Kawasaki Ninja H2 - Ninja ZX14R - ZZR1400 (2015) Super Charger 300hp - 28kg/m.

**iliasfyntanidis** · 07/10/2014, 20:57

Υπάρχουν τουρμπίνες που παράγουν έργο-spool από το ρελαντί.Μπείτε στην Garrett να δείτε τους χάρτες παροχής.

Ο λόγος που η Καβασάκι δεν έβαλε turbo:

1)Χωροταξικός(πολυπλοκότερη κατασκευή στην εξάτμιση,πιο ογκώδης).

2)Απέφυγε την χρήση intercooler.Εάν είδα καλά δεν φοράει.
Και γιατί αυτό?
Η τουρμπίνα έχει μείον τις μεγάλες θερμοκρασίες καυσαερίων,ενώ ο κομπρέσορας όχι.
Φανταστείτε το μαντέμι της που περνάνε τα καυσαέρια για να διαφύγουν στην εξάτμιση γειτνιάζει με το αλουμίνιο που εισάγει τον αέρα στoν κινητήρα.Άρα ο αέραs που πάει προς καύση έχει προθερμανθεί αρκετά.Ο κομπρέσορας δεν παίρνει κίνηση από καυσαέρια αλλά από τον στρόφαλο άρα ακόμα ένα συν.

Η θεωρία και η πράξη λέει ότι μέχρι 5 psi δουλεύεις και χωρίς intercooler.Και όντως ισχύει αφού έτσι δουλεύω και εγώ,και παραπάνω.Η πλάκα είναι ότι με κομπρέσορα οι θερμοκρασίες των καυσαερίων είναι σχετικά κοντά στις θερμοκρασίες ενός ατμοσφαιρικού μοτέρ.

Οι διαφορές είναι πάρα πολλές στις 2 εφαρμογές.
Ακόμα και η λίπανση διαφέρει.Ο κομπρέσορας πιθανόν να είναι αυτόνομος(με δικό του κύκλωμα λαδιού)ενώ η τουρμπίνα ψύχεται και λιπαίνεται από το λάδι του κινητήρα.Εάν είναι να το αναλύσουμε θα ξεφύγουμε από το θέμα.
Είμαι πολύ περίεργος να δω τι θα ανακοινωθεί,να δω εάν έπεσα μέσα.

**astroman76** · 07/10/2014, 21:45

Δημοσιεύθηκε αρχικά από endopandou

Άι νόου μίστερ, όμως το κάτω μέρος των φέρινγκς πρέπει να είναι σκάφη. Σε εκείνι το σημείο διαφοροποιείται από το stock

η διαφορα ομως ειναι οτι τα αλλα που τρεχουν ΣΒΚ ηδη εχουν καρινα ... απλα πλεον στο αγωνιστικο ειναι κλειστη... το Η2 δεν εχει καν καρινα, Αν ητανε ετσι να επερνε καποιος ενα γυμνο και θα του εβαζε ενα φερινκ και θα ετρεχε με τα συπερβαικ...

**endopandou** · 07/10/2014, 22:12

Δημοσιεύθηκε αρχικά από astroman76

η διαφορα ομως ειναι οτι τα αλλα που τρεχουν ΣΒΚ ηδη εχουν καρινα ... απλα πλεον στο αγωνιστικο ειναι κλειστη... το Η2 δεν εχει καν καρινα, Αν ητανε ετσι να επερνε καποιος ενα γυμνο και θα του εβαζε ενα φερινκ και θα ετρεχε με τα συπερβαικ...

Συμφωνώ, υποθέτω πως η έκδοση που θα ομολογκαριστεί θα έχει φέρινγκ που θα ομολογκάρεται

**astroman76** · 07/10/2014, 22:50

μαλλον αλλα δεν βλεπω τον λογο να το βαλουν στα SBK ενω εχουν το ΖΧ10 που εχει φτασει σε πολυ καλο επιπεδο ανταγωνιστικα...

**iliasfyntanidis** · 07/10/2014, 23:02

Δεν γνωρίζω πουθενά στον κόσμο πρωτάθλημα με ατμοσφαιρικούς κινητήρες και τουρμπάτους στον ίδιο κυβισμό.Ειδικότερα στο Ελληνικό πρωτάθλημα αυτοκινήτων τα 1600 τούρμπο τρέχουν με τα 2700 ατμοσφαιρικά αν θυμάμαι καλά.Αντιγράφω τον κανονισμό.
''Σε περίπτωση υπερτροφοδότησης του κινητήρα ο ονομαστικός κυλινδρισμός του θα πολλαπλασιάζεται με 1.7 για κινητήρες βενζίνης και με 1.5 για κινητήρες πετρελαίου (diesel) και το αυτοκίνητο θα κατατάσσεται στην κλάση που αντιστοιχεί στον θεωρητικό κυλινδρισμό που προκύπτει. Tο αυτοκίνητο θα λογίζεται σε όλες τις περιπτώσεις με τον κυλινδρισμό που έχει αυξηθεί με αυτόν τον τρόπο σαν να ήταν ο πραγματικός. Aυτό θα ισχύει κυρίως για την κατάταξή του στην κλάση κυλινδρισμού του, τις εσωτερικές του διαστάσεις, τον ελάχιστο αριθμό θέσεων, το ελάχιστο βάρος κλπ.''

Επίσης ο κανονισμός της FIM μιλάει για restictor στην εισαγωγή των 2 κυλίνδρων 1200 για να κόψουν από δύναμη.

Με την ίδια λογική δεν αναφέρουν ότι απαγορεύεται η χρήση Nitro.

Οπότε εάν η Καβασάκι εξαντλήσει τον κανονισμό απλά θα τον αναθεωρήσουν.

Οπότε η καρίνα είναι αμελητέα ποσότητα.

Δεν νομίζω να συνηγορούσαν οι υπόλοιποι κατασκευαστές σε μία τέτοια είσοδο....

**endopandou** · 08/10/2014, 06:37

Δημοσιεύθηκε αρχικά από astroman76

μαλλον αλλα δεν βλεπω τον λογο να το βαλουν στα SBK ενω εχουν το ΖΧ10 που εχει φτασει σε πολυ καλο επιπεδο ανταγωνιστικα...

Ναι όντως αυτό είναι σοβαρό θέμα

Δημοσιεύθηκε αρχικά από iliasfyntanidis

[/B]
Επίσης ο κανονισμός της FIM μιλάει για restictor στην εισαγωγή των 2 κυλίνδρων 1200 για να κόψουν από δύναμη.

Εννοείται πως Αν ομολογκαριστεί το μοτέρ θα έχει κάποιο restrictor. Δεν θα αφήσουν τη δύναμη να μπορεί να ανέβει ανεξέλεγκτα

**endopandou** · 14/10/2014, 23:00

http://www.mototriti.gr/data/news/pr...H2_102625.asp#

**devil's animal** · 14/10/2014, 23:13

Δημοσιεύθηκε αρχικά από endopandou

http://www.mototriti.gr/data/news/pr...H2_102625.asp#

δλδ χοντρικα ενα H2R=δυο H2...
ρπμ ειναι τρελη διαφορα αν το αναλογιστει καποιος...

ακομα και τα 24χιλ ειναι πολλα στις μερες μας αλλα σιγουρα θα βρεθουν καποιοι που θα τα δωσουν...

αντε και εμεις τα φτωχαδακια να περιμενουμε καμια 5ετια μπας και παρουμε κανενα μεταχειρο...

**Bradipous** · 14/10/2014, 23:21

Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal

δλδ χοντρικα ενα H2R=δυο H2...
ρπμ ειναι τρελη διαφορα αν το αναλογιστει καποιος...

ακομα και τα 24χιλ ειναι πολλα στις μερες μας αλλα σιγουρα θα βρεθουν καποιοι που θα τα δωσουν...

αντε και εμεις τα φτωχαδακια να περιμενουμε καμια 5ετια μπας και παρουμε κανενα μεταχειρο...

πολλα τα 24 για τα σημερινα δεδομενα και για την χωρα μας μπορει να ειναι αλλα για τις τιμες που εχει ο ανταγωνισμος δεν ειναι καθολου πολλα (αν κανει οσα υποσχεται) αν αναλογιστει κανεις οτι απριλια μπεμβε ντουκατια ολα παιζουν στα 20+. Αν το εβγαζε καποια ευρωπαικη ανετα θα επαιζε ενα ταληρο πανω.

**endopandou** · 15/10/2014, 06:53

Δεν έχουμε ακόμα τεχνικές λεπτομέρειες ή κάποιο τεστάκι για να κρίνουμε αν είναι ακριβά ή φθηνά. Μόνο το ότι είναι εντυπωσιακό γνωρίζουμε. Εκ πρώτης πάντως και σύμφωνα με τον ανταγωνισμό δεν είναι και τόσο ακριβά.

Σταύρο εσύ έχεις 2 καταπληκτικά μηχανάκια τα οποία είναι ικανά για τα πάντα όλα και τα ονειρεύονται οι περισσότεροι καψωμένοι. Δε νβλέπω να χρειάζεται άγχος για το πόσο θα κοστίζει το Η2...

**devil's animal** · 15/10/2014, 13:49

Δημοσιεύθηκε αρχικά από endopandou

Σταύρο εσύ έχεις 2 καταπληκτικά μηχανάκια τα οποία είναι ικανά για τα πάντα όλα και τα ονειρεύονται οι περισσότεροι καψωμένοι. Δε νβλέπω να χρειάζεται άγχος για το πόσο θα κοστίζει το Η2...

γι'αυτο εβαλα και το emoticon

...