Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 40

Θέμα: Hornet or z750?

  1. #16
    πρωην μελος Το avatar του/της idi
    Εγγραφή
    13/08/2003
    Μηνύματα
    6.082
    σορυ που θα το ξαναπω αλλα αυτο το hornet ειναι τοσο ασχημο ... οσο περισσότερος καιρος περναει τοσο πιο ασχημο το βλεπω... δε λεει να το συνηθίσει καν το ματι μου

  2. #17
    D-11 Earth Mover Το avatar του/της Tpap
    Εγγραφή
    11/10/2007
    Μηνύματα
    2.954
    Ηornet, δίχως δευτερη σκέψη.



  3. #18
    ninjaki the dragon Το avatar του/της EVI
    Εγγραφή
    02/02/2006
    Μηνύματα
    2.504
    HORNET ΘΑ ΠΑΡΕΙΣ ΜΗΝ ΤΟ ΣΚΕΥΤΕΣΕ ΚΑΘΟΛΟΥ


    μακρυα απο καβασακι μακρυααααααααααααααααααααα






    ελπιζω να σε επεισα...
    i am ninja you can't see me
    Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone

  4. #19
    ninjaki the dragon Το avatar του/της EVI
    Εγγραφή
    02/02/2006
    Μηνύματα
    2.504
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Το Ζ έχει πιο πολλά κυβικά και είναι λίγο πιο ροπάτο χαμηλά.
    Το Hornet είναι πιο γρήγορο, εχει καλύτερα φρένα και στήσιμο, κι είναι και κάπου 25 κιλά ελαφρύτερο.

    Νομίζω οτι δεν υπάρχει δίλημμα.

    Οσο για το ψαλίδι του Ζ είναι χάλι, αλλά πιο χάλια είναι οι ρεγουλατόροι που δεν βοηθάνε καθόλου στη σωστή ρύθμιση τη αλυσίδας αφού κουνάνε δεξιά αριστερά μισό πόντο.
    ποιο ειναι πιο γρηγορο? και που? (ενταξη και εγω με το freewind στα φαναρια για 100 μετρα περναγα και R1 αλλα μετα δεν το ξαναβλεπα ποτε χαχχαχ)

    HORNET
    100.57 HP (73.4 kW)) @ 12000 RPM

    599.00 ccm



    Z750
    104.19 HP (76.1 kW)) @ 10500 RPM

    748.00 ccm


    τα φρενα και στα 2 ειναι χαλια σε συγκριση με τα απριλια τα ντουκατι τα σουπερσπορτ κλπ κλπ
    μεταξυ τους? τα ιδια

    αναρτησεις???χαχαχαχχαχ ΧΑΛΙΑ και στα 2 σε συγκριση μετα απριλια τα ντουκατι τα σουπερσπορτ

    εγω εβαλα ohlins παντως.

    το μονο που ειπες σωστα ειναι η διαφορα στο βαρος.

    οντως ειναι 25 κιλα κατω (173 κιλα ΣΤΕΓΝΟ ΤΟ ΧΟΡΝΕΤ .... 225 ΦΟΥΛ ΛΑΔΙΑ ΚΛΠ ΤΟ Ζ)




    αλλα επιμενω

    μακρυα απο καβασακι

    γεμιστε τους δρομους με χορνετ

    γουσταρω





    i am ninja you can't see me
    Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone

  5. #20
    Αρχικά δημιουργήθηκε από EVI


    τα φρενα και στα 2 ειναι χαλια σε συγκριση με τα απριλια τα ντουκατι τα σουπερσπορτ κλπ κλπ
    μεταξυ τους? τα ιδια
    pes mou oti kaneis plaka? kamia sxesh to cabs me to abs tis kawa

  6. #21
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.227
    Αρχικά δημιουργήθηκε από EVI
    ποιο ειναι πιο γρηγορο? και που? (ενταξη και εγω με το freewind στα φαναρια για 100 μετρα περναγα και R1 αλλα μετα δεν το ξαναβλεπα ποτε χαχχαχ)

    HORNET
    100.57 HP (73.4 kW)) @ 12000 RPM

    599.00 ccm



    Z750
    104.19 HP (76.1 kW)) @ 10500 RPM

    748.00 ccm


    τα φρενα και στα 2 ειναι χαλια σε συγκριση με τα απριλια τα ντουκατι τα σουπερσπορτ κλπ κλπ
    μεταξυ τους? τα ιδια

    αναρτησεις???χαχαχαχχαχ ΧΑΛΙΑ και στα 2 σε συγκριση μετα απριλια τα ντουκατι τα σουπερσπορτ

    εγω εβαλα ohlins παντως.

    το μονο που ειπες σωστα ειναι η διαφορα στο βαρος.

    οντως ειναι 25 κιλα κατω (173 κιλα ΣΤΕΓΝΟ ΤΟ ΧΟΡΝΕΤ .... 225 ΦΟΥΛ ΛΑΔΙΑ ΚΛΠ ΤΟ Ζ)




    αλλα επιμενω

    μακρυα απο καβασακι

    γεμιστε τους δρομους με χορνετ

    γουσταρω

    Ευη είναι γνωστό οτι πάντα τυποστηρίζεις τα kawasaki κι εσυ κι ο Γιώργος, αφού του αρέσει ακόμα και το Versys :rotflmao: , αλλά μετα απο ένα σημείο πρέπει να καταλάβεις οτι τα πράγματα αλλάζουν.

    Οταν βγήκε το πρώτο Ζ750 ηταν πιο γρήγορο απο όλα τα άλλα της κατηγορίας (των 600...), έπασχε μόνο απο πηρούνι και φρένα κυρίως, αλλά το μοτέρ το έβγαζε αφρό και σε ρεπρίζ και σε επιταχύνσεις και σε τελική κι ετσι ηταν σε ολες τις δοκιμές πρώτο.

    Fast Forward στο 2009.
    To νέο Ζ είναι πολύ βαρύ, πιο αργό κι απο το παλιό και το Hornet έκανε άλμα.
    Το Ζ εξακολουθεί να έχει το σιδερένιο ψαλίδο απο το ZR7 του 1999...

    Το νέο Hornet είναι πιό γρήγορο και θα πρέπει να σταματήσεις να κοροιδεύεις τον εαυτό σου.
    Γίνεσαι γραφική στο τέλος!
    Εκτός κι αν όλα τα Hornet 600 κουβαλάνε κι ένα σακκί τσιμέντο 25 κιλών στο πίσω κάθισμα για να έρχονται στα ισα με το Ζ.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  7. #22
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.227
    Απο ότι βλέπω ακόμα και το MCN είναι εγκάθετο αφού σε όλες τις μετρήσεις βγαίνει πρώτο το Hornet....


    http://www.motorcyclenews.com/MCN/bi.../?&R=EPI-89379
    Hornet 600 2007

    Top speed 140mph
    1/4-mile acceleration 11.7 secs
    Power 100bhp
    Torque 47ftlb
    Weight 173kg
    Seat height 800mm
    Fuel capacity 19 litres
    Average fuel consumption mpg
    Tank range 140 miles
    Insurance group 11


    http://www.motorcyclenews.com/MCN/bi.../?&R=EPI-90886
    Z750 2007
    Top speed 130mph
    1/4-mile acceleration 12.1 secs
    Power 104.5bhp
    Torque 57.5ftlb
    Weight 207kg
    Seat height 815mm
    Fuel capacity 18.5 litres
    Average fuel consumption 46mpg
    Tank range 143 miles
    Insurance group 11



    Tα συμπεράσματα δικά σας....
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  8. #23
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Το Ζ εξακολουθεί να έχει το σιδερένιο ψαλίδο απο το ZR7 του 1999...
    rofl

  9. #24
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    26/10/2009
    Μηνύματα
    11
    Κοίταξε Ευη... το να συγκρίνεις με supersport δεν είναι επιχείρημα... Λογικό... Το streefighter το πέρνεις λόγω εμφάνισης και ικανοποιητικών επιδόσεων και κυρίως επιπλέον άνεσης από ένα sport. Τώρα εντάξει... αν η r1 η τα ninja έχουν καλύτερα φρένα από το hornet... λογικό... Λοιπόν απότι είδα η σέλα στο hornet είναι χαμηλότερη ε? Καλό... αν και το Ζ φαίνεται γενικά πιο κοντό. Σε άνεση συμφωνούν πολλοί ότι hornet > Z? Τώρα αν το ένα εχει 0-100 σε 3.1 και το άλλο σε 3.3 καθόλου δεν με ενδιαφέρει...

    ΥΓ. Κ εγώ νομίζω ότι το Ζ είναι ελαφρώς καλύτερων επιδόσεων

  10. #25
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/10/2002
    Μηνύματα
    319
    Καλησπέρα κι από εμένα!
    Μιας και κάτοχος του hornet και μιας κι ένας από την παρέα έχει το Ζ θα σας πω από προσωπική εμπειρία.
    Το hornet έχει πάρα πολύ καλύτερη σέλα και γενικά είναι πολύ πιο άνετο. Ακόμα και δικάβαλο ο πίσω δεν κουράζεται τόσο (πάντα για τα στάνταρ της κατηγορίας έτσι). Και τα 2 έχουν αίσχος φώτα το βράδυ όπως το 80% όλων των μηχανών όμως.. Από φρένα πολύ καλύτερο το Hornet.. Από αξιοπιστία πάλι το hornet. Από γενικό "δέσιμο" της μηχανής πάλι το hornet. Έπεσε με 30 χιλιόμετρα μόνο και στράβωσαν όλα! Ψαλίδια, ψυγείο και πολλά άλλα!! Προσωπικά και τα 2 τα βρίσκω πολύ όμορφα και πολύ καλές προτάσεις στην αγορά σχέση τιμής απόδοσης.

    Υ.Γ. Είχα πρίν 1,5 χρόνο ένα περιοδικό του Μοτο με συγκριτικό όλα τα naked της αγοράς και το hornet είχε βγει το καλύτερο σε όλους τους τομείς (επιτάχυνσή, τελική, κατανάλωση, φτηνό service κτλ κτλ...)

  11. #26
    ninjaki the dragon Το avatar του/της EVI
    Εγγραφή
    02/02/2006
    Μηνύματα
    2.504
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Ευη είναι γνωστό οτι πάντα τυποστηρίζεις τα kawasaki κι εσυ κι ο Γιώργος, αφού του αρέσει ακόμα και το Versys :rotflmao: , αλλά μετα απο ένα σημείο πρέπει να καταλάβεις οτι τα πράγματα αλλάζουν.

    Οταν βγήκε το πρώτο Ζ750 ηταν πιο γρήγορο απο όλα τα άλλα της κατηγορίας (των 600...), έπασχε μόνο απο πηρούνι και φρένα κυρίως, αλλά το μοτέρ το έβγαζε αφρό και σε ρεπρίζ και σε επιταχύνσεις και σε τελική κι ετσι ηταν σε ολες τις δοκιμές πρώτο.

    Fast Forward στο 2009.
    To νέο Ζ είναι πολύ βαρύ, πιο αργό κι απο το παλιό και το Hornet έκανε άλμα.
    Το Ζ εξακολουθεί να έχει το σιδερένιο ψαλίδο απο το ZR7 του 1999...

    Το νέο Hornet είναι πιό γρήγορο και θα πρέπει να σταματήσεις να κοροιδεύεις τον εαυτό σου.
    Γίνεσαι γραφική στο τέλος!
    Εκτός κι αν όλα τα Hornet 600 κουβαλάνε κι ένα σακκί τσιμέντο 25 κιλών στο πίσω κάθισμα για να έρχονται στα ισα με το Ζ.

    (προειδοποιω δεν τσακωνομαστε με τον Αρη για τους κακεντρεχεις το λεω)

    σωστα.....γινομε γραφικη...ενω εσυ που εναντιονεσε σθεναρα και οτι και να ειναι απεναντι στο Ζ (πχ fazer vs z h gsr vs z h shiver vs z ) δεν εισαι γραφικος.....ας δουμε τις πωλησεις του νεου χορνετ με του Ζ(να υποθεσω οτι αυτοι που παιρνουν χορνετ ξερουν απο μοτοσυκλετες και οδηγηση και ΟΛΟΙ εμεις με τα Ζ ειμαστε οι καρα-ασχετοι) .....ας δουμε τι γινετε και στο δρομο (χο χο χο)......εγω ειπα και ξαναλεω .....μην περνετε καβασακι , γεμιστε τους δρομους με χορνετ φειζερ τζι ες αρ και αρχιστε ολοι εν χωρο να βρισκετε τα αρνητικα του Ζ.... εγω θα σας περιμενω θα σας εχω παραγγειλει και καφε και ελατε ωποτε θελετε με το πασο σας να το συζητησουμε :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:


    οσο για αυτους που λενε περι ανεση συνεπιβατη να παρουν v-strom καρα ανεσια ειναι και να αφησουν τα στριτ στη ηρεμια τους.


    την συγκριση με τα σουπερσπορτ την εκανα με ειρωνικο υφος...και εγω οταν οδηγω το gixxer του αδελφου μου η οδηγουσα το rs-aki (aprilia) που ηταν και 125ρι και μετα επερνα παλι το Ζ τα φρενα μου φαινοντουσαν αθλια...οπως επισεις με την συγκριση αυτη μου φανηκαν αθλια και στο χορνετ.Αν το παρουμε λοιπον ετσι σκατα φρενα εχουν και τα 2.

    εξαλου ειναι η προσωπικη μου αποψη αυτη.δεν μπορω να εχω αποψη? πωπωωω

















    υσ¨ποσο μου ειχαν λειψει αυτα τα thread που εχουν το γραμμα Z μεσα
    yeaahhh



    υσ2 ¨Αρη τσακο μια
    ¨))))))))))))))))))))))))))


    υσ3 ολοι εσεις που λετε οτι λετε εχετε οδηγησει και Ζ (και παλια και νεα , και χορνετ?και παλια και νεα - εγω τα εχω οδηγησει παντως)

    i am ninja you can't see me
    Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone

  12. #27
    όπου γης Το avatar του/της iosif
    Εγγραφή
    13/03/2007
    Μηνύματα
    150
    οταν θελησα να παρω αλλο μηχανακι οδηγησε για κανα τριημερο το ζ ενος φιλου. . οδηγησα και φειζερ, το καινουργιο bmw800, το gsr, και αλλα.

    τελικα πηρα χορντετ 06

    ο λογος? πιο στιβαρο, ανετο, αξιοπιστο, καλυτερη ανταποκριση στο γκαζι και πιο ανετο για επιβατη/συνεπιβατη. και μιλαω για το 06 οχι το τελευταιο. το αισθητικο το αφηνω εξω γιατι ειναι καθαρα υποκειμενικο. και επισης best value for the mοney (πηγε 4200 και ηταν ακομα στην εγγυηση)

    οι επιδοσεις πανω κατω ειναι ιδιες με το z, η διαφορα ειναι μονο στα γραφτα αλλωστε εξαρταται και απο το χερι.

    και δεν ειναι επιχειρημα το τι πουλαει. ο ελληνας ως γνωστον αγοραζει με βαση την καφετερια. τα μισα πολεμικα πανε σπιτι-βουτα-δουλεια-καφετερια. φοβερα καλα μηχανακια στην ελλαδα ειναι στα αζητητα (πχ sv 1000/650) ενω άλλα δεν εισηχθησαν καν επισημα (το καλυτερο 400αρι γυμνο εβερ το cb400sf το οποιο μεταχειρισμενο πουλαει ακομα πολυ καλα)
    καλά που βγήκα φρόνιμος, υπάκουος, σκυφτός

  13. #28
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.227
    A ρε Ευη!!

    Εντάξει το Ζ πουλάει πολύ, αλλά τι σημαίνει αυτό? Oτι είναι καλύτερο μηχανάκι? Δεν το νομίζω, απλά είναι πιο πολλά κυβικά στα ίδια λεφτά και το παίρνει ο κόσμος όπως παιρνει και TDM!

    Αυτα τα Bimota δεν πρέπει να είναι καθόλου καλά, δεν εχω δεί κανένα εκτος απο το δικό μου να κυκλοφορεί στο δρόμο η σε καμμια πίστα. Ολο GSXR, CBR, αντε και κανα Ducati.

    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  14. #29
    ninjaki the dragon Το avatar του/της EVI
    Εγγραφή
    02/02/2006
    Μηνύματα
    2.504
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    A ρε Ευη!!

    Εντάξει το Ζ πουλάει πολύ, αλλά τι σημαίνει αυτό? Oτι είναι καλύτερο μηχανάκι? Δεν το νομίζω, απλά είναι πιο πολλά κυβικά στα ίδια λεφτά και το παίρνει ο κόσμος όπως παιρνει και TDM!

    Αυτα τα Bimota δεν πρέπει να είναι καθόλου καλά, δεν εχω δεί κανένα εκτος απο το δικό μου να κυκλοφορεί στο δρόμο η σε καμμια πίστα. Ολο GSXR, CBR, αντε και κανα Ducati.

    τι ειναι το bimota????? :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
    i am ninja you can't see me
    Revvin' up your engine ,Listen to her howlin' roar , Metal under tension ,Beggin' you to touch and go , Ride into the Danger Zone

  15. #30
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    26/10/2009
    Μηνύματα
    11
    Εγώ ετσι όπως τα βλέπω γιατί μόνο hornet έχω οδηγήσει μπορεί σ' αυτό να κάτσει ο συνεπιβάτης με μια σχετικη άνεση... ενώ στο Ζ κάθεται άνθρωπος πίσω??... Εμένα μου γαίνεται wannabe ninja απλά χωρίς το sport ferring. δλδ τα καθίσματα των sport για συνεπιβάτη της kawa παίζει να είναι τα ίδια. Δεν ξέρω... με γυμνό μάτι εμένα δλδ τα ίδια μου φαίνονται...
    Ευη εσύ π είσαι κάτοχος Ζ μπορείς να αναφέρεις σημεία που νομίζεις ότι υπερτερεί το Ζ έναντι του hornet? Κάτι συγκεκριμένο...

    Πάντα φιλικά...

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. kawasaki z750-honda hornet
    από lari στο forum Honda CB series
    Απαντήσεις: 87
    Τελευταίο μήνυμα: 04/05/2011, 15:48
  2. hornet 600-z750-bandit 650 s-?????????????
    από ellobo7 στο forum Αναζητήσεις, σκέψεις & προβληματισμοί
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 30/07/2010, 17:21
  3. Hornet Vs Z750
    από PPPPPAV στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 247
    Τελευταίο μήνυμα: 09/03/2006, 18:25
  4. ΠΡΟΣ..Julius - Hornet - Superfour..
    από niko13g στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 18/05/2004, 15:01
  5. Kawasaki Z750 Vs Hornet Vs Fazer
    από Dean στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 02/02/2004, 15:38

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF