εμενα μου εκανε κλικ αυτο:Δημοσιεύθηκε αρχικά από Bradipous
<<Το τελευταίο πράγμα που θέλει να μας πει η Kawasaki για το Ninja H2-προς το παρόν-είναι το σύστημα «εκτόξευσης» της μοτοσικλέτας. >>
με τα φτερα που εχει βλεπω κανεναν να απογειωνεται...
εμενα μου εκανε κλικ αυτο:
<<Το τελευταίο πράγμα που θέλει να μας πει η Kawasaki για το Ninja H2-προς το παρόν-είναι το σύστημα «εκτόξευσης» της μοτοσικλέτας. >>
με τα φτερα που εχει βλεπω κανεναν να απογειωνεται...
Ναι, ψεκάζοντας ελάχιστο καύσιμο ακόμα και με κλειστό γκάζι το μοτέρ έχει λιγότερο φρένο. Εδώ όμως φαίνεται πως θα μπορεί να ρυθμιστεί και σε στάδια...
Τεχνολογία απ ευθείας απο SBK
it's all a matter of perception
ο ορισμός του ανθρωπάκου: look on and do nothing
http://youtu.be/CntoJ9dbNTw
Εδώ πάντως φαίνεται να δουλεύει μια χαρά!!!
κοιτα στο 0:18 - 0:19 καλύτερα
πουτσ@@@@@@@@@
Σιγα ρε παιδια που του καναμε και καυσαναλυση με το ματι...
Αγωνιστικο μοτερ ειναι με σωληνα εξατμιση,λογικο να πεταει κατι.
Εδω στα δρομισια αμα βαλεις ελευθερη στα μαρσαρισματα βγαζουν.
Το οτι επειδη καθεστε πανω και δε κοιτατε την εξατμιση δε σημαινει οτι δε συμβαινει κιολας
μεγειές και καλορίζικο λοιπόν.... να το πάρεις με κλειστά μάτια....Σιγα ρε παιδια που του καναμε και καυσαναλυση με το ματι...
Αγωνιστικο μοτερ ειναι με σωληνα εξατμιση,λογικο να πεταει κατι.
Εδω στα δρομισια αμα βαλεις ελευθερη στα μαρσαρισματα βγαζουν.
Το οτι επειδη καθεστε πανω και δε κοιτατε την εξατμιση δε σημαινει οτι δε συμβαινει κιολας
πουτσ@@@@@@@@@
εδώ πάντως δε φαίνεται να καπνίζει.....ή δεν έχει λάδια...
δυναμομέτρηση χωρίς δημοσιοποίηση αποτελεσμάτων...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Γουστάρω και θέλω να το πάρω, να βγαίνω βόλτα με αυτό και να έχω τον ζούζουρα μόνο για ταξίδια.
Τιμή δεν έχω ακούσει ρε παιδιά, έχει ακούσει κανείς;
λογικα θα παιζει πανω απο 20 και κατω απο 25...
σ'αυτα τα μεγεθη 3 πανω, 2 κατω, μικρη θα ειναι η αναστολη για τους κ@υλωμενους...
20 κατι το απλο,50 κατι το R
Αν κάνει 50, δύσκολο να το δούμε στο δρόμο...
απ'οτι εμαθα θα ειναι τσαμπα λεφτα γιατι το hardware θα ειναι το ιδιο...
ιδιο μοτερ, ιδια τουρμπινα, ιδιο πλαισιο...ισως διαφοροποιηθει σε αναρτησεις/μπροστινο...
αρα δεν θ'αξιζει με την καμια το r...
αν ειναι ετσι οπως τα λεω, αγοραζεις το απλο και με αλλα 5χιλιαρικα θα εχεις ενα r ετοιμοπολεμο...
τα καρμπόνια, τα εξατμισόνια, οι αεροτομές κλπ κλπ...???
Το R δε βγαζει πινακιδα.
Και μενα μου φαινεται μεγαλη η διαφορα.
Εχουν διαφορετικο προγραμμα,εκκεντροφορους και εχει μονη εισαγωγη το απλο.
Τωρα απο στησιμο,δε ξερω τι διαφορες θα εχουν.
Παντως οντως παιρνεις το απλο και με 5 χηνες αν δε το κανεις 300,καμια 280αρα φανταζομαι θα πηγαινει ευκολα.
Τα καρμπον δε νομιζω να πολυνοιαζουν κανεναν,ειδικα οταν σε πτωση θα θες μισο Η2 σε λεφτα για να τα φτιαξεις.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση