νομίζω γύρω στα 9.000
νομίζω γύρω στα 9.000
OK.Αρχικά δημιουργήθηκε από aquatic
νομίζω γύρω στα 9.000
Ευτυχως.
Γιατι τα 9.....δεν τα φτανω....οποτε δεν θα διαολιστω![]()
ειμαι στην αναζητηση ενος gsx1400 θα επρεπε να κοιταω καποια χρονια συγκεκριμενη? απο θεμα εμαφνισης τεινω πιο πολυ σε αυτο του 2006 . thx![]()
Ριξε μια ματια στις αγγελιες...![]()
Nothing in life is to be feard. It is only to be understood.
Marie Curie
ειπα να απευθυνθω πρωτα στους κατοχους για κανα "τιπ"...
δεν θελω να μαθω την τιμη του για να δω στις αγγελιες
εαν πρεπει να κοιταω για μοντελο συγκεκριμενης χρονιας...
θενξ ενιγουει
![]()
Δε θυμαμαι σιγουρα, αλλα δεν εχουνε διαφορες οι χρονολογιες, εκτος την εξατμιση που στα τελευταια ειναι 4-2-1, ενω πριν 4-2.
Και τα χρωματα βεβαια.
Δηλαδη λογος να προτιμησεις καποιας χρονιας, δεν υπαρχει.
--Καλο MOTO-διαβασμα: www.ebike.gr--
![]()
![]()
![]()
![]()
δεν ντρεπεστε λεω γω... θα μας κανετε να τα φτιαξουμε με την ΔΟΥ ...![]()
Accipere quam facere praestat injuriam
Αρχικά δημιουργήθηκε από nikos1400
Δε θυμαμαι σιγουρα, αλλα δεν εχουνε διαφορες οι χρονολογιες, εκτος την εξατμιση που στα τελευταια ειναι 4-2-1, ενω πριν 4-2.
Και τα χρωματα βεβαια.
Δηλαδη λογος να προτιμησεις καποιας χρονιας, δεν υπαρχει.![]()
Μετα το 2005 υπηρξαν αρκετες αλλαγες και μαλιστα μηχανολογικες , οχι μονο η εξατμιση.
Το βασικοτερο : and the aluminum cylinder walls were coated with something called Suzuki Composite Electrochemical Material (SMEC).
Για αναλυτικες πληροφοριες για καθε μοντελο απο το 2002 μεχρι και το 2007 που σταματησε η παραγωγη του --> http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GSX1400
![]()
ααα! λεπτομερειες...Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
![]()
Μετα το 2005 υπηρξαν αρκετες αλλαγες και μαλιστα μηχανολογικες , οχι μονο η εξατμιση.
Το βασικοτερο : and the aluminum cylinder walls were coated with something called Suzuki Composite Electrochemical Material (SMEC).
Για αναλυτικες πληροφοριες για καθε μοντελο απο το 2002 μεχρι και το 2007 που σταματησε η παραγωγη του --> http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_GSX1400
![]()
μαρκετιγκ και τετοια! ελα μωρε, μια χαρα σκυλι ειναι το μηχανακι. τι ειχανε τα παλια ΣΜΕΚ ?
![]()
Αληθεια, το μονο κακο ειναι αυτο, οτι ειναι 1402 κυβικα και πιανει σαν αμαξι 1400αρι τελη...
--Καλο MOTO-διαβασμα: www.ebike.gr--
ξερουμε κανα universal screen για το gsx-1400?
ωραιο φαινεται !
δουλεια κανει? δηλαδη ταχυτητες ταξιδιου 160-180 εισαι ανετος?
απο εγκατασταση πιανει πανω στο headlight μονο?
4 βιδες δλδ απο οτι βλεπω στην φοτο?
ουφ αυτα! , εχω δει σε αλλα ενα το οποιο δεν πιανει πανω στο headlight αλλα στην τιμονοπλακα μπας και ξερουμε εταιρεια?
πολλες ερωτησεις , σορρυ
α και καλως με βρηκατε στους τσι-εσ-εξ οουνερς !
Φιλε ειναι γαματ@! Σε 5 λεπτακια το περνας δε χρειαζεται να βγαλεις το φαναρι, λασκαρεις λιγο και κουμπωνουν τα αυτακια μεσα, σφιγγεις και εισαι ετοιμος. 150-170 ειναι ζαχαρη δε κανεις εκεινο το κλικ μπροστα το κεφαλι που ισως να ειναι κουραστικο για καποιους, για το αλλο που λες δε γνωριζω, ειναι το μοναδικο που μου αρεσε απο θεμα αισθητικης κατα τα αλλα εσυ αποφασιζεις! Καλα χλμ να εχουμε με τα μοτορια μας!!!!!![]()
Τρομερό μηχανάκι το gsx... ίσως το καλύτερο απο τα γυμνά classic συνολικά.
Άνετο στο ταξίδι με γήινα χιλιόμετρα (140-180), στριφτερό, εύκολο στη καθημερινή χρήση... Με λίγα λόγια εξαιρετική μοτοσυκλέτα.
Μόνο μείον η άδεια απόδοση μετά τις 6000σαλ. Το μηχανάκι με εκκεντροφόρους και εξάτμιση πραγματικά μεταμορφώνεται.
![]()
![]()