το κεντρικο σταντ και το ποδοφρενο...
το κεντρικο σταντ και το ποδοφρενο...
πριν βαλω τα ρουλεμαν στο λαιμο,επρεπε να προετοιμασω το πηρουνι.εβαλα σετακι επισκευης στα μπροστα αμορτισερ.λοιπον κολπακι για να βαζετε το σετακι αυτο μπροστα.επειδη οσο και να προσπαθησετε το σετακι θα φυγει απο τη θεση του οταν πατε να βαλετε τα αμορτισερ,κανετε το εξης.δενετε τις φλατζουλες και τις ροδελιτσες μαζι τους με μια λεπτη κλωστη.επειτα τοποθετειτε τα αμορτισερ μεσα στο πηρουνι και η κλωστη κοβεται μονη της απο τις βιδες που στηριζουν τα αμορτισερ...
σειρα ειχε το δαχτυλιδι στο πηρουνι στη βαση του λαιμου.το ζεστενεται ελαφρα και μπαινει χτυπητο...
μπηκε το πηρουνι με καινουργια ρουλεμαν και φρεσκο γρασακι,μαζι με το μπροστα φτερο...
σειρα ειχε ο μπροστινος τροχος.με καινουργια λαστιχακια και ρουλεμαν κομπλε...
και μια κοντινη που εκτος του νικελωμενου ταμπουρου,φαινοντε και οι καινουργιο γρασαδοροι στο πηρουνι...
μετακομιση στα πισω διαμερισματα και προετοιμασια για να μπει ο πισω τροχος.μπηκε το γραναζακι,αλλαχτηκε το ρουλεμαν και ο αφαλος.φαινεται και ο καινουργιος ρεγουλατορος...
μπηκε και ο πισω τροχος με το ταμπυρο και την κοντρα του και το μηχανακι αφησε το πατωμα και ανεβηκε στη ραμπα...
και μια γενικη απο μπροστα.οσο μονταρω πραγματα κανουν αντιθεση με τη βαφη τα βαμενα μερη και τα νικελ και γουσταρω περισσοτερο
επομενο,η βαση της μασκας...
η γλυστρα του ψαλιδιου και οι ταπες του...
μπηκε και η ντιζα του ταχυμετρου,γιατι αυτη περναει...............
μεσα απο το λαιμο.ουπς παραλιγο να ακουμπησουμε τα κοριτσια
ξεκινημα λοιπον να δεσουμε το λαιμο και τα παρελκομενα του...
μπηκαν σχεδον ολα και περαστηκε και η πλεξουδα...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
