test ride z750 z750s

[BAD BOY]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dankannn
Καθόλου κάλη ρόπη.
Το 750 δουλεύει πολύ καλύτερα χαμηλα το 1000 δουλεύει ψηλά.

ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΧ...ΩΧ ΤΟ ΣΤΟΜΑΧΙ ΜΟΥ.ΔΕΝ ΠΕΙΡΑΖΕΙ ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧΧ:rotflma o:

[dankannn]

Δεν κατάλαβα ρε μεγάλε δεν μπορούμε να πούμε την άποψη μας.
Εγώ όταν έκανα test ride το Ζ1000 μου φάνηκε οτι χαμηλά δεν είχε άμεση ανταπόκριση στο γκάζι,ψηλα είναι πολυ δυνατό και απο αναρτήσεις είναι απαιχτο.
Αυτή είναι η αποψη μου(και για να μην λες οτι το οδήγησα για κανα μισάωρο σου λέω οτι το είχα για 6 ώρες).
Και με γνωστούς μου μέσα απο την kawasaki μου λένε οτι το 750 έχει πιο άμεση ανταπόκριση χαμηλα.
Εγω προσωπικά το 750 δεν το έχω οδηγήση.
Και όσο για τα ss 1000 είναι φτιαγμένα για να δουλεύουν ψηλά(για πίστα δηλαδη ).
Ενοουμε πάντα εκει που τρώς τις σφαλιάρες απο δύναμη. :rotflmao:

[AFTER]

Αυτο που μπορει να συμβαινει,ειναι επειδη το 750 ειναι ενα υποκιβυσμενο 1000,να εχει ΑΝΑΛΟΓΙΚΑ πιο πολυ δυναμη χαμηλα απ'οτι το 1000(σε συγκριση με ψηλα),αλλα ΠΑΝΤΟΥ ειναι πιο δυνατο το 1000!

Δεν ξερω αν εγινα κατανοητος...

[idi]

φυσικα μπορεις να πεις την αποψη σου αρκει να εχει λογικη και να μη δημιουργεί λανθασμένες εντυπώσεις σε καποιον που διαβάζει

ο AFTER με καλυψε

εχοντας προσωπική εμπειρία από οδήγηση αρκετων (θελω να πιστευω) μηχανών, μπορω με πληρη επίγνωση των λεγόμενων μου να δηλωσω ότι το Ζ1000 είναι από τις μηχανες που εχουν ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ καλη απόκριση στο γκαζι (ειδικά για μοτο με Injection…)

[dankannn]

Εγώ δεν διάφωνώ μαζί σου ουτε και με τους αλλους, αν είδες και πιο πάνω λέω οτι το μηχανάκι είναι πολυ δυνατό ψηλα και απο αναρτήσεις είναι απαιχτο, δε λεει κανείς οτι το μηχανάκι δεν έχει δύναμη παντού, αλλα χαμηλά δεν είναι αυτο που θα περίμενα εγω! και το λέω καθαρά σαν αίσθηση.
Παντως και πολύ γνωστοί μου έχουν την ίδια αίσθηση με μένα(το 750 λενε οτι χαμηλά δουλεύει με καλύτερη αίσθηση ίσως λόγω καινούργιου ψεκασμου.

[idi]

Δεν υπαρχει θεμα παρεξήγησης

Απλα θελω να ειμαι δικαιος

Και να σου πω την αλήθεια το μηχανάκι ΥΣΤΕΡΕΙ σε αναρτήσεις, που δε μπορουν στο οριο να αντεπεξέλθουν το αρκετα μεγαλο βαρος του (πανω από 200 κιλα)… Ισως είναι το μοναδικο σημειο του που ΔΕ μπορεί να συγκριθει με SS μηχανη…

[dankannn]

Σαφώς και δεν υπάρχει θέμα παρεξήγησης.
Για μένα οι αναρτήσεις του είναι πολύ καλες.
Το μηχανάκι είναι naked και οχι ss,αρα είναι
λογικό να υστερουν(ειδικά μέσα σε πίστα+ το βάρος του οπως ειπες και εσύ)για δρόμο είναι πολύ καλες( για μένα λεω για να μην έχουμε καμία παρεξήγηση) :smilea:

[dankannn]

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[apolon10]

dankann καλυτερα μην πινεις πολλες μπυρες βρε και μετα οδηγεις

[dankannn]

χικ χικ χικ χικ χικ
Εγώ δεν πίνω ποτέ.
Ναι ρε apolon αλήθεια λέω.
χικ χικ χικ

[dankannn]

Τελικά πήρες απόφαση πιο μηχανάκι θα αγοράσεις??

[apolon10]

mou arese poly to kawasaki alla telika tha paro to TDM, exei pio poly ropi pantou alla kirios xamilomesaies kai ara sto 80% tis kathimerinotitas einai pio dynato kai efxristo. Episis einai omorfo kai exei kali metapolitiki aksia pio kali apo to kawasaki.
Malista leo na to paro syntoma diladi avrio.
Tora tha pio kai ego
stin ygia mas
By the way den mou aresoun katholoy ta greeklish alla kati exei pathei to pc mou kai otan to gyrnao ellinika grafei alampoyrnezika
ante allo ena potiri

[AFTER]

Αντε καλοριζικο τοτε και να ξερεις κατι για τα tdm!
Με ολοσωμη aftermarket εξατμιση μεταμορφωνεται

[apolon10]

τι μαρκα?ποσο παει το μαλλι? €200 το αλογο ή € 100 το ντεσιμπελ?

[AFTER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από apolon10
τι μαρκα?ποσο παει το μαλλι? €200 το αλογο ή € 100 το ντεσιμπελ?

Και για acrapovic εχω ακουσει,αλλα και για arow