Το είχα 6 χρόνια και έκανε 100.000km απροβλημάτιστα μόνο σε βόλτες και ταξίδια, καθόλου πόλη . Πόνεσε η ψυχή μου που είδα τον ζουζουρα παρατημένο και σκουριασμένο.
Σε ανοιχτές διαδρομές αυτό το μηχάνημα ταξιδεύει υπέροχα δικαβαλο με 160-200 με πολύ καλή κάλυψη και για τους 2. Όταν ρολαρα καμμιά φορά με 160 με σκουντουσε η γυναίκα από πίσω και μου έλεγε "τι έγινε, δώσε λιγο". Ήταν σα να πηγαίναμε με 120.
Δε τα φτιάχνουν όπως παλιά![]()
![]()
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Βρείτε χώρο να μπουν ecu, abs χωρίς να βρέχονται ή να βράζουν και το συζητάμε.
Το κάδρο του συνοδηγού είναι μια καλή δικαιολογία αλλά ρεαλιστικά η θέση του μου φαίνεται λιγότερο ασφαλής από αυτή στο ίδιο σχεδόν επίπεδο.
Πολλά έχουν αλλάξει, ακόμα και τα ss της εποχής πιο πολύ με σημερινά st έμοιαζαν, με ελάχιστες εξαιρέσεις κυρίως από Ιταλία μεριά.
Νομίζω ότι έχει να κάνει πιο πολύ με πιο κοφτερό ντιζάιν και θεαθήναι χωρίς αυτό να σημαίνει ότι το κλασικό πιο "ανθρώπινο" στιλ δεν ήταν όμορφο και απολύτως ισορροπημένο.