Δημοσιεύθηκε αρχικά από DUKASII
ΔΕ ΘΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΡΕ...........??
Γέρο άνθρωπο..??
Έντάξει σΕ άκουσα...........τό άπορρίπτω.
Δεκαπέντε όμως..??
Είναι πολλά τά Λ7 πού είπε καί κάποιος.
υγ.
ΒΡΕ ΤΟΝ ΑΜΠΑΛΟ ΤΟ ΣΠΑΝΟΥΛΗ....!!!
πούσαι ρέ Ζώρζ νά τά δείς.......
Τελευταία τροποποίηση από irinia; 31/12/2012 στις 20:56.
χρονια πολλα να εχεις μπαρμπα..χρονια καλα καλη χρονια με μια καλη κ χοντρη μηχανη
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ.................
Σέ γονάτισα....
Τί προτείνεις γιά μοτόρι..??
Ποια 1000άρα δεν καίει βρε συ? Το ΜΚ3 απ'οτι διαβάζω στο δίκτυο κάπου 6,5-7 καίει όπως και άλλα θηρία του είδους.
Τι να πουν και τα 950-990 δηλαδή σε αυτό τον τομέα??
Και αν δε με σέβεστε να με φοβάστε!!
Με το Βαραντέρο όσο πας εθνική είσαι βασιλιάς.
Μόλις όμως βγεις από αυτή, το πράμα είναι εντελώς ατσούμπαλο!
Κάντε τους λογαριασμούς λοιπόν στο τι εννοείται ταξίδι.
ΑΝ μιλάμε για μουαγιέν, Αθήνα Θεσ.κη για καφέ κλπ είναι οκ
ΕΙΝΑΙ ΠΟΤΕ ΔΥΝΑΤΟΝ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΕΝΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΜΟΝΟ ......
Γιά Άθήνα - Θεσσαλονίκη..??
Είπαμε ,δέ μέ προσέχεις έπαρχιακούς δρόμους όπως π.χ. ή Κρήτη,πάλι τά ίδια θά λέμε.
Βουνά,άναβάσεις,έπαρχιακοί δρόμοι,ή Έλλάδα δέν είναι Θεσσαλονίκη - Άθήνα - Τρίπολη
καί Έγνατία όδό...!!
τοτε απο τα λεγομενα σου και μονο μιας και παρακολουθω το βαρκαντερο ειναι εντελως αχρηστο.. ΚΑΛΗ χρονια και χρονια ΚΑΛΑ!
Καλη χρονια και χρονια πολλα σε ολους.
Ρε σεις καθηστε λιγο γιατι θα με τρελανετε. Τον Μαιο πηγα με 2 φιλους με Gs Adventure ενα ταξιδακι μεχρι Βολο αλλα με τρελλη διαδρομη με 0 χιλιομετρα Εθνικης. Πρωτη σταση να φανταστειτε καναμε στην Ιτεα. Περασαμε καμπους, βουνα , λαγκαδια κλπ κλπ. Εγω ξερετε με τη μηχανακι ημουν; Με το σκουτερ μου! Ενα Sym Citycom 300. To Caponord μας αφησε χρονους βλεπεις λογω ατυχηματος. Μου λετε δηλαδη οτι ενω εκανα μια χαρα ταξιδι με δαυτο με ενα Varadero θα τα εβλεπα σκουρα; Εχετε ισοπεδωσει ολα τα μηχανακια που εχουν βαλει εδω μεσα τοσα ατομα ρε σεις. Μηπως υπερβαλουμε λιγο. Το μηχανακι το κανει ο αναβατης. Οκ εχει και αυτο τις ταδε δυνατοτητες αλλα οι περισσοτεροι απο εμας ουτε που θα τις φτασουμε ποτε.
Και αν δε με σέβεστε να με φοβάστε!!
Αντε μπράβο! Θυμάμαι μια 15ετια πριν που ταξίδευα με γυμνο bandit 400αρι και περνούσα και καλά.
Εντάξει, κάποιες μηχανές ειναι καλυτερες απο άλλες, αλλά οπως γραφεις οι δυνατότητες μας να τις φτάσουμε στα όρια τους δεν υπάρχουν στο 99% των αναβατών.
Προτάθηκαν εδω μέσα vstrom,TDM,varadero, bandit 650/1250,CBF 600/1000, transalp, F800gs και τόσες ακόμη αξιολογότατες μοτοσυκλέτες και κοντέυουμε να φτάσουμε 25 σελίδες και συμπέρασμα δεν βγαινει. Αρα το μονο λογικο συμπέρασμα ειναι οτι δεν υπαρχει συμπέρασμα.
Ας πάρει ο Τερενς μεταξύ αυτών των αξιόλογων μοντέλων που προτάθηκαν, όποιο του κάνει οπτικο κλικ και όποιο θεωρεί οτι θα γουσταρει να καβαλάει.
Καθολικά αποδεκτή λύση για το ποια ειναι η καλύτερη μηχανη δεν υπαρχει. Υπάρχουν πολύ καλά μοντέλα όμως που θα του κάνουν την δουλεια.
Καλή χρόνια σε όλους!
Εμένα η άποψη μου είναι το ΤΔΜ και έχω κάνει τις παρακάτω βελτιώσεις.
-Ψιλή ζελατίνα, εγώ κατέληξα στην ΜΡΑ (ελληνική) 50ε μετά από πολύ ψάξιμο.
Έχει στροβιλισμούς στα πολλά αλλά με λίγο σκύψιμο είσαι οκ
ΠΡΟΣΟΧΗ μιλάμε για 1,8 (αν είσαι πιο κοντός παίζουν πολλές καλλίτερες)
-Βελτίωση αναρτήσεων στον Κσοκ γύρω στα 4οο (δεν θυμάμαι ακριβώς)
-Βελτίωση στα φώτα (αφού δοκίμασα όλες τις λάμπες, νέον ξένον κλπ) κατάληξα στα προβολάκια
-Φίλτρο αέρα DNA (το πήρα δώρο)
-Συναγερμό (μεταχειρισμένο)
-Διπλό σταντ (μεταχειρισμένο)
Από αποσκευές 1 τανκ μπαγκ, ένα τοπ κέις, και σαμάρια.
Μετά απ αυτά έχω ένα μηχανάκι που ταξιδεύει
- αξιοπρεπώς εθνική, αν δε το πλακώσεις δε καίει και πολλά
-πολύ καλά σε επαρχιακούς
-καλά έως πολύ καλά σε κλειστά κομμάτια
-περνάς και κανέναν κωλόδρομο αν δεν κάνεις ταρζανιές αλλά μέχρι εκεί.
Μετά από 90000 (μόνο βόλτες εκτός πόλης) δεν έπαθε ΚΑΜΙΑ βλάβη και δεν έμεινε ποτέ.
Αλλάχτηκε ΤΠΣ προληπτικά από τη Γιαμάχα.
Αλλάχτηκε η πίσω ρόδα αφού έσκασα με 150 δύο άτομα και αποσκευές στη τάφρο του τρένου πριν τη Λαμία.
Προληπτικά θ αλλαχτεί και το ρουλεμάν του μπροστινού τροχού, τα πηνία, και η καδένα εκκεντροφόρου.
Δεν έχω σκοπό να το αλλάξω.
Χαμηλό κόστος απόκτησης...το γράφω άλλωστε....
Εγω πάντως για το δικό μου ταξίδι έχω 990 και δεν το αλλάζω, απλά θα πηγαίνω σε χώρες με φτηνή βενζίνη, αν ΚΑΙ για την κατανάλωση υπάρχουν λύσεις.
Μηχανές για ταξίδια υπάρχουν πολλές...ταξίδια δε βλέπω να γίνονται...
Κάποιος είπε και έγραψε...ένα γραμμάριο πράξης είναι ίσο με ένα τόνο θεωρείας...
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
Τέρενς , πάρε ένα 950 με χαμηλό κόστος απόκτησης που για να υπερβείς τη διαφορά σε λ7 από αυτά που κοιτάς θα πρέπει να κάνεις 2 χρόνια ταξίδια ..Για βενζίνες λέω .
Τελευταία τροποποίηση από MikeG; 01/01/2013 στις 19:51.
Το 950 είναι καλή φάση για αυτό που ψάχνουμε και κάνει πολλά απο αυτά που ζητάμε. Νομίζω οτι υπάρχει και μια λύση για την κατανάλωση του ε?? Για το 990 τι υπάρχει? Εγω κατα τον Απρίλιο-Μαη αν πάνε καλά τα πράγματα θα μπώ στην φάση αναζήτησης μοτοσυκλέτας και πολλά απο τα μοντέλα που αναζητούμε είναι στις σκέψεις μου. Το μόνο εμπόδιο είναι οτι θα είναι και το μηχανάκι που θα με πηγαινοφέρνει στην δουλειά αλλιώς θα είχα κατασταλάψει σε 2-3 ήδη. Πάντως τα On-Off είναι ίσως η πιο καλή λύση για τους κακοφτιαγμένους Ελληνικούς δρόμους.
Και αν δε με σέβεστε να με φοβάστε!!
cbf 1000 full fering
mi soy po KTM SMT 990 ABS k arxisoyme ta kantilia pali...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση