Ήταν δηλαδή ψευδείς οι δηλώσεις του εργοστασίου;
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...er-750-07.html
Ήταν δηλαδή ψευδείς οι δηλώσεις του εργοστασίου;
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...er-750-07.html
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Το εργοστάσιο μπορεί να δηλώνει ότι θέλει. Σου λέει στο στρόφαλο τόσα το μέτρησα. Απο εκεί και πέρα μετράει πόσα φτάνουν στον τροχό και τώρα που αναφέρθηκε κάτι θυμάμαι ότι είχε βουήξει ο τόπος για το πόσο έχανε στον τροχό. Τυχαίες δυναμομετρήσεις απο περιοδικά που μόλις είδα το έβγαζαν απο 73 εως 76.
Βέβαια ας μη βιαζόμαστε γιατί και το Χορνετ-Τρανσαλπ δεν έχει δυναμομετρηθεί ακόμα και μπορεί να υπάρχουν εκπλήξεις.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Hijack αλλά όταν βλέπεις specs μοτοσυκλέτας και λέει 90hp δεν είναι πάντου μετρημένα το ίδιο; εννοώ με τα ίδια κριτήρια παντού; στα αυτοκίνητα εκεί τι συμβαίνει;
δεν ξερω για αμαξια αλλα στις μοτο μιλανε για στρόφαλο. μονο η ducati αν θυμαμαι καλα μιλαει για τροχο. ειναι ομως οπως και η καταναλωση λίγο τσιμπημένο το νουμερο (προς τα πανω στα άλογα). πολύ σπανια μια μηχανη θα λεει 120 ίππους και θα εχει 120. μαλλον θα εχει 117 και τροχο 105 η και τετοιο. Το μοτερ που φτιάχνουν μπορεί ιδανικα να φτάσει τους 120 στον στρόφαλο. αυτο ανακοινώνουν. Με ελληνικη βενζινη βεβαια...100 και καλα εισαι.
Τελευταία τροποποίηση από basilis_k6; 10/11/2022 στις 16:08.
Όμορφο είναι , εμένα μου άρεσε αυτό το σκούρο που έβγαλαν σαν χρώμα.
Επίσης ξεκαθάρισε ότι δεν θέλει να κινηθεί στα μονοπάτια του TENERΕ η του Aprilia.
Ένα γενικό σύνολο που μπορεί να πατήσει χαλαρά και χώμα , τα 90 αλόγα και πραγματικά να μην είναι και να είναι 80 και πάλι μια χαρά είναι για τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτα.
Ατού το ύψος της για τον μέσο αναβατή , το TENERE ας πούμε είναι ποιο εξειδικευμένο και ψηλότερο.
Dankannn
CBR 600F THE BEST
Παιδια ...Το μηχανακι ειναι οτι πρεπει για πολυ κοσμο .
Για τα αλογα ,τιμη και τον εξτρα εξοπλισμο σε ευρα ,εδω ειμαστε να τα ξαναπουμε .
Εμενα ας πουμε με χαλασε πολυ που το κυκλοφορησαν και φωτογραφήθηκε με χουφτες και ποδιά ...και στην απλη εκδοση λαμπουν δια της απουσιας τους .
Καλα η ποδιά.Μα οι χουφτες ? Και τις χουφτες βγαλανε εκτος ...την ιδια στιγμη που οι κινεζοι ολοι εχουν στανταρ και τα καγγελα .
Επισης για οσους δεν το πατατηρησαν ,στην σελιδα 17 του νηματος με τις φωτο των εκδοσεων , το μοντελο ασπρο -μπλε με τις βαλιτσες και τα καγγελα , φοραει την ψηλη ζελατινα .
Τελευταία τροποποίηση από Lioulios; 10/11/2022 στις 18:20.
H φάτσα του μου φαίνεται απλή , όπως και η υπόλοιπη μηχανή , πιο "φθηνή" οπτικά απο τα παλαιότερα Transalp.
Δεν έχει και πολύ σημασία όμως, μάλλον θα είναι καλή μηχανή και μάλλον θα αγαπηθεί και πάλι απο πολύ κόσμο.
Η χοντα ξερει πως εκει εξω ειναι ΠΟΛΥΣ ο κοσμος (και σε αυτους απευθηνεται) που εχουν ξενερωσει με τα κατα καιρους εκτρωματα και θελουν κατι τετοιο.
Ολοι αυτοι ειναι της παλιας σχολης εξ ου και η απουσια dct .
Ιδανικα για μενα ενα ζευγαρι προβολεις τυπου 999 θα ηταν ωραιος συνδιασμος με το συνολο ,αλλα το πηγαν στο πιο απλο .
Στους 40-50ρηδες στοχευει και ειναι πολλοι .
Σε αυτους που δεν μπορουν να βλεπουν μουτρα οπως νεο βστρωμ,890,tuareg κτλ .
Δεν εικαι λιγοι που βρισκουν ασχημο φαναρι ακομα και στο τενερε 700 ασχετα αν το επαιρναν ακομα και αν δεν τους κανει.
Αφου τα γνωριζουμε ολα αυτα . Συνεχεια θα τα λεμε ?
Για κάποιον που μπήκε στην τρίτη ηλικία μια χαρά είναι για να κλείσει την καριέρα του σαν μοτοσυκλετιστης.. Άχρωμο, άοσμο κ αδιάφορο κλασικό honda..