Παιχνίδι γνώσεων για να περνάει η ώρα MkΙV

[sapila racing]

κανείς?

Oντως τραγική ιστορία αυτη της Puch Factory Racer: Type 262 RS.

Εχει αριθμό κινητήρα 28633, απο την ημερομηνία γέννησης του Alois Hofer , June 28, 1933.
Απ οτι διαβαζω αυτη της φωτό ειναι η spare μοτοσυκλέτα, η άλλη καταστράφηκε ολοσχερώς.

Eδώ ολη η ιστορία:
http://nortonfastback.com/puch/250/?cat=8&paged=2

[byron]

Oντως τραγική ιστορία αυτη της Puch Factory Racer: Type 262 RS.

Εχει αριθμό κινητήρα 28633, απο την ημερομηνία γέννησης του Alois Hofer , June 28, 1933.
Απ οτι διαβαζω αυτη της φωτό ειναι η spare μοτοσυκλέτα, η άλλη καταστράφηκε ολοσχερώς.

Eδώ ολη η ιστορία:
http://nortonfastback.com/puch/250/?cat=8&paged=2

Όντως τραγική ιστορία. Η πτώση δεν ήταν κάτι σοβαρό, αλλά ήταν πολύ άτυχος. Απ΄όσο διαβασα, μετά απο αυτό το ατύχημα η Puch σταμάτησε τους αγώνες, κάτι που μου θύμισε την ιστορία της Ossa και του Herrero.

"Alois HOFER - 8 Sep 1968 - Gaisburg Germany. In a tragic accident the Austrian rider Alois Hofer from Graz, crashed his two-cylinder Puch Type 262 RS in the 1968 Gaisberg hillclimb. The accident itself seemed insinificant but the bike caught fire and the flames engulfed Alois causing him fatal injury. Albin Sterbenz and the very talented mechanic and racing driver Alois Hofer had set out to design a competitive twin-cylinder racing bike in order to later on build a good production model from it, deserves its own chapter in the Puch racing sport history. Unfortunately this chapter is also the saddest one, because it marked not only the end of the company’s engagement in racing, but racing also claimed the life of Alois Hofer, born 1933. The twin-cylinder engine consisted of two conjoined 125M engines. After a lot of work they finally obtained 50 PS in the performance test, a tremendous result at that time. It was mounted in a tubular frame patterned after the Norton Featherbed frame. For the transmission a 6-gear transmission unit was used since the bike was primarily raced in hillclimbs. Many national races were won in 1968 but this year was also fatal for Alois Hofer. A crash that was relatively harmless cost him his life when his racing leathers caught fire. This caused Puch to withdraw from racing and it was also the end of races on the Gaisberg."

[Takata Dome]

Για πάμε μια επανεκκίνηση στο παιχνίδι

[buckley]

Για πάμε μια επανεκκίνηση στο παιχνίδι

Βγάζε τουλάχιστον τον τίτλο στη φωτό , παλιό αερόψυκτο ΚΧ είναι.

[Takata Dome]

Βγάζε τουλάχιστον τον τίτλο στη φωτό , παλιό αερόψυκτο ΚΧ είναι.

Tην πατήσατε κύριε buckley Για ξεκάρφωμα το έβαλα,δεν είναι KX!

[buckley]

Tην πατήσατε κύριε buckley Για ξεκάρφωμα το έβαλα,δεν είναι KX!

Ρε μπαγάσα δεν πιστεύω να του έχεις αλλάξει και χρώμα ,κάτσε να βάλω τα γυαλιά μου.

KD μήπως ???

[Takata Dome]

Ρε μπαγάσα δεν πιστεύω να του έχεις αλλάξει και χρώμα ,κάτσε να βάλω τα γυαλιά μου.

Όχι το χρώμα δεν το πείραξα.

Edit: Ούτε KD είναι

[srx-660]

θα μπορουσε να ναι και HUQSVARNA!

[Takata Dome]

θα μπορουσε να ναι και HUQSVARNA!

Θα μπορούσε,αλλά δεν είναι.

[GFawkes]

Montesa kapra 5;

[srx-660]

XA XA
παντος ευρωπαικο ειναι σιγουρα
το τετραχρονο με μπερδευει
δεν ξερω αν ειχε βγαλει η VILLA κατι τετοιο
που θα παει.......

[Takata Dome]

Montesa kapra 5;

Ούτε Montesa είναι.

[buckley]

ΠΑΡΑΔΙΝΟΜΑΙ................

(σόρυ αλλά δεν κρατήθηκα)

[Takata Dome]

Να δώσω βοήθεια;

[sapila racing]

Να δώσω βοήθεια;

Mην το παρακάνεις όμως, είναι ωραίο θέμα!
Αν το είχες βαλει φωτό απο την αλλη μεριά θα το είχαν βρεί ήδη.