μην βιαστήτε να πειτε ότι είμα τραβατε με κι ας κλαιω,αλλά γνωρίζω μεχρι που οι γνωσεις μου και οι ικανότητες φτάνουν.
έκανα μια τελευταία προσπάθεια γιατί είχα σκοπό στο γάμο μου να πάω με αυτήν αλλά......δεν με πέρνει και για πολλά ακόμη μιας και έχοω ξεφυγει....
Καθε εμποδιο για καλο...θα μαθεις και κατι καινουριο...
Μην την παρατας. Αν δεν μπορεις τωρα, θα την φτιαξεις αργοτερα. Μερακι ειναι αυτο.
Πολλοι θα θελαμε να ειμαστε στη θεση σου και ας εβγαζε και περισσοτερο καπνο.
Προχωρα....
μια παρατηρηση κοιταζωντας στο νετ για ελατήρια βλέπω ότι του λαδιού είναι σαν τα άλλα αλλά διπλό.αυτό όμωε που μου έβαλαν εμένα ειναι κατσαρό.παιζει ρόλο?
Καθάρισε τη κεφαλή βάλε οινόπνευμα στης βαλβίδες να δεις αν χάνουν δες τα τσιμουχάκια αν είναι εντάξει και δες τα ελατήρια αν είναι όχι στη θέση τους (συμπίεσης ξύστρα λαδιού) αλά αν είναι τα πάνω κάτω το ΚΑΘΕ ελατήριο στο τέλος δες αν έχει οβάλ ο ίδιος ο κύλινδρος (με μικρόμετρο)Δημοσιεύθηκε αρχικά από bikas
του λαδιού από ότι ξέρω είναι το εξ σπαντερ με δύο λεπτά πάνω κάτω σε εσένα δεν βλέπω κανένα !!!
Για να κρίνεις αν χρειάζεται ελατήρια η κάτι άλλο θέλει μέτρημα, δεν γίνεται με το μάτι. Το ίδιο ισχύει και με τους κυλίνδρους, μπορεί να φαίνονται τζάμι στο μάτι αλλά να εχουν ξεχειλώσει.
Τα ελατήρια λαδιού είναι όπως φαίνονται στην φωτό, είναι δύο ελατήρια ενα πανω κι ενα κάτω κι ένα σπειρωτό στη μέση.
Για τις βαλβίδες μπορείς να φτιάξει σχετικά εύκολα αυτοσχέδια πρέσσα.
Δες και αλλο απλό κόλπο εδω:
https://www.youtube.com/watch?v=es6r...tailpage#t=177
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αυτό! Αν βλέπω καλά, σου λείπουν τα δυο κωνικά στο ελατήριο του λαδιού. Αν είναι έτσι, λογικό να ντουμανιάζει...
(Μακάρι να έιναι έτσι. Με ένα καινούριο σετάκι καθαρίζεις...)
Edit: Δες πως είναι το σετ: http://www.ebay.com/itm/Honda-CB175-...d8f13b&vxp=mtr
Τελευταία τροποποίηση από KostasV2; 08/03/2014 στις 13:16.
Ωραίος ο Άρης καλά τα λέει
εγω βλεπω στην φωτο οτι εχει τα μικρα ελατηρια του λαδιου. ενα πανω ενα κατω και στην μεση το κατσαρο.
τελικά είναι 2 τύποι ελατηρίων λαδιού.εδω εχω μάλλον και τους 2 αλλά σε φωτό στ μανουαλ εχει μονο το διπλό.δεν ξερω επίσης βλεπω πωε το κενό των 2 παραπάνω είναι αρκετά μεγάλο σε σχέση με αυτό που έχει του λαδιού που φαίνεται να ταιριάζει καλύτερα στο πιστόνι.
τώρα όσο αφορά τις βαλβίδες αν και βλεπω ότι έχουν επικαθήσεις από πίσω δεν νομίζω ότι μπορώ να τις αλλάξω καθώς θα πρέπει να βγάλω και τα κοκκοράκια και γενικά να την λύσω όλη
Πάρε ενα 17 γερμανοπολύγωνο. Σφίνωσέ το κάπου να πατάει το 17άρι πάνω στο κοκοράκι και η άλλη πλευρά να είναι σφίνα κάπου αντίθετα πάνω στην κεφαλή. Πρέσσαρε και θα δεις τις ασφάλειες της βαλβίδας, πιάνεις τις ασφάλειες με ενα μιτοτσίμπιδο και βουαλά!
Δεν χρειάζεσαι εξωλκέα, και εγώ έτσι τις έβγαλα.
Απλά φαντάσου οτι η πένσα είναι 17άρι κλειδί
Με τον ίδιο τρόπο τις ξαναβάζεις στην θέση τους.
Προχώρα φιλε μου,ειμαστε μαζι σου, μην το παρατησεις!ειναι αμαρτία , εχεις ριξει τρελη δουλεια...
δεν γίνεται ρε φ'ίλε στη δικιά μου γιατι ότι και να κάνω όπως και να το βάλω το κοκκοράκι πατάει την ασφάλεια.
γύρισα την κεφαλήγ και έβαλα καθαριστικό βαλβίδων και στις 2 για να δω αν έχει διαρροή όταν είναικλειστές.
ολα οκ.
από περιέργεια έκανα και ανάποδα από πισω προς τα μέσα και περισσότερο για καθαρισμό ,επίσης δεν έχω διαρροή.
μετά αφού έχω και spare 1 ζευγάρι πιστόνια τα δοκίμασα στον κύλινδρο για να δω αν καπου αφήνει ανομοιομορφία.
δεν μπορώ ότι με το μάτι είδα εμφανή διαφορά όυτε στην κίνηση του πιστονιού στον κύλιδρο,παέι εφαρμοστά προς το λίγο ελευθερο,πάντως δεν ζορίζει ούτε κολυμπάει όλα αυτά χωρίς τα ελατήρια .
να ενας λόγος που στεναχωριέμαι και μόνο που την βλέπω..
την είχα έτοιμη τζι τζι για κυκλοφορία
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση