Το καρμπυρατέρ είναι φτηνό. Το FCR (high end) λύση το βρίσκεις από 500 ευρώ καινούργιο
Από εκεί και πέρα η λύση που εφάρμοζα πάντα ήταν η αλλαγή του καρμπυρατέρ με ένα μεταχειρισμένο καλύτερο (να και μια καλή αναβάθμιση, να πάρει λίγο τα πάνω του) το πολύ με 100 ευρώ.
Υ.Γ. Όντως πάνω από μισό γκάζι δεν έχεις κανένα πρόβλημα. Σύντομα θα αρχίσουν και οι αρρυθμίες χαμηλά και τα ξαφνικά ΤΣΑΦ (σβησήματα - διακοπές). Άν δε βάλεις κόλα σπειρωμάτων στη βάση του τσόκ θα σου πέσει στο δρόμο σύντομα. Έχω κρατήσει ημερολόγιο ζημιών σε αυτά τα καρμπ.......