λαδι για φιλτρα k&n και dna

[Lio]

Αρχικά δημιουργήθηκε από 2stroker
ερωτησης

καθε ποτε καθαριζουμε το φιλτρο αερα σε μια μοτοσυκλετα?
στο αυτοκινητο το καθαριζω καθε 10000 χλμ

Εξαρταται....
Σε εντουρο-ΜΧ θελει μετα απο καθε βολτα...
Σε πιο νορμαλ μοτο συνηθως σε καθε σερβις (το μανιουαλ σιγουρα γραφει σχετικά)

[2stroker]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Lio5
Εξαρταται....
Σε εντουρο-ΜΧ θελει μετα απο καθε βολτα...
Σε πιο νορμαλ μοτο συνηθως σε καθε σερβις (το μανιουαλ σιγουρα γραφει σχετικά)

klx300R εχω αλλα η χρηση ειναι δρομου και το μανιουαλ του (μιας και ειναι εντουρομηχανακι)λεει καθε 300χλμ η μετα απο καθε αγωνα.οποτε καθαριζω σε καθε σερβις και ειμαι κομπλε

[ktman710]

εξαρταται κι αν ειναι χωανη, αν το χεις σε κλειστο φιλτροκουτι, χωρις το παπα ή εντελώς σκετο. Εγω που το χω σκετο ειμαι πολυ τυπικος στη συντηρηση του, ειδικα αν περασω απο χωμα και πολυ προσοχη στις βροχερες μερες.

[2stroker]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ktman710
εξαρταται κι αν ειναι χωανη, αν το χεις σε κλειστο φιλτροκουτι, χωρις το παπα ή εντελώς σκετο. Εγω που το χω σκετο ειμαι πολυ τυπικος στη συντηρηση του, ειδικα αν περασω απο χωμα και πολυ προσοχη στις βροχερες μερες.

οχι φιλε εργοστασιακο ειναι το φιλτρο δεν εχω πειραξει τιποτα

[mankam]

το κιτ καθαρισμου-συντηρησης το εχω και εγω ,ειναι πολυ καλο και λογικη τιμη 18 ευρω το πηρα. Μην χρησιμοποιητε αλλα χημικα δεν αξιζει τον κοπο ,ακομη προσοχη στον καθαρισμο οχι αερα οχι νερο με πιεση γιατι διαστρεβλωνει τη γαζα και χαλαει τη συνοχη της με αποτελεσμα σε ορισμενα σημεια να περασουν κοκκου αμμου,προσοχη λοιπον!
ψεκασμα με το υγρο σαπουνι του κιτ 10-20 λεπτα το αφηνουμε και μετα με τρεχουμενο νερο καθαριζει αν ειναι βρωμικο επαναλαμβανουμε ,στεγνωμα καλο και ψεκασμα με λαδι ομοιομορφα ετοιμοι,το κιτ θα σας κρατησει μια ζωη

[george_636]

μετά από καθάρισμα και λίπανση του k&n, το φόρεσα αλλά όταν έβαλα μπρος έβγαλε μια ψιλοκάπνα για 3 4 sec.
Παίζει να μην το άφησα να στεγνώσει και να ρούφηξε το λάδι;

[DrBig]

μετά από καθάρισμα και λίπανση του k&n, το φόρεσα αλλά όταν έβαλα μπρος έβγαλε μια ψιλοκάπνα για 3 4 sec.
Παίζει να μην το άφησα να στεγνώσει και να ρούφηξε το λάδι;

Κατ'αρχην ψεκαζεις κατα την φορα που ρουφαει αερα το φιλτρο και οχι αναποδα, δευτερον δεν το πηζεις στο λαδι και τριτον το αφηνεις να στεγνωσει οβερ-ναϊτ.
Αν εκανες κατι λαθος απο τα παραπανω πολυ πιθανον να περασε λαδι στους κυλινδρους, αλλα δεν τρεχει και τιποτα.

Επισης οταν ερθει η ωρα της συντηρησης και δεν ειναι τιγκα στη μακα, τοτε καλλιτερα ειναι να μην πλενεται, αλλα μονο να ξαναλαδωνεται.

[george_636]

Κατ'αρχην ψεκαζεις κατα την φορα που ρουφαει αερα το φιλτρο και οχι αναποδα

η μαμά k&n λέει both sides.

δευτερον δεν το πηζεις στο λαδι και τριτον το αφηνεις να στεγνωσει οβερ-ναϊτ.

νορμαλ ψέκασμα αλλά δεν το άφησα πάνω από κανα τέταρτο.

Αν εκανες κατι λαθος απο τα παραπανω πολυ πιθανον να περασε λαδι στους κυλινδρους, αλλα δεν τρεχει και τιποτα.

δεν κακό να λίπανα τους κυλίνδρους αλλά το θέμα είναι αν θα το ξανανοίξω για να τσεκάρω αν είναι στεγνό

[DrBig]

η μαμά k&n λέει both sides.

ενδιαφερον.....εγω παντα ψεκαζα απο την μια πλευρα.

[sapila racing]

η μαμά k&n λέει both sides.

νορμαλ ψέκασμα αλλά δεν το άφησα πάνω από κανα τέταρτο.

δεν κακό να λίπανα τους κυλίνδρους αλλά το θέμα είναι αν θα το ξανανοίξω για να τσεκάρω αν είναι στεγνό

Πουθενά δεν λέει both sides για το λάδωμα, εξ άλλου είναι δύνατον να γινει αυτό στα περισσότερα ΚΝ.
Mπερδεύτηκες με το καθάρισμα.

[george_636]

Πουθενά δεν λέει both sides για το λάδωμα, εξ άλλου είναι δύνατον να γινει αυτό στα περισσότερα ΚΝ.
Mπερδεύτηκες με το καθάρισμα.

τώρα που το λες και ξαναβλέπω το http://www.youtube.com/watch?v=K5JtLLiBDbc
σα να χεις δικιο
οπότε οκ μαλλον ρούφηξε το λάδι από την εσωτερική(καθαρή) πλευρά.