το 13 και το 19 ειναι dinamik
τα αλλα ειναι Ζ125
μιλαμε εχω φτιαχτει θα το βαψω!!!
το 13 και το 19 ειναι dinamik
τα αλλα ειναι Ζ125
μιλαμε εχω φτιαχτει θα το βαψω!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από gRim
Εδώ μια καλή φώτο. Το πρώτο παπί είναι το dinamik όπως και αυτό δίπλα αλλά πιο πίσω :rotflmao:
click
Άσχετο αλλά είναι δυνατόν δίχρονη μηχανή χωρίς καταλύτη να περνά προδιαγραφές euro-2? Κάνω cp από ένα site:
After years producing only 4 stroke powered motorcycles, Modenas launched its first 2-stroke motorcycle, Dinamik together with Elit and Ceria scooters. Modenas claimed that this model exceeded Euro 2 emission standards without the addition of a catalytic converter.
This model was built by Modenas as a preparation to take part in Malaysian Cub Prix tournament which are currently dominated by Yamaha. machines. During the tournament, Modenas increases the displacement up to 125 cc to provide more power and torque.
Διαβασε εδω
http://www.2strokers.com/forum/viewtopic.php?t=241
Και πατα το attachment και διαβασε και το αρθρο....
Γινεται και παραγινεται.......
Επισης μολις βρω το λινκ θα σας δειξω και μια εταιρεια η οποια φτιαχνει μοτερ για καρτ αλλα και για βαρκες....ολες διχρονες......
ΑΑααα Εμενα ειναι ετοιμο βαμμενο...Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
το 13 και το 19 ειναι dinamik
τα αλλα ειναι Ζ125
μιλαμε εχω φτιαχτει θα το βαψω!!!
Μαυρο με ασπρο στην ποδια και η πλαστικη πλακα του τιμονιου......
Κατευθειαν για πιστα το εργαλειο :rotflmao:
KeLeYTiS το είχα διαβάσει το συγκεκριμένο άρθρο και εχθές αυτό σκεφτόμουν...ΑχΧχχΧχχχχ
Πάω να ξεσπάσω στο παπί..
το οτι τα διχρονα ειναι πιο καθαρα ειναι δεδομενο. Απλα οταν γινανε οι μετρησεις που ανακυρηξαν τα διχρονα ''εκτος εποχης'' οι μετρησεις γινανε σε κινητηρες με καρμπιρατερ χωρις καταλυτες. Σε καινουργιες μετρησεις διχρονοι κινητηρες με ψεκασμο και καταλυτες περνανε πιο ευκολα τις προδιαγραφες euro3-4 απο τους τετραχρονους. Παντως Διχρονος χωρις καταλυτη ΔΕΝ περναει ουτε euro1.Αρχικά δημιουργήθηκε από KeLeYTiS
Διαβασε εδω
http://www.2strokers.com/forum/viewtopic.php?t=241
Και πατα το attachment και διαβασε και το αρθρο....
Γινεται και παραγινεται.......
Επισης μολις βρω το λινκ θα σας δειξω και μια εταιρεια η οποια φτιαχνει μοτερ για καρτ αλλα και για βαρκες....ολες διχρονες......
Ο λογος που τα 2Τ περνανε euro ειναι οτι αν υπαρχει ψεκασμος και καταλυτης γινεται το εξης¨
Στο 2τ μηχανακι ο θαλαμος καυσης του κινητηρα δεν καθαριζεται εντελως απο τα καταλοιπα του προηγουμενου κυκλου, οποτε τα καυσαερια του θα ειναι μονο ακαυτοι υδρογονανθρακες και μονοξειδιο του ανθρακα, τα οποια μπορουν εξουδετερωθουν ανετα απο εναν απλο καταλυτη. Αντιθετα ο 4τ εχει οξειδια του αζωτου που χρειαζονται εναν τριοδικο καταλυτη να φιλτραριστουν ( ο οποιος ειναι και πανακριβος). Αυτο δεν γινεται σε απλους διχρονους κινητηρες γιατι υπαρχει το προβλημα της εισαγωγης του καρμουρατερ, οπου οταν ανοιγει η βαλβιδα reed απο τυν υποπιεση ρουφιεται το μιγμα στο θαλαμο καυσης και απο κει δεν μπορει να καει ολο το ρουφηγμενο μιγμα και ενα μερος του διαρρει ακαυτο στην ανοιχτη θυριδα εξαγωγης (σε αυτο εφειλεται και το λαδι και η καπνιλα που βγαινουν απο τις διχρονες εξατμισεις). Αυτο ηταν και το προβλημα των διχρονων κινητηρων και γαυτο ''καταργηθηκαν'' κιολας. Αλλα αν υπηρχε ελεγχομενο συστημα αυταναφλεξης και αμεσος ψεκασμος ο οποιος θα μπορουσε να αναμιγξει εγκαιρα τον αερα με σταγονιδια βενζινης πριν ολοκληρωθει ο κυκλος, ετσι ωστε να μην διαρρεεται ακαυτο μιγμα στην εξαγωγη, τοτε θα εχουμε εναν πολυ καθαρο κινητηρα. Απλα πραγματα, αλλα το προβλημα ειναι σημαντικο, καθως σε ενα τετραχρονο κινητηρα υπαρχει διπλασιος χρονος να ανκατευτει το μιγμα και στον διχρονο ο χρονος ειναι πολυ μικρος για να ανακατευτει καλα, και χρειαζεται αμεσος ψεκασμος. Απλα οταν γινανε οι μετρησεις σε εκπομπες δεν ειχαν εφαρμοσει ακομα την τεχνολογια αυτη και ετσι καταργηθηκαν ως βρωμικα.
Και κλεινοντας, η μοντενας δεν εχει τετοια τεχνολογια (που να την βρει, κιολας...) και το ντιναμικ της δεν περναει τις προδιαγραφες euro2 και πανω, οποτε δεν καταλαβαινω πως δηλωνει οτι μπορει να φτιαξει τετοιο κινητηρα που να περναει τα euro χωρις καταλυτη ενω το μινιμουμ που πρεπει να εχει ενα 2τ σημερα ειναι ο καταλυτης... Η απριλια εχει καθε λογο να το λεει γιατι μπορει να εφαρμοσει αυτην την τεχνολογια, αλλα μου τη σπαει οταν καποιοι ασχετοι κανουν τετοιες δηλωσεις οπως εκανε ο τυπος της μοντενας...
O Captain! my Captain! our fearful trip is done;
The ship has weathered every rack, the prize we sought is won;
The port is near, the bells I hear, the people all exulting,
While follow eyes the steady keel, the vessel grim and daring.
To modenas διαφημιζεται αλλα και πωλειται με προδιαγραφες euro2
Αν δεν ειχε δεν θα μπορουσε να ερθει επισημα σε χωρα της ΕΟΚ σωστα?????
Για αυτο αν δειτε σε κατι Κινες,Μαλαισιες κτλ κτλ υπαρχουν διχρονα νεα μοντελα που εδω δεν τα βλεπουμε ουτε στον υπνο μας αλλα δεν μπορουν να περασουν euro 2
Μην φοβαστε τετραχρονακηδες θα ειμαστε τρυφεροι
Απο που μπορω να δω τι περιεχουν οι προδιαγραφες euro1 και euro2;
Αρχικά δημιουργήθηκε από KeLeYTiS
To modenas διαφημιζεται αλλα και πωλειται με προδιαγραφες euro2
Αν δεν ειχε δεν θα μπορουσε να ερθει επισημα σε χωρα της ΕΟΚ σωστα?????
Για αυτο αν δειτε σε κατι Κινες,Μαλαισιες κτλ κτλ υπαρχουν διχρονα νεα μοντελα που εδω δεν τα βλεπουμε ουτε στον υπνο μας αλλα δεν μπορουν να περασουν euro 2
Μην φοβαστε τετραχρονακηδες θα ειμαστε τρυφεροι
τη euro 2 μαλον τη περνανε λογω της τεχνολογιας που χρησημποποιει και η derby (piaggio δηλαδη) στα διχρονα (βλεπε gpr) (εχουν ελαχιστοποιησει την διαρροη στην εξαγωγη με καρμπυρατερ), αλλα τις καινουργιες δεν περνανε . Αλλα αυτο που με τσαντιζει ειναι οτι ενω δεν υπαρχει απολυτως καμια περιπτωση να περνανε ουτε και euro2 χωρις καταλυτη ο τυπος μιλαει και για euro3-4.
Τα euro ειναι προδιαγραφες καυσαεριων και περιοριζουν τις εκπομπες σε CO2 NOx HC κλπ και απαγορευουν εκπομπη καποιων αλλων πιο εικυνδυνων.
Και αλλο ενα πραγμα που θελω να προσθεσω, οτι αν εφαρμοστει η πολυπλοκη τεχνολογια για την σωστη καυση μιγματος, βελτιωνεται η καυση αρα και η αποδοση καθως και η κατανλαωση, που θα ειναι παρομοια με των τεραχρονων, αλλα εχει ενα μεγαλο μειονεκτημα, την υπερθερμανση του κινητηρα, που επιτυγχανεται ευκολα οταν ο κινμητηρας φτανει τις ψηλες στροφες,σε επιπεδο των σημερινων ss, και δεν μπορει να φτασει την αποδοση τους γιατι πρεπει να δουλευει πιο χαμηλα... Οποτε βλεπουμε η αξιοπιστια του διχρονου μικραινει κι αλλο και θα πρεπει μαλον να δημουργηθει καινουργιο συστημα ψυξης, αλλα τοτε δεν θα μιλαμε πλεον για διχρονους αλλα για καινουργιο ειδος κινητηρα.
Οποτε μην κανετε πολλες ελπιδες και μεγαλα ονειρα...τουλαχιστον οχι ακομα.
Εκτος αν υποστηριξετε την μαμα χοντα να εξελιξει τα διχρονα παρταλια σας και να τα κανει αξιπρεπη, οποτε να της συμπεριφερεστε ευγενικα, ακουτε?
O Captain! my Captain! our fearful trip is done;
The ship has weathered every rack, the prize we sought is won;
The port is near, the bells I hear, the people all exulting,
While follow eyes the steady keel, the vessel grim and daring.
χααχχααχΑρχικά δημιουργήθηκε από Rezeguet
Εκτος αν υποστηριξετε την μαμα χοντα να εξελιξει τα διχρονα παρταλια σας και να τα κανει αξιπρεπη, οποτε να της συμπεριφερεστε ευγενικα, ακουτε?
Δεν πειραζει τα δικα σας τα παρταλια τα περναω με τεχνολογια 95 και 125 κυβικα.....
Εχω και ενα 90 τεχνολογιας 250 κυβικων αλλα δεν θα βαλω ουτε τριτη :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
ΑΜΑ παρουν μπροσταΑρχικά δημιουργήθηκε από KeLeYTiS
χααχχααχ
Δεν πειραζει τα δικα σας τα παρταλια τα περναω με τεχνολογια 95 και 125 κυβικα.....
Εχω και ενα 90 τεχνολογιας 250 κυβικων αλλα δεν θα βαλω ουτε τριτη :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
ΑΜΑ δεν κολλησει το μοτερ στα 100μ
ΑΜΑ δεν εχει πλυμμυρισει η ασφαλτος απο τα λαδια
τοτε ισως να εφτανες με 5-6 δευτερολεπτα πιο μετα απο το τελευταιο 4χρονο της παρεας
O Captain! my Captain! our fearful trip is done;
The ship has weathered every rack, the prize we sought is won;
The port is near, the bells I hear, the people all exulting,
While follow eyes the steady keel, the vessel grim and daring.
Εγώ πάντως πουθενά δεν είδα να διαφημίζουν το dinamik με καταλύτη και μετά διάβασα αυτό...
Rezeguet δεν είναι δυνατόν να βγάζει άδεια μηχανή η οποία δεν τειρεί τις προδιαγραφές euro-2.
Μας κοροΐδεύει η modenas και τι μας λένε οι άσχετοι ε;
Άντε να δούμε τι άλλα θα πεις για να μας πείσεις βρομοhondaκια
Πάντως κι εγώ τα ίδια με σένα πίστευα για τα δίχρονα...ότι θα μυρίζω λάδι..θα με αφήσει σε καμία ερημιά κτλ...
Κι όμως ούτε λάδι μυρίζει ούτε καπνό βγάζει ούτε 10 μανιβελιές θέλει να για να πάρει μπρός και δόξα τον θεό ακόμα δεν με έχει αφήσει.
Ίσως σε μεγαλύτερα κυβικά να μην ήταν τόσο ρόδινα αλλά who knows τι μπορούν να κάνουν...
Aκου τι λεει το ατομο :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από Rezeguet
ΑΜΑ παρουν μπροστα
ΑΜΑ δεν κολλησει το μοτερ στα 100μ
ΑΜΑ δεν εχει πλυμμυρισει η ασφαλτος απο τα λαδια
τοτε ισως να εφτανες με 5-6 δευτερολεπτα πιο μετα απο το τελευταιο 4χρονο της παρεας
Κλασσικος παραμυθοχαφτης :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Για αυτο που ειπες θα σε παω με το 250 μολις τελειωσεις το προγραμμα για τα χρωματιστα :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
σουτ εσυ!Αρχικά δημιουργήθηκε από gRim
Εγώ πάντως πουθενά δεν είδα να διαφημίζουν το dinamik με καταλύτη και μετά διάβασα αυτό...
Rezeguet δεν είναι δυνατόν να βγάζει άδεια μηχανή η οποία δεν τειρεί τις προδιαγραφές euro-2
Μας κοροΐδεύει η modenas και τι μας λένε οι άσχετοι ε;
Άντε να δούμε τι άλλα θα πεις για να μας πείσεις βρομοhondaκια
Πάντως κι εγώ τα ίδια με σένα πίστευα για τα δίχρονα...ότι θα μυρίζω λάδι..θα με αφήσει σε καμία ερημιά κτλ...
Κι όμως ούτε λάδι μυρίζει ούτε καπνό βγάζει ούτε 10 μανιβελιές θέλει να για να πάρει μπρός και δόξα τον θεό ακόμα δεν με έχει αφήσει.
Ίσως σε μεγαλύτερα κυβικά να μην ήταν τόσο ρόδινα αλλά who knows τι μπορούν να κάνουν...
σουτ και συ!Αρχικά δημιουργήθηκε από KeLeYTiS
Aκου τι λεει το ατομο :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Κλασσικος παραμυθοχαφτης :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Για αυτο που ειπες θα σε παω με το 250 μολις τελειωσεις το προγραμμα για τα χρωματιστα :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
δεν ξερετε τι λετε
O Captain! my Captain! our fearful trip is done;
The ship has weathered every rack, the prize we sought is won;
The port is near, the bells I hear, the people all exulting,
While follow eyes the steady keel, the vessel grim and daring.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση