XL500R 1982

[belo]

τα πριτσινωσα με 3αρι..
..ορινγκ ηταν λιγο χοντρο μπηκε με λαδακι αλλα καλυτερα γιατι θα ντωσει με τις ζεστες.γυρναει σφικτα αλλα δεν χρειαζεται πενσα

και απο πισω δεν εχεχει πολυ...μια χαρα και στο ματι εκτος απο λειτουργικο

αφου γυαλιστικε φυσιξα πολυ καλα και το εβαλα επανω με βενζινη....πενα και ασφαλες

[belo]

Το Νο 3 βοηθάει να δεις τη θέση που κάθεται το φλοτέρ ή είναι άσχετο;

http://www.cmsnl.com/honda-xl500r-19...1.html#results

πανο το φλοτερ ξερω πως παει δεν μπορεις να το βαλεις λαθος διοτι εξεχει ενα πλαστικο για στοπ(2η φωτο)
η βαλβιδα ρωταω μην εχω κανει λαθος..εγω την ειχα βαλει μεσα στα 2πλαστικα-πατουρες και οταν γεμιζε το ποτηρι δεν εφτανε η βελονα να το κλεισει και ειχα υπερχιληση. η επομενη κινηση μου ειναι να το βαλω απο επανω αλλα για να μην ξαναλυνω ρωταω καλου κακου ανθρωποι ειμαστε. και η αλλη κινηση το εχω βουτιξει στην βενζινα μημπως ειναι τρυπιο να δω......

[Flinis]

πανο το φλοτερ ξερω πως παει δεν μπορεις να το βαλεις λαθος διοτι εξεχει ενα πλαστικο για στοπ(2η φωτο)
η βαλβιδα ρωταω μην εχω κανει λαθος..εγω την ειχα βαλει μεσα στα 2πλαστικα-πατουρες και οταν γεμιζε το ποτηρι δεν εφτανε η βελονα να το κλεισει και ειχα υπερχιληση. η επομενη κινηση μου ειναι να το βαλω απο επανω αλλα για να μην ξαναλυνω ρωταω καλου κακου ανθρωποι ειμαστε. και η αλλη κινηση το εχω βουτιξει στην βενζινα μημπως ειναι τρυπιο να δω......

Το πιο λογικό είναι είναι να μπαίνει ανάμεσα στα πλαστικά ώστε να στηρίζεται μέσα στην πατούρα. Εάν το βάλεις απ´ έξω εάν αδειάσει εντελώς το φλοτέρ η βελόνα-βαλβίδα θα πέσει μέσα στο ποτήρι. Στο κεφάλι της βελόνας υπάρχει ένα μικρό πυρακι. Αυτό δες εάν πιέζεται μέσα στη βαλβίδα. Εάν ναι τότε βρήκες την βλάβη.

[belo]

Το πιο λογικό είναι είναι να μπαίνει ανάμεσα στα πλαστικά ώστε να στηρίζεται μέσα στην πατούρα. Εάν το βάλεις απ´ έξω εάν αδειάσει εντελώς το φλοτέρ η βελόνα-βαλβίδα θα πέσει μέσα στο ποτήρι. Στο κεφάλι της βελόνας υπάρχει ένα μικρό πυρακι. Αυτό δες εάν πιέζεται μέσα στη βαλβίδα. Εάν ναι τότε βρήκες την βλάβη.

Ναι πιέζεται μεσα ανετα το πυρακι...δεν πρέπει να πιέζεται????

[Takata Dome]

Μια φωτογραφία από το δικό μου.Στα πλαστικά φλοτερ από όσο ξέρω η στάθμη δε ρυθμιζεται.Το πυραυλακι μήπως είναι φθαρμενο και δε σφραγιζει καλά; Κάποιο ξεραμενο τσιμουχακι στην έδρα του ή στην βιδα που αδειάζει η βενζίνη χαμηλά ίσως;

[belo]

Μπραβο ρε takata.μου εφυγε η απορια λοιπον. Σωστα το ειχα βαλει. Η βαλβίδα ειναι καινουρια. Τι να φταίει και κανει υπερχειληση??? Θα το δοκιμασω χωρις το ποτηρι οπως ειναι επανω να δω αν κλεινει ριχνωντας καυσιμο

[Flinis]

Ναι πιέζεται μεσα ανετα το πυρακι...δεν πρέπει να πιέζεται????

Φίλε Κώστα
Εαν πιέζεται και άνετα όπως λες,τη βρήκες σίγουρα την βλάβη. Το κενό που εχει η βελόνα και μπαίνει στο φλοτέρ ειναι μεγάλο από οτι βλέπω. Αφού λοιπόν εχει τζόγο πάνω-κάτω και το πυράκι δεν πιέζει δυνατά, αλλά πιέζεται το ίδιο μέσα-έξω, δεν ασκείται αρκετή πίεση ώστε να σταματήσει η ροή του καυσίμου. Το πυράκι δεν ειναι αμορτισέρ και εχει τόσο μικρή επιφάνεια για να μπορεί να ρολάρει στο σημείο που ακουμπά (φαντάσου το σαν μύτη απο στυλό). Σου παραθέτω και μια φωτογραφία για να το καταλάβεις καλύτερα.
Την έχω πατήσει εγώ ίδιος. Πιέζοντας το πυράκι της βελόνας το χάλασα και μετά σταματημένο πλημμύριζα και εαν κατάφερνα να το βάλω μπροστά πνιγόταν. Τρόμαξα να το καταλάβω. Ελπίζω να ειναι μονο αυτό και να σε βοήθησα.

[belo]

να σας πω τι εκανα...εβαλα επανω βαλβιδα και φλοτερ....το συνδεσα με καυσιμο απο το τεποζιτο και ΧΩΡΙΣ το ποτηρι ανοιξα το διακοπτη καυσιμου....δουλευε κανονικα. εκλεινε την ροη ανετα απο τα μισα της διαδρομης. το εκανα 2-3 φορες κανενα προβλημα.η βαλβιδα εκλεινε.το φλοτερ δοκιμαστηκε δεν εχει τρυπα. τα μονταρω ολα ανοιγω παλι διακοπτη δεν ετρεχε τιποτα. ανοιγω την βιδα αποστραγγισης ποτηριου εφερνε καυσιμο κανονικα. βαζω μπροστα την μηχανη ολα καλα την σβηνω εβγαλε παλι...να μην μακρυγορω τωρα μια το κανει μια οχι.....με το πυρακι τι να κανω τωρα φιλε κουτσοφλινη????????
αυριο θα το ξεσκισω στις δοκιμες....θα κανω και μια μακρυνη βολτα...
..ευχαριστω πολυ ολους που προσπαθητε να με βοηθησετε.το εκτιμω παρα πολυ

[papg]

Το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ σε ένα xlr250 το1990 .Κατά διαστήματα έκανε υπερχείλιση,έψαχνα για αρκετό καιρό και στο τέλος άλλαξα το πυρακι αλλα πάλι τα ίδια.Τελικά με το ψάξιμο είδα ότι την ζημιά την έκανε το λαστιχάκι που πάει τη βενζίνα απο το ρουμπινέτο στο καρμπιρατέρ,με τον καιρό ξερνούσε εσωτερικά μικρά κομματάκια μαύρα και κολλούσε το πυράκι. Αλλαξα το λάστιχο και δεν ξανα είχα πρόβλημα,μήπως έχεις αφήσει πάνω το παλιό λάστιχο,και έχεις το ίδιο θέμα;

[belo]

Το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ σε ένα xlr250 το1990 .Κατά διαστήματα έκανε υπερχείλιση,έψαχνα για αρκετό καιρό και στο τέλος άλλαξα το πυρακι αλλα πάλι τα ίδια.Τελικά με το ψάξιμο είδα ότι την ζημιά την έκανε το λαστιχάκι που πάει τη βενζίνα απο το ρουμπινέτο στο καρμπιρατέρ,με τον καιρό ξερνούσε εσωτερικά μικρά κομματάκια μαύρα και κολλούσε το πυράκι. Αλλαξα το λάστιχο και δεν ξανα είχα πρόβλημα,μήπως έχεις αφήσει πάνω το παλιό λάστιχο,και έχεις το ίδιο θέμα;

το παλιο εχω και εγω...θα το αλλαξω να δω...σε ευχαριστω για την ιδεα.

[Flinis]

να σας πω τι εκανα...εβαλα επανω βαλβιδα και φλοτερ....το συνδεσα με καυσιμο απο το τεποζιτο και ΧΩΡΙΣ το ποτηρι ανοιξα το διακοπτη καυσιμου....δουλευε κανονικα. εκλεινε την ροη ανετα απο τα μισα της διαδρομης. το εκανα 2-3 φορες κανενα προβλημα.η βαλβιδα εκλεινε.το φλοτερ δοκιμαστηκε δεν εχει τρυπα. τα μονταρω ολα ανοιγω παλι διακοπτη δεν ετρεχε τιποτα. ανοιγω την βιδα αποστραγγισης ποτηριου εφερνε καυσιμο κανονικα. βαζω μπροστα την μηχανη ολα καλα την σβηνω εβγαλε παλι...να μην μακρυγορω τωρα μια το κανει μια οχι.....με το πυρακι τι να κανω τωρα φιλε κουτσοφλινη????????
αυριο θα το ξεσκισω στις δοκιμες....θα κανω και μια μακρυνη βολτα...
..ευχαριστω πολυ ολους που προσπαθητε να με βοηθησετε.το εκτιμω παρα πολυ

Φίλε Κώστα επιμένω για το πυράκι. Όταν το πιέζεις με το χέρι το φλοτέρ μπορεί και να κλείνει λόγω ότι εφαρμόζεις μεγαλύτερη δύναμη απ´ ότι το καύσιμο μέσα στο ποτήρι. Έλεγξε και το φλοτέρ μήπως κολλάει-ακουμπάει κάπου και μένει ανοικτό. Καλού κακού εάν έχετε καμία εκκλησία αφιερωμένη στον Άγιο Χριστόφορο στη περιοχή, πήγαινε να στη διαβασουν. Και μη ξεχνάς , οι γιαγιάδες όλες έχουν διαρροές. Σου μιλάω εκ πείρας. Καλή επιτυχία.

[sapila racing]

Και μη ξεχνάς , οι γιαγιάδες όλες έχουν διαρροές. Σου μιλάω εκ πείρας. Καλή επιτυχία.

Εδω διαφωνώ ριζικά και μιλάω κι εγω εκ πείρας. Αν καποια μοτοσυκλέτα οποιασδήποτε ηλικίας έχει οποιαδήποτε διαρροή, απλά σημαίνει οτι ο ιδιοκτήτης της δεν την προσέχει όπως πρέπει.
Εξαιρούνται Εγγλέζικες μοτο πριν το 1983 οπου θα πρέπει να σταζουν που και που λίγο λάδι για να ενημερώνουν οτι ειναι ΟΚ.

belo ελπίζω να ξεμπλέξεις με το φλοτερ και την υπερχείλιση. Εφ όσον η βαλβίδα είναι καινούρια και το φλοτερ είναι ΟΚ, δεν θα έπρεπε να υπάρχει θέμα.
Ελεγξε για βρωμες στην οπή, και οτι το φλοτερ περιστρεφεται τελείως ελεύθερα στο πειράκι. Ελαχιστα αν μαγκώνει καπου μπορεί να δημιουργεί πρόβλημα.

Και το σωληνακι μπορεί να την κανει την δουλειά όπως έγραψε πιο πανω ο papg, αλλά θα έβλεπες κάποια σκουπιδακια.

[belo]

Παιδια πηρα καινουρια λαστιχα .....το μεσημέρι θα τα βαλω και θα δω. Η βαλβιδα γυρναει ελευθερα και το φλοτερ. Απο ολες τις κουβεντες μας μονο εκεινο με το πυρακι μου μενει. Ολα τα αλλα φυσιολογικα. Συμφωνω οτι δεν πρεπει να σταζει τιποτα....με ενοχλει πολυ.

[belo]

Σημερα την εβγαλα και εκανα 7 χιλιομετρα. Δεν εβγαλε σταγονα.
Θα την δοκιμαζα χθες αλλα μου εκανε νερα το ρουμπινετο οπου το ελυσα παλι και το πριτσινωσα αφου το κρατησα με σφηκτηρες πρωτα. Ήθελε ποιο σφηκτα. Αλλαξα λαστιχο φησυξα την εισαγωγη καυσιμου με ανοιχτο ποτηρι και ολα οκ. Δεν ξερω αν θα μου το ξανακανει. Μαλλον σκουπιδι.........?????

[congate7]

Δηλαδή τώρα πρέπει να το δώσεις; Ξαναχάλα το να το κρατήσεις κι άλλο

Εξαιρετική δουλειά!! Πανέμορφο βγήκε