Σελίδα 25 από 95 ΠρώτοΠρώτο ... 1520212223242526272829303575 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 361 έως 375 από 1415

Θέμα: Σέρρες..

  1. #361
    υπάρχουν προδιαγραφές για τα πάντα.
    είτε κάποιος δεν τις επέβαλε (ή έβαλε υποδεέστερες) -βλ. Δήμος-, είτε κάποιος δεν τις εφάρμοσε -βλ. Ανάδοχος-.

  2. #362
    Ο σημειολόγος Το avatar του/της spyro
    Εγγραφή
    02/05/2008
    Μηνύματα
    3.243
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ποπαϋ Προβολή μηνύματος
    υπάρχουν προδιαγραφές για τα πάντα.
    μην παίρνεις και όρκο

  3. #363
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από spyro Προβολή μηνύματος
    μην παίρνεις και όρκο
    το αν υπάρχουν ή το αν εφαρμόζονται;

    αν λες για το πρώτο θα ήθελα ένα παράδειγμα παρακαλώ

  4. #364
    Ο σημειολόγος Το avatar του/της spyro
    Εγγραφή
    02/05/2008
    Μηνύματα
    3.243
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ποπαϋ Προβολή μηνύματος
    το αν υπάρχουν ή το αν εφαρμόζονται;

    αν λες για το πρώτο θα ήθελα ένα παράδειγμα παρακαλώ
    ε αφού με παρακαλείς ..... :


    Δ.Σ δήμου Σερρών
    Αρ. συνεδρίασης: 12/22-05-2013
    Θέμα: Ενημέρωση για τα προβλήματα του έργου: «Αναβάθμιση υποδομών Αυτοκινητοδρομίου και Πάρκου κυκλοφοριακής Αγωγής Δήμου Σερρών»



    .... "Από όλα τα παραπάνω συμπεραίνεται ότι το φαινόμενο της αποκόλλησης των αδρανών από την επιφάνεια του οδοστρώματος οφείλεται στην χαμηλή συνοχή του ασφαλτομείγματος (η οποία δεν αντιμετωπίζεται επαρκών από της προδιαγραφές), σε συνδυασμό με τη χρήση κηνής ασφάλτου. Επίσης λόγω μοναδικότητας του έργου για τα ελληνικά δεδομένα δεν υπάρχουν δεν υπάρχουν οι κατάλληλες τεχνικές προδιαγραφές τις οποίες θα μπορούσε να ακολουθήσει η υπηρεσία κατά τη σύνταξη της αρχικής μελέτης, αλλά ούτε και ο ανάδοχος (Ψέματα είναι αυτό πάντως) κατά τη σύνταξη μελέτης σύνθεσης και έτσι ήταν αδύνατον να προβλεφθεί και να αντιμετωπίσει εκ των προτέρων το φαινόμενο της πρόωρης αποκόλλησης των αδρανών. ".....


    http://static.diavgeia.gov.gr/doc/%C...%A910-86%CE%9D



  5. #365
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.787
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από spyro Προβολή μηνύματος
    ε αφού με παρακαλείς ..... :


    Δ.Σ δήμου Σερρών
    Αρ. συνεδρίασης: 12/22-05-2013
    Θέμα: Ενημέρωση για τα προβλήματα του έργου: «Αναβάθμιση υποδομών Αυτοκινητοδρομίου και Πάρκου κυκλοφοριακής Αγωγής Δήμου Σερρών»



    .... "Από όλα τα παραπάνω συμπεραίνεται ότι το φαινόμενο της αποκόλλησης των αδρανών από την επιφάνεια του οδοστρώματος οφείλεται στην χαμηλή συνοχή του ασφαλτομείγματος (η οποία δεν αντιμετωπίζεται επαρκών από της προδιαγραφές), σε συνδυασμό με τη χρήση κηνής ασφάλτου. Επίσης λόγω μοναδικότητας του έργου για τα ελληνικά δεδομένα δεν υπάρχουν δεν υπάρχουν οι κατάλληλες τεχνικές προδιαγραφές τις οποίες θα μπορούσε να ακολουθήσει η υπηρεσία κατά τη σύνταξη της αρχικής μελέτης, αλλά ούτε και ο ανάδοχος (Ψέματα είναι αυτό πάντως) κατά τη σύνταξη μελέτης σύνθεσης και έτσι ήταν αδύνατον να προβλεφθεί και να αντιμετωπίσει εκ των προτέρων το φαινόμενο της πρόωρης αποκόλλησης των αδρανών. ".....


    http://static.diavgeia.gov.gr/doc/%C...%A910-86%CE%9D


    Σίγουρα είναι σωστό το κείμενο και είναι από συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου;
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  6. #366
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.224
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από spyro Προβολή μηνύματος
    ε αφού με παρακαλείς ..... :


    Δ.Σ δήμου Σερρών
    Αρ. συνεδρίασης: 12/22-05-2013
    Θέμα: Ενημέρωση για τα προβλήματα του έργου: «Αναβάθμιση υποδομών Αυτοκινητοδρομίου και Πάρκου κυκλοφοριακής Αγωγής Δήμου Σερρών»



    .... "Από όλα τα παραπάνω συμπεραίνεται ότι το φαινόμενο της αποκόλλησης των αδρανών από την επιφάνεια του οδοστρώματος οφείλεται στην χαμηλή συνοχή του ασφαλτομείγματος (η οποία δεν αντιμετωπίζεται επαρκών από της προδιαγραφές), σε συνδυασμό με τη χρήση κηνής ασφάλτου. Επίσης λόγω μοναδικότητας του έργου για τα ελληνικά δεδομένα δεν υπάρχουν δεν υπάρχουν οι κατάλληλες τεχνικές προδιαγραφές τις οποίες θα μπορούσε να ακολουθήσει η υπηρεσία κατά τη σύνταξη της αρχικής μελέτης, αλλά ούτε και ο ανάδοχος (Ψέματα είναι αυτό πάντως) κατά τη σύνταξη μελέτης σύνθεσης και έτσι ήταν αδύνατον να προβλεφθεί και να αντιμετωπίσει εκ των προτέρων το φαινόμενο της πρόωρης αποκόλλησης των αδρανών. ".....


    http://static.diavgeia.gov.gr/doc/%C...%A910-86%CE%9D


    Kατατοπιστικότατο, ειδικά μετα από τόσες και τόσες αναφορές που δνε λένε τίποτα.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  7. #367
    .................... Το avatar του/της LogOutGoRide
    Εγγραφή
    02/01/2008
    Μηνύματα
    1.579
    Καλά όταν είδα τον δήμαρχο στο βίντεο πιο πίσω, να λέει ότι την πρώτη φορά ο εργολάβος είχε προβλέψει και πήρε πρωτοβουλία να ξεπεράσει τις προδιαγραφές, έπαθα πλάκα lol
    Και γιατί δεν φώναξαν τον ίδιο να την φτιάξει πάλι ή έστω δεν τον ρώτησαν ποιες προδιαγραφές να ξεπεράσουν πάλι;
    Υπάρχει κάποιος που πίστεψε από την αρχή ότι όλα θα πάνε καλά;
    Τίποτα δεν είναι δύσκολο, όταν βάζεις άλλους να το κάνουν.
    Ministry Of Lost Souls

  8. #368
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.224
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από LogOutGoRide Προβολή μηνύματος
    Καλά όταν είδα τον δήμαρχο στο βίντεο πιο πίσω, να λέει ότι την πρώτη φορά ο εργολάβος είχε προβλέψει και πήρε πρωτοβουλία να ξεπεράσει τις προδιαγραφές, έπαθα πλάκα lol
    Και γιατί δεν φώναξαν τον ίδιο να την φτιάξει πάλι ή έστω δεν τον ρώτησαν ποιες προδιαγραφές να ξεπεράσουν πάλι;
    Υπάρχει κάποιος που πίστεψε από την αρχή ότι όλα θα πάνε καλά;

    Στο link παραπάνω αναφέρεται οτι ο αρχικός προυπολογισμός του έργου ήταν 1.605.000,00 € και τελίκά ανατέθηκε με τεκμαρτή έκπτωση 59,14%.
    Καπου εκει ξεκίνησε και το πρόβλημα μαλλον...

    Αν θυμάμαι καλά στο αρχικό έργο κατασκευής της πίστας το 1998 δεν είχε επιλεχθεί η πιο φτηνή προσφορά.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  9. #369
    .................... Το avatar του/της LogOutGoRide
    Εγγραφή
    02/01/2008
    Μηνύματα
    1.579
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος

    Στο link παραπάνω αναφέρεται οτι ο αρχικός προυπολογισμός του έργου ήταν 1.605.000,00 € και τελίκά ανατέθηκε με τεκμαρτή έκπτωση 59,14%.
    Καπου εκει ξεκίνησε και το πρόβλημα μαλλον...

    Αν θυμάμαι καλά στο αρχικό έργο κατασκευής της πίστας το 1998 δεν είχε επιλεχθεί η πιο φτηνή προσφορά.
    Ίσως γιαυτό να ήταν τόσο καλή και να άντεξε και τόσα χρόνια.
    Έχω ξάφερφο που κάνει έργα οδοποιίας, όταν του έδειξα τις πρώτες φωτογραφίες τις πίστας που την έστρωναν, έβαλε τα γέλια.
    Τίποτα δεν είναι δύσκολο, όταν βάζεις άλλους να το κάνουν.
    Ministry Of Lost Souls

  10. #370
    επομένως....

    ότι πλήρωσες πήρες κυρ δήμαρχε και μην κλαίγεσαι τώρα.....

  11. #371
    Με θυμάσαι ρε πούστη ? Το avatar του/της AristidisZ
    Εγγραφή
    24/09/2012
    Μηνύματα
    3.685
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Στο link παραπάνω αναφέρεται οτι ο αρχικός προυπολογισμός του έργου ήταν 1.605.000,00 € και τελίκά ανατέθηκε με τεκμαρτή έκπτωση 59,14%.
    Καπου εκει ξεκίνησε και το πρόβλημα μαλλον...
    τώρα το πως γίνονται τα δημόσια έργα σηκώνει πολύ μεγάλη συζήτηση, δεν έχει τόσο να κάνει με τις εκπτώσεις που γίνονται επί των προϋπολογισμών αλλά με την επιβλέπουσα αρχή...

    ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές

    Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
    ψαναψόφα φούστη γλάρε

  12. #372
    Ο σημειολόγος Το avatar του/της spyro
    Εγγραφή
    02/05/2008
    Μηνύματα
    3.243
    στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν νομίζω οτι η έκπτωση επι της διακυρησόμενης τιμής απο μόνη της είναι η αιτία.

    το πρακτικό έχει και άλλα πολυ όμορφα πράγματα μέσα

  13. #373
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από spyro Προβολή μηνύματος
    ε αφού με παρακαλείς ..... :


    ....



    λοιπόν,

    κατα την σύνταξη της μελέτης, η τεχνική υπηρεσία του δήμου θα μπορούσε να εφαρμόσει τιμολόγια εργασιών όχι για κοινή άσφαλτο αλλά πχ για αντιολισθητική. Εκτός αυτού μπορούσε να προδιαγράψει, μέσω του τιμολογίου μελέτης και της Ειδικής Συγγραφής Υποχρεώσεων, την κοκκομετρία, το ποσοστό ασφάλτου κ.α. Ουσιαστικά δλδ θα έδινε στον ανάδοχο μια έτοιμη μελέτη σύνθεσης ασφαλτομείγματος για το "ειδικό" αυτό έργο.

    εάν λοιπόν ο δήμος έκανε αναφορά, στον διαγωνισμό, για κατασκευή ασφαλτικής στρώσης βάσης με βάση την ΕΤΕΠ 05-03-11-04 τότε καλά θα κάνει να μην μιλάει.
    εάν όμως, στον διαγωνισμό του, περιέγραψε και απαίτησε ειδικής στρώσης ασφαλτοτάπητα τότε θα πρέπει ο ανάδοχος να κατασκευάσει εκ νέου όλο τον τάπητα χωρίς πρόσθετη αμοιβή.


    σου παραθέτω και το άρθρο απο τα καινούργια Εθνικά Τιμολόγια

    "Άρθρο Δ-5 ΑΣΦΑΛΤΙΚΕΣ ΣΤΡΩΣΕΙΣ ΒΑΣΗΣ

    Κατασκευή ασφαλτικής στρώσης βάσης, σε υπόγεια και υπαίθρια έργα, ανεξάρτητα από την έκταση και τη μορφή της επιφάνειας, με ασφαλτόμιγμα παρασκευαζόμενο εν θερμώ σε μόνιμη εγκατάσταση με θραυστά αδρανή υλικά λατομείου, τύπου ΑΣ 31,5 ή ΑΣ 40, σύμφωνα με την εγκεκριμένη μελέτη συνθέσεως και την ΕΤΕΠ 05-03-11-04 "Ασφαλτικές στρώσεις κλειστού τύπου ασφαλτικού σκυροδέματος".

    Στην τιμή μονάδας περιλαμβάνονται:

    • η παραγωγή ή προμήθεια και μεταφορά των κατάλληλων αδρανών υλικών και της ασφάλτου μέχρι την εγκατάσταση παραγωγής του ασφαλτομίγματος
    • η παραγωγή του ασφαλτομίγματος, σύμφωνα με την εγκεκριμένη μελέτη συνθέσεως
    • η μεταφορά του θερμού ασφαλτομίγματος επί τόπου, η διάστρωσή του με fιnisher
    • η σταλία των μεταφορικών μέσων
    • η κυλίνδρωση του ασφαλτομίγματος (αρχική, ενδιάμεση-εντατική και τελική), ώτε να προκύψει η προδιαγραφόμενη επιφανειακή υφή και ομαλότητα
    • η πλήρης συμπύκνωση και επιμελής ισοπέδωση των διαμήκων και εγκαρσίων ενώσεων για την εξάλειψη των επιφανειακών ιχνών.
    Στις τιμές μονάδας περιλαμβάνεται και η αξία της ενσωματουμένης ασφάλτου

    Τιμή ανά τετραγωνικό μέτρο ασφαλτικής στρώσης βάσης, αποδεκτής ποιότητας και χαρακτηριστικών σύμφωνα με την ΕΤΕΠ 05-03-11-04, ανάλογα με το συμπυκνωμένο πάχος της, ως εξής:

    Άρθρο Δ-5.1 Ασφαλτική στρώση βάσης συμπυκνωμένου πάχους 0,05 m
    (Αναθεωρείται με το άρθρο ΟΔΟ-4321Β.1)

    ΕΥΡΩ Ολογράφως:
    Αριθμητικά:[*]


    Άρθρο Δ-5.2 Ασφαλτική στρώση βάσης συμπυκνωμένου πάχους 0,06 m
    (Αναθεωρείται με το άρθρο ΟΔΟ-4321Β.1)

    ΕΥΡΩ Ολογράφως:
    Αριθμητικά:[*]

    Άρθρο Δ-5.3 Ασφαλτική στρώση βάσης συμπυκνωμένου πάχους 0,07 m
    (Αναθεωρείται με το άρθρο ΟΔΟ-4321Β.1)

    ΕΥΡΩ Ολογράφως:
    Αριθμητικά:[*]
    "

  14. #374
    Με θυμάσαι ρε πούστη ? Το avatar του/της AristidisZ
    Εγγραφή
    24/09/2012
    Μηνύματα
    3.685
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ποπαϋ Προβολή μηνύματος
    λοιπόν,
    Αυτό είναι το ΑΤΗΕ για τη κανονική άσφαλτο να φανταστώ, και το παιχνίδι είναι στο

    • η παραγωγή του ασφαλτομίγματος, σύμφωνα με την εγκεκριμένη μελέτη συνθέσεως
    ???

    edit: όχι ΑΤΗΕ, λάθος το είπα, το αντίστοιχο για ασφαλτικά

    ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές

    Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
    ψαναψόφα φούστη γλάρε

  15. #375
    πάρε και το άρθρο για την αντιολισθηρή ασφαλτική στρώση

    Άρθρο Δ-9 ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΡΕΣ ΑΣΦΑΛΤΙΚΕΣ ΣΤΡΩΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

    Κατασκευή αντιολισθηρής ασφαλτικής στρώσης κυκλοφορίας, σε υπόγεια και υπαίθρια έργα, ανεξάρτητα από την έκταση και τη μορφή της επιφάνειας, με ασφαλτόμιγμα παρασκευαζόμενο εν θερμώ σε μόνιμη εγκατάσταση με σκληρά θραυστά αδρανή υλικά λατομείου, πυκνής σύνθεσης (τύπου 1), σύμφωνα με την εγκεκριμένη μελέτη συνθέσεως και την ΕΤΕΠ 05-03-12-01 "Αντιολισθηρή στρώση ασφαλτικού σκυροδέματος".

    Στην τιμή μονάδας περιλαμβάνονται:

    • η παραγωγή ή προμήθεια και μεταφορά των κατάλληλων σκληρών και λοιπών αδρανών υλικών και της ασφάλτου μέχρι την εγκατάσταση παραγωγής του ασφαλτομίγματος
    • η παραγωγή του ασφαλτομίγματος, σύμφωνα με την εγκεκριμένη μελέτη συνθέσεως
    • η μεταφορά του θερμού ασφαλτομίγματος επί τόπου, η διάστρωσή του με fιnisher
    • η σταλία των μεταφορικών μέσων
    • η κυλίνδρωση του ασφαλτομίγματος (αρχική, ενδιάμεση-εντατική και τελική), ώτε να προκύψει η προδιαγραφόμενη επιφανειακή υφή και ομαλότητα
    • η πλήρης συμπύκνωση και επιμελής ισοπέδωση των διαμήκων και εγκαρσίων ενώσεων για την εξάλειψη των επιφανειακών ιχνών.
    Στις τιμές μονάδας περιλαμβάνεται και η αξία της ενσωματουμένης ασφάλτου

    Τιμή ανά τετραγωνικό μέτρο αντιολισθηρής ασφαλτικής στρώσης κυκλοφορίας, αποδεκτής ποιότητας και χαρακτηριστικών σύμφωνα με την ΕΤΕΠ 05-03-12-014, ανάλογα με το συμπυκνωμένο πάχος της και τον τύπο της χρησιμοποιουμένης ασφάλτου, ως εξής:

    Άρθρο Δ-9.1 Αντιολισθηρή ασφαλτική στρώση συμπυκνωμένου πάχους 0,04 m με χρήση κοινής ασφάλτου
    (Αναθεωρείται με το άρθρο ΟΔΟ-4521Β.1)

    ΕΥΡΩ Ολογράφως:
    Αριθμητικά:[*]
    Άρθρο Δ-9.2 Αντιολισθηρή ασφαλτική στρώση συμπυκνωμένου πάχους 0,04 m με χρήση τροποποιημένης ασφάλτου
    (Αναθεωρείται με το άρθρο ΟΔΟ-4521Β.1)

    Στην τιμή περιλαμβάνεται επιπλέον και η προμήθεια και ενσωμάτωση πολυμερούς βελτιωτικού ασφάλτου τύπου EVA ή αναλόγου, σύμφωνα με την εγκεκριμένη μελέτη συνθέσεως.

    ΕΥΡΩ Ολογράφως:
    Αριθμητικά:[*]

Παρόμοια θέματα

  1. Παγκοσμιο Enduro στις Σερρες
    από LuckyStrike στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 10/10/2005, 17:50
  2. Μερικές φωτό από Σέρρες...
    από SeNNinhA στο forum Ιστορίες του δρόμου
    Απαντήσεις: 27
    Τελευταίο μήνυμα: 30/06/2005, 15:42
  3. Σέρρες 28-29 Μαίου
    από SeNNinhA στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 28/05/2005, 08:50
  4. Ανεβαινει κανείς Σερρες 30/5?
    από road spirit στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 23/05/2005, 11:50
  5. Σέρρες?!??!?!
    από Polifer στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 17/03/2005, 08:48

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF