Και εγώ έχω την ίδια απορία για την εξάτμιση. Επίσης στους μαρσπιέδες "έριξες" πρώτα αστάρι ή "έριξες το χρώμα καυεθείαν χωρίς αστάρι? Το χρώμα είναι σπρέυ?Αρχικά δημιουργήθηκε από nitso
δεν θα ξεφλουδισουν αυτα...?
Να προσθέσω τα συγχαρητήριά μου για την πολύ μεθοδική και με πολύ μεράκι δουλειά. Περιμένουμε την συνέχεια!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από motomaniac
χαχαχα το φιλτροκουτι.. το πλαστικο της ουρας ειναι ετσι σε ΟΛΑ τα σρχ. τι να προσεξεις μιας κι εγω τα επαθα για να μαθω κι απο οτι μαθαινω οχι μονο εγω. βασεις μηχανης: σπανε οι σκελετοι εκει που δενουν με το μοτερ απο την πισωπλευρα συνηθως.
εξατμισοβιδες : εγω τις ζεστανα με φλογιστρο για βγουν οποτε παλι καλα εισαι..
βιδες μανιβελας: εδω προσοχη να μη σου φαει το καρε. αν εχεις την γνησια κι οχι καποια απο ΧΤ τοτε η διαδιασια βιδωματος ειναι: βαζεις την μανιβελα πανω στο καρε κανονικα χωρις να εχεις βιδες επανω. μετα βιδωνεις την μικρη βιδα (Μ6 αν θυμαμαι καλα) και αφου σφιξεις ελαφρως τοτε βιδωνεις το μεγαλο παξιμαδι. αν τις κανεις αναποδα την πεταει και τρωει το καρε. το επαθα. αυτο συμβαινει γιατι η πονηρη γιαμαχα εχει μια ελαφρια κωνικοτητα στο τερμα της μαιβελας.
πλεξουδα : ανοιξε την και κοιτα καλα μην εχει κοπει η φθαρει κανα καλωδιο στο σημειο κοντα στο λαιμο μπροστα εκει που εχει κατι σιδερακια να την κραταν πανω στο σασι λιγο πριν παει στο φαναρι. 2 πλεξουδες εχω κι οι 2 εχουν θεμα εκει. η μια μαλιστα μου εκανε 2 φορες βραχυκυκλωμα, την μια ελιωσε ολο το πισωμερος και την 2η μπροστα + ενα σκριπακι χαλια..
φλασερ: αμα δεν δουλευει μην σκας.. ταιριαζει απο οτιδηποτε.. εχω εβαλα απο παπι χοντα.
ρε θηριο το δοχειο του λαδιου γιατι δεν το εκανες με αλοιφη και το εβαψες? τωρα ζηλεψα.. παω να κανω το δικο μου το 2ο. θα το ανοιξω να σε πω τι θα εχει και μεσα.
Ευχαριστώ για τις συμβουλές ..... πάντα ευπρόσδεκτες....
Αρχικά δημιουργήθηκε από universalgr1
ΡΕ ΣΥΥΥΥΥ!!!! Λιγες μερες ελλειψα... κι εσυ κοντευεις να το κλεισεις το SουRουXου..
Δεν προλαβαινω τωρα γιατι πρεπει να φυγω.. οταν δω με προσοχη την προοδο σου θα σχολιασω.. (σιγα μη με χασεις κι απο πελατη, δηλαδη...) :rotflmao: :rotflmao:
χεχεχε..... δύσκολο έχει δουλειά ακόμα...
Αρχικά δημιουργήθηκε από BMW R75
Και εγώ έχω την ίδια απορία για την εξάτμιση. Επίσης στους μαρσπιέδες "έριξες" πρώτα αστάρι ή "έριξες το χρώμα καυεθείαν χωρίς αστάρι? Το χρώμα είναι σπρέυ?
Να προσθέσω τα συγχαρητήριά μου για την πολύ μεθοδική και με πολύ μεράκι δουλειά. Περιμένουμε την συνέχεια!!!
Στους μαρσπιέδες πρώτα αστάρι, μετά χρώμα
Λογικά δε θα ξεφλουδίσει, γιατί μετά έριξα βερνίκι σκληρό για αυτοκίνητα (μετά από κάθε βαφή πέφτει βερνίκι)... Αν τελικά ξεφλουδίσει, θα ενημερώσω!
Εξάτμιση και μηχανή δεν έχει αστάρι ούτε βερνίκι...
Το χρώμα για μηχανή - εξάτμιση είναι σπρέυ διαφορετικό για το καθένα
(600 βαθμούς C για εξάτμιση και 100 C για τη μηχανή)
Το ίδιο χρώμα χρησιμοποίησα και στο προηγούμενο project (HONDA 50C) στην εξάτμιση απο ένα παπάκι. Δεν ξεφλούδισε.... ακόμα...
Ευχαριστώ για την υποστήριξη!!!
Οι λαιμοί είναι ανοξείδωτοι... Με ένα καλό τρίψιμο γίνονταν σαν καινούριοι... Αν ξεβάψουν, απλά τρίψε τους και θα είσαι έτοιμος!
Καλή συνέχεια, είμαστε μαζί σου!
"Qu ils mangent de la brioche"
ΉΡΘΑΝΕ ΚΑΙ ΟΙ ΡΟΔΕΣ....
Πριν είχε γίνει η κατάλληλη προετοιμασία (τρίψιμο - βάψιμο στις ζάντες)
τρίψιμο - βάψιμο δισκόπλακες (η μπροστινή αντικαταστάθηκε)
ΜΙZZLE νουμεράκι εργοστασιακό (100/80-18, 120/80-18)
με ζυγοστάθμιση πάνω...
Δεν φαίνεται καλά το χρώμα, υπόσχομαι κοντινή φωτο συντόμως....
Έγινε και το απαραίτητο service στις μπουκάλες ... λάδια - τσιμούχες..... οι οποίες τελικά ανοίχθησαν!
Και κάτι υπόλοιπα από βαψίματα...
Το προστατευτικό από την αλυσίδα...
Ο άξονας για το πιρούνι...
....μαζί με ένα πιρούνι..... άσχετο
Ερωτηση: Εβαλες σπρευ 100 c στο μοτερ.. παιζουν ρολο οι βαθμοι?
Αν βαψεις δηλαδη με 600 c το μοτερ τι επιπτωσεις θα εχει?
Πατέρας πια..
Αρχικά δημιουργήθηκε από universalgr1
Ερωτηση: Εβαλες σπρευ 100 c στο μοτερ.. παιζουν ρολο οι βαθμοι?
Αν βαψεις δηλαδη με 600 c το μοτερ τι επιπτωσεις θα εχει?
Η εξάτμιση αποκτά μεγαλύτερη θερμοκρασία από τη μηχανή γι' αυτό και την εξάτμιση τη βάφεις με 600 C.
Παίζουν ρόλο οι βαθμοί γιατί αν κάνεις το ανάποδο (100 εξάτμιση - 600 η μηχανή) η μηχανή δεν θα έχει πρόβλημα, η εξάτμιση όμως θα έχει αφού το χρώμα θα "καεί". Οι πιο έμπειροι των ανακατασκευών θα ξέρουν να μας πουν και περισσότερα...
Το σπρέι πάντως για τη μηχανή εκτός ότι είναι καλύτερης ποιότητας, έχει πάρα πολύ ωραίο χρώμα....
Ρωταω γιατι εχω ενα σπρευ 600 c και θελω να το χρησιμοποιησω στο μοτερ..
Θα εχω θεμα/??
Τους λαιμους θα τους γυαλισω δεν θελω χρωμα.
Αλλα το μοτερ θελει βαφη.
Πατέρας πια..
Αρχικά δημιουργήθηκε από universalgr1
Ρωταω γιατι εχω ενα σπρευ 600 c και θελω να το χρησιμοποιησω στο μοτερ..
Θα εχω θεμα/??
Τους λαιμους θα τους γυαλισω δεν θελω χρωμα.
Αλλα το μοτερ θελει βαφη.
Γνώμη μου να πάρεις χρώμα για μηχανή, καλύτερης ποιότητας... Θα με θυμηθείς....
Σήμερα το μενού είχε φιλτροκούτι...
Από τη δεξιά μεριά τα πράγματα θυμίζουν LEGO...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση