Εμπνευσμένος ο τίτλος ...''Έρχονται πρόστιμα φωτιά στους κάγκουρες''
Το υπουργείο Μεταφορών ετοιμάζει διάταξη με αυστηρές ποινές για όσους βελτιώνουν και παραποιούν τα χαρακτηριστικά των οχημάτων. Τα συνεργεία που «πειράζουν» τα αυτοκίνητα ή τα δίκυκλα εισέρχονται στο στόχαστρο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και μάλιστα τα στελέχη τoυ έχουν σχεδόν έτοιμη την διάταξη που προβλέπει βαριά πρόστιμα!
Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε ο υφυπουργός Μεταφορών κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης στη Βουλή, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση της βουλευτού της ΝΔ κας Φωτεινής Πιπιλή, σχετικά με τους χώρους στάθμευσης των δικύκλων επισήμανε ότι ήδη το Υπουργείο επεξεργάζεται σχετική διάταξη που προβλέπει πρόστιμα στα συνεργεία που συνεργούν στην αλλοίωση των χαρακτηριστικών των οχημάτων είτε αυτή η αλλοίωση αφορά στον θόρυβο, στην αφαίρεση του φίλτρου DPF που κατακρατεί τα επικίνδυνα σωματίδια των οχημάτων ή στην παράνομη επέμβαση στον οδομετρητή των χιλιομέτρων.
Όπως ξεκαθάρισε ο κ. Κεφαλογιάννης, «τα παραπάνω αποτελούν επεμβάσεις που αλλοιώνουν κρίσιμα χαρακτηριστικά των οχημάτων με σοβαρές επιπτώσεις στην οδική ασφάλεια, στο κοινωνικό σύνολο και στο περιβάλλον και αυτό δεν είμαστε διατεθειμένοι να το επιτρέψουμε. Όπως είναι εύκολο να αντιληφθεί κανείς στο στόχαστρο του Υπουργείου εισέρχονται όλα εκείνα τα συνεργεία που «υπόσχονται» διπλασιασμό της ιπποδύναμης και πολύ υψηλές επιδόσεις καθώς τα χαρακτηριστικά των οχημάτων που τροποποιούν αλλάζουν ριζικά με αποτέλεσμα τα στοιχεία που αναγράφουν οι Άδειες Κυκλοφορίας τους να μην είναι αντίστοιχες με τα δεδομένα που προκύπτουν μετά τις μετατροπές! Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που θα πιαστούν από τα κλιμάκια ελέγχου ή από τα ΚΤΕΟ ακόμη δεν έχει ξεκαθαρίσει ποια θα είναι η ποινή που θα τους επιβληθεί καθώς θα θεωρούνται «συνένοχοι» στην παραποίηση των στοιχείων των οχημάτων αφού τα οχήματα «μετατράπηκαν» με την δική τους θέληση!
Επίσης ο Υφυπουργός γνωστοποίησε ότι σκοπεύουν να εξοπλίσουν τα λιγοστά οχήματα ελέγχου που διαθέτει το υπουργείο Μεταφορών με ειδικά μηχανήματα μέτρησης θορύβου, τα λεγόμενα «ντεσιμπελόμετρα». «Μόλις γίνει αυτό, θα συντρέχουν οι προϋποθέσεις ώστε να εκκινήσουν πάλι τα μεικτά κλιμάκια ελέγχου, με τη συνδρομή της Τροχαίας και των αρμόδιων υπηρεσιών των Περιφερειών.» ανέφερε ο κ. Κεφαλογιάννης.
Έπρεπε χωρίς πολλά πολλά όποιον βλέπουν με πειραγμένα φώτα να τρώει προστιμούμπα. Απίστευτη μάστιγα. Τυφλώνουν τόσο που απλά δε ξέρεις που πας. Ιδιαίτερα σε επαρχία που οι δρόμοι δεν έχουν προστατευτικό στηθαίο. Ιδιαίτερα λεωφορεία, νταλίκες και ταρίφες. Οι επαγγελματίες..
Προσέχω πάρα πολύ να μήν ενοχλώ. Έχω τις εργοστασιακές λάμπες (θερμό φώς) και κοιτάω να ρυθμίζω το ύψος της δέσμης ανάλογα το πού φωτίζουν (λόγω φορτίου).
Τους προβολείς ομίχλης μόνο σε ομίχλη.
Όποτε με στραβώνουν αναγκάζομαι και ανάβω τα πορείας.
Έχω περισσότερη εμπιστοσύνη στον εαυτό μου οπότε αν είναι να βλέπει κάποιος λίγο καλύτερα να είμαι εγώ αυτός.
Δυστυχώς όσο περνάει ο καιρός το κάνω πολύ συχνά.
Για μένα πρώτα πρέπει να ρίξουν πρόστιμα στα ΚΤΕΟ που δεν ελέγχουν τίποτα εδώ στην επαρχία και μετά να ψάχνουν για συνεργεία.
Μία λάμπα την αλλάζω και μόνος.
Δειγματοληπτικός έλεγχος έξω απο ΚΤΕΟ σε μόλις περασμένα αυτοκίνητα.
Αν υπάρχει παράβαση πρόστιμο και προσωρινό κλείσιμο 1 μήνα.
Να γίνει ασύμφορο το λάδωμα για να περάσεις το ερείπιο όχημα.
Αυτά τα πρόστιμα με τα φώτα μπορούμε να τα επεκτείνουμε και στα εργοστασιακά Audi-VW της τελευταίας πενταετίας που τυφλώνουν για πλάκα;
και στις λαμπες xenon που τις βαζουν σε φαναρια με καθρεπτη για λαμπα πυρακτωσεως. και εκει πρεπει να κοψουν λοκους. Γιατι ρε φιλε δεν ειναι μαγκια να βαλεις λευκα φωτα και να στραβωνεις τον αλλον, ενω το φαναρι σου ειναι για λαμπα πυρακτωσεως.
ΕΛΕΟΣ
https://www.youtube.com/watch?v=vSBcrmx4aFw ( Raw Run || 70 mph in Switzerland) skateboard.
και εμάς μας χαλάνε ταμορτισερ του τρεισερ να πούμε
when life gets complicated... i ride.
αν το υπόσχονταν μόνο θα ήταν καλά, μπορώ να σε διαβεβαιώσω πως αυτοκίνητα με 300hp - 350hp
ξεπερνούν τα 600hp σε ποσοστό άνω του 50% απο όσα βρίσκονται σε κυκλοφορία, με ένα μικρό ποσοστο
που όμως είναι διακριτό αν ξέρεις από φρένα, να ξεπερνά τα 900hp.
Αναφερομαι σε αυτοκίνητα που δεν τα πιάνει το μάτι σου, δεν προκαλούν εμφανισιακά κλπ.
Αν μιλήσουμε για 2λιτρα κλαστήρια των 150hp έχω υλικό να γραφτεί βιβλίο με ανέκδοτα.
Στο επίπεδο των super car, έχω εικόνες παραλληλισμένων turbo με αλογάκια, πεταμένα εκτός
συνεργείων για σκραπ, πριν μοιραστεί η συνταγή του χρώμματος του αμαξώματος στις εταιρείες χρωμματων.