Περίεργο πρόβλημα με Ktm Adv 950

**DrBig** · 09/02/2010, 12:32

Αρχικά δημιουργήθηκε από Ravendark
Για να δείς αν η τρόμπα δουλεύει καλά, απλά πρέπει να δείς πόσα μπαρ πίεση στέλνει.
Στο RC8 μου (που λογικά φοράει την ίδια τρόμπα) αν θυμάμαι καλά πρέπει να στέλνει κανονικά γύρω στα 3.6-3.7 μπαρ.
Πήγαινε σε κάποιον που να έχει μπαρόμετρο για τρόμπες (όλα τα εξουσιοδοτημένα έχουν) να την ελέγξεις.
Αν είναι θέμα πίεσης της τρόμπας, μπορεί να μη φταίει η τρόμπα η ίδια, αλλά ένα από τα 2 φίλτρα της.
συγκεκριμένα αυτό: http://img51.imageshack.us/img51/4152/sshot1am.png

Το Σετ φίλτρων κάνει όμως 88 ευρώ

Στις μηχανες με καρμπ οι τρομπες δεν ειναι μεγαλης πιεσης, ουτε 0.1 μπαρ δε θα ειναι.

**Ravendark** · 09/02/2010, 12:34

Σωστός, ξέχασα ότι είναι καρμπυρατεράτο...

**DrBig** · 09/02/2010, 12:36

για το vacuum pump mod κοιτα στο advrider.com
επισης καποιοι βαζουν την τρομπα της facet (ηλεκτρικη, παλι στο παrαπανω site)

**LARISEOS** · 09/02/2010, 13:57

**DrBig** · 09/02/2010, 16:28

Αρχικά δημιουργήθηκε από LARISEOS

θα βαρυστομαχιασεις!

**LARISEOS** · 09/02/2010, 16:30

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
θα βαρυστομαχιασεις!

exei 8ema !

**notakos600** · 09/02/2010, 16:35

Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
θα βαρυστομαχιασεις!

Πόσο ποπ-κορν θα φάει δλδ για να βρούμε τι έχει ;

**LARISEOS** · 09/02/2010, 19:20

Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600
Πόσο ποπ-κορν θα φάει δλδ για να βρούμε τι έχει ;

εχεχεχεχεχ.............θα παω για παιδάκια τωρα !!!

**rogtek** · 10/02/2010, 20:22

Η αιτία του προβλήματος τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν τα καρμπυρατέρ. Σήμερα την πήγα σε εξουσιοδοτημένο και ελέγξαμε τις πιθανότητες που μου είπατε. Καταλήξαμε στο καρμπυρατέρ το οποίο καθαρίστηκε και θα ξαναρυθμιστεί. Το μείγμα ήταν φτωχό γι' αυτό έπαιζε το ρελαντί και όταν άρχισαν τα κρύα αυξήθηκαν και τα σκασίματα από τις εξατμίσεις.

Η τρόμπα μετρήθηκε και δεν φάνηκε να έχει κάποιο πρόβλημα στην πίεση ή στην ροή βενζίνης, αλλά ούτε και στο υπόλοιπο κύκλωμα βρέθηκε κάποιο πρόβλημα.

Ευτυχώς δεν ήταν τίποτε πιο σοβαρό! :smilea:

**VALES** · 10/02/2010, 20:31

To ΄χουν αυτό το άγχος τα ΚΤΜ.

Μικρό το ''κακό''.

**akamarinos** · 10/02/2010, 21:15

Αρχικά δημιουργήθηκε από LARISEOS

εχει προβλημμα η τρομπα βεζινης απο τα 950

να χαμε ρε γαμωτο αυτη την καλη απο τα africa

**LARISEOS** · 10/02/2010, 22:07

Αρχικά δημιουργήθηκε από akamarinos
εχει προβλημμα η τρομπα βεζινης απο τα 950

να χαμε ρε γαμωτο αυτη την καλη απο τα africa

χμμμ,,,,την καλητρομπα του αφρικα την άλλαξα στα 50,000-60,000 χλμ και οχι στην αλλαγή θερμοκρασίας!

και επισης οταν χαλάει τρόμπα χαλαει δεν χρειάζεται να αναλύσουμε ολο το μοτερ!

**camen** · 10/02/2010, 23:48

Αρχικά δημιουργήθηκε από rogtek
Η αιτία του προβλήματος τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν τα καρμπυρατέρ. Σήμερα την πήγα σε εξουσιοδοτημένο και ελέγξαμε τις πιθανότητες που μου είπατε. Καταλήξαμε στο καρμπυρατέρ το οποίο καθαρίστηκε και θα ξαναρυθμιστεί. Το μείγμα ήταν φτωχό γι' αυτό έπαιζε το ρελαντί και όταν άρχισαν τα κρύα αυξήθηκαν και τα σκασίματα από τις εξατμίσεις.

Η τρόμπα μετρήθηκε και δεν φάνηκε να έχει κάποιο πρόβλημα στην πίεση ή στην ροή βενζίνης, αλλά ούτε και στο υπόλοιπο κύκλωμα βρέθηκε κάποιο πρόβλημα.

Ευτυχώς δεν ήταν τίποτε πιο σοβαρό! :smilea:

Ειδες που στα λεγαμε???

Αντε με το καλο να το παρεις καλορυθμισμενο και χωρις προβληματα...

**akamarinos** · 11/02/2010, 14:14

Αρχικά δημιουργήθηκε από LARISEOS
την καλητρομπα του αφρικα την άλλαξα στα 50,000-60,000 χλμ και οχι στην αλλαγή θερμοκρασίας!

θα ειναι καλυτερη τοτε

**VALES** · 11/02/2010, 14:29

Αρχικά δημιουργήθηκε από akamarinos
θα ειναι καλυτερη τοτε

Νissan

... ή Mazda ?

:rotflmao:

Θέμα: Περίεργο πρόβλημα με Ktm Adv 950

Εργαλεία θέματος

Παρόμοια θέματα

Πρόβλημα στον πίσω άξονα 950 ADV

multistrada1000ds vs dorso vs ktm adv 950 +sm

Κανόνες δημοσιεύσεων