Σωληνακια Υψηλης και μαργαριτα?

[faraway]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrated
α ωραια..Σωληνακια θα βαλω μπρος πισω?Μαργαριτα μπρος πισω η μπρος αρκει.Εχω χοντρικη στην galfer.Aξιζει η να κοιταξω για braking που λες?

εγώ του φοράω μόνο μπροστά και μου αρκεί !!

βέβαια αν βάλεις και πίσω προφανώς το αποτέλεσμα θα είναι καλύτερο και σίγουρα το μηχανάκι θα δείχνει πιο όμορφο!!

[belvedere]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrated
α ωραια..Σωληνακια θα βαλω μπρος πισω?Μαργαριτα μπρος πισω η μπρος αρκει.Εχω χοντρικη στην galfer.Aξιζει η να κοιταξω για braking που λες?

στο 660 εχω μπρος πισω braking, ειναι ακριβες ιδιαιτερα το μπροστα, δε θυμαμαι ακριβως αλλα μπορεις να ρωτησεις στη μιχαλακοπουλου. Δεν εχω παραπονο απο το φρεναρισμα απλα σε σχεση με φιλους που εχουν τις μαμα δισκοπλακες βλεπω πως οι δικες μου εχουν με τον καιρο περισσοτερη φθορα νομιζω

σε σχεση με το μαμα δεν εχει καμια σχεση το φρεναρισμα μου πλεον με σωληνακια μπρος πισω hel και ακτινικη τρόμπα από r1 και τα προοδευτικα ελατηρια

[belvedere]

http://img696.imageshack.us/img696/2110/dsc00075in.jpg
η μπροστα braking μαργαριτα στο 660

και η αγκυρα
http://img263.imageshack.us/img263/1889/dsc00073jv.jpg
http://img683.imageshack.us/img683/9859/dsc00076f.jpg

[Xrated]

Αρχικά δημιουργήθηκε από belvedere
http://img696.imageshack.us/img696/2110/dsc00075in.jpg
η μπροστα braking μαργαριτα στο 660

και η αγκυρα
http://img263.imageshack.us/img263/1889/dsc00073jv.jpg
http://img683.imageshack.us/img683/9859/dsc00076f.jpg

Ομορφα...το δοχειακι με πατεντα ειναι τοσο ψηλα η ετσι ηταν?

[Pardalotzatziki]

Αρχικά δημιουργήθηκε από teneres
εγώ του φοράω μόνο μπροστά και μου αρκεί !!

βέβαια αν βάλεις και πίσω προφανώς το αποτέλεσμα θα είναι καλύτερο και σίγουρα το μηχανάκι θα δείχνει πιο όμορφο!!

Νομιζω οτι το πισω ειναι καλυτερο με τα yamaha...ειναι πολυ ευαισθητο...
Τα υψηλης ισως φερουν ανεπιθυμητα μπλοκαρισματα..

Xrated...τι ελατηρια εχεις ? Ισως χρειαστεις βελτιωση μπροστα...

[belvedere]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrated
Ομορφα...το δοχειακι με πατεντα ειναι τοσο ψηλα η ετσι ηταν?

δεν ειχα πως να το στηριξω το δοχειακι και το στριξα οπως οπως και μετα βαρεθηκα να φτιαξω καλυτερο στηριγμα. Αμα κοντυνω το σωληνακι θα ρθει πιο κατω το δοχειο αλλα βαριεμαι παλι εξαερωση. Τη βαλβιδα του στοπ εφτιαξα με πατεντα κατα τα λλα η τρομπα του ρο1 ειναι, 16αρα ακτιικη μπρεμπο

με καλυτερα φρενα, καλο ειναι μπουν και προοδευτικα ελατηρια μπροστα, οπως ειπε και ο απο πανω, τα δικα μου ειναι χαιπερπρο

[Antwnis]

Κάνε τις μετατροπές σου σταδιακα για να μην χαλάσεις απο την αρχή ενα σωρο λεφτα που ίσως δεν χρειάζεται
Βάλε δηλαδή αρχικα σωληνάκι υψηλής στο μπροστινο. Κάνε παράλληλα και ένα σέρβις στο φρένο, άλλαξε υγρά, τσιμουχάκια, λυσιμο δαγκάνας και καθάρισε το.
Δες αν σε ικαναποιει η διαφορά και πόσο. Λογικά θα δείς τεράστια διαφορά.
Αν μετα και πάλι θές κάτι παραπάνω, βάλε 32ρα μαργαρίτα braking h galfer που είναι ημίπλευστες.
Εκεί θα έχει μεταμορφωθεί το μπροστινό σου σχεδόν 100% σε σχέση με το μαμά.
Αλλαγές σε τρόμπα και δαγκάνες δεν χρειάζονται σε αυτό το μηχανάκι, είναι υπερβολή (αρκεί τα μαμίσια να δουλεύουν σωστα)
Στο πίσω, ένα σωληνάκι υψηλής θα σου δώσει μεγαλύτερη αμεσότητα αλλα θα πρέπει να το συνηθίσεις, με προσοχή στην αρχή γιατι θα μπλοκάρει πιο εύκολα ο τροχός.
Το να βάλεις μαργαρίτα και πίσω είναι θέμαι αισθητικής και μόνο (δεν παίρνει ημίπλευστη, ούτε μεγαλύτερης διαμέτρου)
Και κυρίως, πειραματίσου με τακάκια (πρότίμησε μαλακές πάστες) τα τακάκια είναι αυτα που δημιουργούν τεράστια διαφορά σε αίσθηση και αποτέλεσμα!

[Xrated]

ευχαριστω πολυ για τις συμβουλες σου φιλε.μπορεις να μου εξηγησεις ποιες ειναι οι ημίπλευστες και ποια αλλα ειδη υπαρχουν?

[Antwnis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrated
ευχαριστω πολυ για τις συμβουλες σου φιλε.μπορεις να μου εξηγησεις ποιες ειναι οι ημίπλευστες και ποια αλλα ειδη υπαρχουν?

Ρίξε μια ματιά στο παρακάτω κείμενο όπου θα βρείς μερικές αναλυτικές αναφορές περί δίσκων τακακίων και φρένων γενικότερα:


http://motoselida.tripod.com/A003.htm

[thoukis]

kατι ασχετο για να μην ανοιγω αλλη συζητηση...
Πως γινεται η εξαερωση στα φρενα στα χτ660χ;;

[Xrated]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Antwnis
Ρίξε μια ματιά στο παρακάτω κείμενο όπου θα βρείς μερικές αναλυτικές αναφορές περί δίσκων τακακίων και φρένων γενικότερα:


http://motoselida.tripod.com/A003.htm

Πολυ ενδιαφερον υλικο εχει.thx

[notakos600]

Αρχικά δημιουργήθηκε από thoukis
kατι ασχετο για να μην ανοιγω αλλη συζητηση...
Πως γινεται η εξαερωση στα φρενα στα χτ660χ;;

Με πατημένη τη μανέτα του μπροστινού ή το πεντάλ του πίσω φρένου ξεβιδώνεις ελάχιστα το βιδάκι εξαέρωσης όπου έχεις τοποθετήσει ένα διάφανο σωληνάκι που καταλήγει σε ένα βαζάκι ή κάποιο άλλο δοχειάκι για να μην χύνονται τα υγρά πάνω στη μοτό.
Ξαναβιδώνεις το βιδάκι εξαέρωσης και επαναλαμβάνεις μέχρι η αίσθηση της μανέτας ή του πεντάλ να γίνει σκληρή.
Στο μεταξύ προσέχεις το δοχειάκι των υγρών να μην αδειάσει.
Λεπτομερέστερη περιγραφή από το πληκτρολόγιο δεν μπορώ να κάνω, ελπίζω να βοήθησα.

[thoukis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600
Με πατημένη τη μανέτα του μπροστινού ή το πεντάλ του πίσω φρένου ξεβιδώνεις ελάχιστα το βιδάκι εξαέρωσης όπου έχεις τοποθετήσει ένα διάφανο σωληνάκι που καταλήγει σε ένα βαζάκι ή κάποιο άλλο δοχειάκι για να μην χύνονται τα υγρά πάνω στη μοτό.
Ξαναβιδώνεις το βιδάκι εξαέρωσης και επαναλαμβάνεις μέχρι η αίσθηση της μανέτας ή του πεντάλ να γίνει σκληρή.
Στο μεταξύ προσέχεις το δοχειάκι των υγρών να μην αδειάσει.
Λεπτομερέστερη περιγραφή από το πληκτρολόγιο δεν μπορώ να κάνω, έλπίζω να βοήθησα.

[thoukis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από notakos600
Με πατημένη τη μανέτα του μπροστινού ή το πεντάλ του πίσω φρένου ξεβιδώνεις ελάχιστα το βιδάκι εξαέρωσης όπου έχεις τοποθετήσει ένα διάφανο σωληνάκι που καταλήγει σε ένα βαζάκι ή κάποιο άλλο δοχειάκι για να μην χύνονται τα υγρά πάνω στη μοτό.
Ξαναβιδώνεις το βιδάκι εξαέρωσης και επαναλαμβάνεις μέχρι η αίσθηση της μανέτας ή του πεντάλ να γίνει σκληρή.
Στο μεταξύ προσέχεις το δοχειάκι των υγρών να μην αδειάσει.
Λεπτομερέστερη περιγραφή από το πληκτρολόγιο δεν μπορώ να κάνω, ελπίζω να βοήθησα.

φΙΛΑΡΑΚΙ ΤΟ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΟΠΩς ΜΟΥ ΕΧΕΙς ΠΕΙ ΚΑΙ ΕΧω μια αισθηση οτι εγινε πιο βαρυ το μπροστινο(γενικως το τιμονι στο στριψιμο κτλ)..Δεν ξερω αν εκανα κατι λαθος και μου εχουν μεινει πατημενα τα φρενα(αν ναι ειναι ελαχιστο)...Μπορουν να μεινουν πατημενα τα φρενα αν δεν το κανεις σωστα????

[Pardalotzatziki]

Μηπως εβαλες πολλα υγρα?

Γυρνα το τιμονι να ερθει το δοχειο στην ευθεια και κοιτα το δεικτη που εχει (τζαμακι)