγοράς και το hornet είχε βγει το καλύτερο σε όλους τους τομείς (επιτάχυνσή, τελική, κατανάλωση, φτηνό service κτλ κτλ...)
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ευη είναι γνωστό οτι πάντα τυποστηρίζεις τα kawasaki κι εσυ κι ο Γιώργος, αφού του αρέσει ακόμα και το Versys :rotflmao: , αλλά μετα απο ένα σημείο πρέπει να καταλάβεις οτι τα πράγματα αλλάζουν.
Οταν βγήκε το πρώτο Ζ750 ηταν πιο γρήγορο απο όλα τα άλλα της κατηγορίας (των 600...), έπασχε μόνο απο πηρούνι και φρένα κυρίως, αλλά το μοτέρ το έβγαζε αφρό και σε ρεπρίζ και σε επιταχύνσεις και σε τελική κι ετσι ηταν σε ολες τις δοκιμές πρώτο.
Fast Forward στο 2009.
To νέο Ζ είναι πολύ βαρύ, πιο αργό κι απο το παλιό και το Hornet έκανε άλμα.
Το Ζ εξακολουθεί να έχει το σιδερένιο ψαλίδο απο το ZR7 του 1999...
Το νέο Hornet είναι πιό γρήγορο και θα πρέπει να σταματήσεις να κοροιδεύεις τον εαυτό σου.
Γίνεσαι γραφική στο τέλος!
Εκτός κι αν όλα τα Hornet 600 κουβαλάνε κι ένα σακκί τσιμέντο 25 κιλών στο πίσω κάθισμα για να έρχονται στα ισα με το Ζ.![]()
![]()
![]()
(προειδοποιω δεν τσακωνομαστε με τον Αρη για τους κακεντρεχεις το λεω)
σωστα.....γινομε γραφικη...ενω εσυ που εναντιονεσε σθεναρα και οτι και να ειναι απεναντι στο Ζ (πχ fazer vs z h gsr vs z h shiver vs z ) δεν εισαι γραφικος.....ας δουμε τις πωλησεις του νεου χορνετ με του Ζ(να υποθεσω οτι αυτοι που παιρνουν χορνετ ξερουν απο μοτοσυκλετες και οδηγηση και ΟΛΟΙ εμεις με τα Ζ ειμαστε οι καρα-ασχετοι) .....ας δουμε τι γινετε και στο δρομο (χο χο χο)......εγω ειπα και ξαναλεω .....μην περνετε καβασακι , γεμιστε τους δρομους με χορνετ φειζερ τζι ες αρ και αρχιστε ολοι εν χωρο να βρισκετε τα αρνητικα του Ζ.... εγω θα σας περιμενω θα σας εχω παραγγειλει και καφε και ελατε ωποτε θελετε με το πασο σας να το συζητησουμε :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
οσο για αυτους που λενε περι ανεση συνεπιβατη να παρουν v-strom καρα ανεσια ειναι και να αφησουν τα στριτ στη ηρεμια τους.
την συγκριση με τα σουπερσπορτ την εκανα με ειρωνικο υφος...και εγω οταν οδηγω το gixxer του αδελφου μου η οδηγουσα το rs-aki (aprilia) που ηταν και 125ρι και μετα επερνα παλι το Ζ τα φρενα μου φαινοντουσαν αθλια...οπως επισεις με την συγκριση αυτη μου φανηκαν αθλια και στο χορνετ.Αν το παρουμε λοιπον ετσι σκατα φρενα εχουν και τα 2.
εξαλου ειναι η προσωπικη μου αποψη αυτη.δεν μπορω να εχω αποψη? πωπωωω
![]()
υσ¨ποσο μου ειχαν λειψει αυτα τα thread που εχουν το γραμμα Z μεσα![]()
yeaahhh![]()
υσ2 ¨Αρη τσακο μια
¨
))))))))))))))))))))))))))
υσ3 ολοι εσεις που λετε οτι λετε εχετε οδηγησει και Ζ (και παλια και νεα , και χορνετ?και παλια και νεα - εγω τα εχω οδηγησει παντως)
i am ninja you can't see me
Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone
οταν θελησα να παρω αλλο μηχανακι οδηγησε για κανα τριημερο το ζ ενος φιλου. . οδηγησα και φειζερ, το καινουργιο bmw800, το gsr, και αλλα.
τελικα πηρα χορντετ 06
ο λογος? πιο στιβαρο, ανετο, αξιοπιστο, καλυτερη ανταποκριση στο γκαζι και πιο ανετο για επιβατη/συνεπιβατη. και μιλαω για το 06 οχι το τελευταιο. το αισθητικο το αφηνω εξω γιατι ειναι καθαρα υποκειμενικο. και επισης best value for the mοney (πηγε 4200 και ηταν ακομα στην εγγυηση)
οι επιδοσεις πανω κατω ειναι ιδιες με το z, η διαφορα ειναι μονο στα γραφτα αλλωστε εξαρταται και απο το χερι.
και δεν ειναι επιχειρημα το τι πουλαει. ο ελληνας ως γνωστον αγοραζει με βαση την καφετερια. τα μισα πολεμικα πανε σπιτι-βουτα-δουλεια-καφετερια. φοβερα καλα μηχανακια στην ελλαδα ειναι στα αζητητα (πχ sv 1000/650) ενω άλλα δεν εισηχθησαν καν επισημα (το καλυτερο 400αρι γυμνο εβερ το cb400sf το οποιο μεταχειρισμενο πουλαει ακομα πολυ καλα)
καλά που βγήκα φρόνιμος, υπάκουος, σκυφτός
A ρε Ευη!!
Εντάξει το Ζ πουλάει πολύ, αλλά τι σημαίνει αυτό? Oτι είναι καλύτερο μηχανάκι? Δεν το νομίζω, απλά είναι πιο πολλά κυβικά στα ίδια λεφτά και το παίρνει ο κόσμος όπως παιρνει και TDM!
Αυτα τα Bimota δεν πρέπει να είναι καθόλου καλά, δεν εχω δεί κανένα εκτος απο το δικό μου να κυκλοφορεί στο δρόμο η σε καμμια πίστα. Ολο GSXR, CBR, αντε και κανα Ducati.
![]()
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
τι ειναι το bimota?????Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
A ρε Ευη!!
Εντάξει το Ζ πουλάει πολύ, αλλά τι σημαίνει αυτό? Oτι είναι καλύτερο μηχανάκι? Δεν το νομίζω, απλά είναι πιο πολλά κυβικά στα ίδια λεφτά και το παίρνει ο κόσμος όπως παιρνει και TDM!
Αυτα τα Bimota δεν πρέπει να είναι καθόλου καλά, δεν εχω δεί κανένα εκτος απο το δικό μου να κυκλοφορεί στο δρόμο η σε καμμια πίστα. Ολο GSXR, CBR, αντε και κανα Ducati.
![]()
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
![]()
i am ninja you can't see me
Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone
Εγώ ετσι όπως τα βλέπω γιατί μόνο hornet έχω οδηγήσει μπορεί σ' αυτό να κάτσει ο συνεπιβάτης με μια σχετικη άνεση... ενώ στο Ζ κάθεται άνθρωπος πίσω??... Εμένα μου γαίνεται wannabe ninja απλά χωρίς το sport ferring. δλδ τα καθίσματα των sport για συνεπιβάτη της kawa παίζει να είναι τα ίδια. Δεν ξέρω... με γυμνό μάτι εμένα δλδ τα ίδια μου φαίνονται...
Ευη εσύ π είσαι κάτοχος Ζ μπορείς να αναφέρεις σημεία που νομίζεις ότι υπερτερεί το Ζ έναντι του hornet? Κάτι συγκεκριμένο...
Πάντα φιλικά...![]()