Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
το ότι ακυρώνουμε και το engine break σιγά σιγά πολύ το γουστάρω
Αυτούς τους αφορισμούς πολύ τους γουστάρω. Δεν λέμε ότι αν πηγαίνεις χαλαρά και βαριέσαι να φρενάρεις δεν μπορείς να κατεβάσεις και να κόψεις.
Από μηχανή σε μηχανή διαφέρει, και από ταχύτητα σε ταχύτητα διαφέρει. Δεν θα φρενάρεις με κατέβασμα πχ τη δική μου μηχανή από 150 και 3η στα 50 κατεβάζοντας σε 1η. Αν δεν θες να κάνεις τον superman.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ναι ειδικά το engine braking σε σβαρνόκωλο=μπροστοκίνητο, και αμα τύχει και κανάς δρόμος περίεργος με καμιά κλίση, είναι πολύ θεωρητικά σωστό, τι να λέμε.
Τελευταία τροποποίηση από telegonos; 19/11/2018 στις 13:45.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Για 86 κιλά τι μηχανάκι ενδεικνυται για να δώ αν έχω κάνει σωστές επιλογές
Σε πρώτη φάση στον karateo απάντησες με το τρανταχτό επιχείρημα ότι εφόσον τα 2t δεν έχουν engine break να δω πως θα φρενάρεις,ενώ μιλάμε ξεκάθαρα για 4t εδώ και 23 σελίδες,που και engine break έχουν και δουλεύει και άψογα σε όλες τις συνθήκες 99.9% των φορών.Πες μου ένα αντεπιχείρημα στο engine break ακόμα κι όταν πιέζεις.Και δεν λέω από δευτέρα σε πρώτη,λέω από όλες τις άλλες ταχύτητες,εκτός αν είσαι τόσο εκτός πραγμάτων και πρέπει να αναλύουμε και τα προφανή.
Το παπάκι δεν είχε ταχύτητες?
Τα ~300.000 χιλιόμετρα που έχω κάνει με οχήματα με ταχύτητες και μια χαρά χρησιμοποιώ το engine brake και στα χιόνια και στις λάσπες που το 50-50 4χ4 πήγαινε πλάγια αντί μπροστά-πίσω.
Αν έχεις σωστή αντίληψη του οχήματος που οδηγείς είναι απολύτως ασφαλές και κρατάς και ετοιμοπόλεμο τον κινητήρα.
Για να πετάξω και εγώ μία αντίστοιχη μλκία, στις στροφές στο όριο μπαίνετε με νεκρά?
Για τα 2Τ που λές, πήρα το τράσερ και στο πρώτο χιλιόμετρο πετούσα τον κώλο και σήκωσα και τη μούρη για να δώ πώς συμπεριφέρεται.
Όχι ακραία πράγματα αλλά για να δώ πρόσφυση-δύναμη-βάρος.
Έλα μείωσε με πάλι περιμένω!
ΥΓ. Καλά το 2Τ είναι για δίχρονα? Ποιός οδηγεί 2χρονο του 2018!!!!!
Για σκαφτικό και χλοοκοπτικό καλά είναι![]()
Τελευταία τροποποίηση από karateo; 19/11/2018 στις 12:10.
ΚΑΝΕΙΣ. ΚΑΙ. ΤΑ. ΔΥΟ.
Δεν έφερε κανείς αντίρρηση σε αυτό.Τι υπέθεσες ότι εννοούμε; Ότι χρησιμοποιούμε engine break μέχρι 100 μέτρα πριν από κάθε στροφή και το αφήνουμε να ρολάρει μέχρι να σταματήσει; έλεος...
edit:το λέω engine break τόση ώρα το φελέκι μου...brake προφανώς,brake...