Αν προσέξεις τον πίνακα (το BMW είναι λόγο προσωπικού ενδιαφέροντως και έπεσα χτες πάνω του) έχουν αλλάξει τα πάντα. Μέχρι μείωση κυβισμού παίζει, που παλία έπρεπε να αποδείξεις ότι δεν είσαι ελέφαντας.Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Δεν γνωρίζω απ΄έξω τον νόμο. Σε μοτό όμως δεν επέτρεπε αύξηση μεγαλύτερη απο 20% στα cc. Ψαχνόμουν κάποια εποχή για μετατροπή TDR με μοτέρ XT. Το TDR δεν είχε πρόβλημα με τους λιγότερους ίππους του ΧΤ, αλλά είχε πρόβλημα το υπουργείο.![]()
Και το concept είναι αν διαβάσεις επάνω, να εκπέμπει τα ίδια ή λιγότερα απο την εξάτμιση. Αν ναι τότε όλα παίζουν.
Βέβαια στην συγκεκριμένη περίπτωση κουβέντα να γίνεται....
Και εδώ βέβαια παίζει η ερώτηΞη: Αν το κάνω 330 με μοτέρ απο σειρά 3 του 2007-8 (κόστος 5-6 χαρτιά) τι τέλη κυκλοφορίας πλΕρώνω? Ε κυρία Μπιρμπίλη μου?