ΝΕΑ MOTO GP ΚΑΙ WSBK ΓΕΝΙΚΑ !!

[ΤάκηςΜπ]

Πρώτη φορά εδώ και πάνω από δυο δεκαετίες που έχουν χτίσει ένα εξαιρετικό πρότζεκτ που με μια επένδυση σε δορυφορική ομάδα θα μπορούσε να απογειωθεί και μεσούσης της χρονιάς αποφασίζουν να τα παρατήσουν και να φύγουν σε 7 μήνες; Δε θα καταλάβω ποτέ πώς σκέφτεται το management των πολυεθνικών μερικές φορές...

Εδώ έφυγε η Honda απ'την F1 την χρονιά που πήρε πρωτάθλημα. Κι εκεί μιλάμε για σοβαρά λεφτά, όχι μ@λακίες.

[Xlitos]

Πρώτη φορά εδώ και πάνω από δυο δεκαετίες που έχουν χτίσει ένα εξαιρετικό πρότζεκτ που με μια επένδυση σε δορυφορική ομάδα θα μπορούσε να απογειωθεί και μεσούσης της χρονιάς αποφασίζουν να τα παρατήσουν και να φύγουν σε 7 μήνες; Δε θα καταλάβω ποτέ πώς σκέφτεται το management των πολυεθνικών μερικές φορές...

μα δεν ειναι μονο αυτο.Επρεπε τουλαχιστον να το κανουν σταδιακα.Δε πανε καλα οικονομικα οκ..Μετα τον Μπριβιο ΜΗΝ ανανεωσεις ακριβα συμβολαια,παρε εναν προσωρινοι φτηνο τεχνικο διευθυντη παρε και μικρα ονοματα οδηγους και μετα καν'την.Αυτο που κανει τωρα ειναι πολυ ασχημο,πως θα σε ξαναεμπιστευτουν οταν επιστρεψεις? εκτος κι αν εσκασε κανενα ξαφνικο κανονι γενικα για την εταιρια Suzuki και παει για φουντο.

[Nitse3]

Ή απλά δεν βλέπουν μέλλον στα μοτό gp με αυτή την μορφή πέραν της επταετίας πχ λόγω ηλεκτρικών και είπαν να φύγουν μια ώρα αρχυτερα.

[basilis_k6]

Suzuki set to quit MotoGP at the end of 2022

Αν ισχύει αυτό το πράγμα τι να πω. Θα χάσω πάσα ιδέα για αυτήν την εταιρεία. Εκεί που νόμιζα το ακριβώς ανάποδο, ότι έχει μπει με τα μπούνια στην φάση μηχανοκίνητο, έχει δύο πολύ γρήγορους οδηγούς, μόλις πήρε πρωτάθλημα, σπονσοράρει ομάδες σε μικρές κατηγορίες, φτιάχνει ενδιαφέροντα μοντέλα, το τελευταίο gsxr ήταν -μαζί με το r1- το αντικειμενικά καλύτερο 1000άρι ss των big 4 και τώρα αυτό;

Ελπίζω πραγματικά να μην ισχύει.

δεν μου κάνει εντύπωση. πηρε αυτο που ήθελε, ειναι μικρο εργοστασιο, τα τζιπι κοστιζουν πολύ και κυριως πλεον δεν υπαρχει κοινο.
ο βαλε εφυγε, τα ss/sbk δρομου δεν πουλανε τιποτα, η βιομηχανια περναει κριση, γενικα ειναι πολύ δυσκολο για μια εταιρια σαν τη σουζουκι να δικαιολογει την παρουσια της εκει. πολύ πιθανο να μην ξαναδούμε και gsxr.

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Λείπει η καβα, φεύγει η σουζυ, θα μείνουν οι ντουκαταιοι να το κάνουν ενιαίο το τζιπι

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

τα ss/sbk δρομου δεν πουλανε τιποτα.

Το φθηνότερο χιλιαρι ξεκινα από τα 20 χιλιαρικα πλέον. Και με τη κρίση. Προ κρισης παίζανε στα 15.
Ας ρίξουν τιμές να πουλήσουν (οχι μόνο η σουζουκι)

[George_M.]

Βλέπουν τι έρχεται στην παγκόσμια οικονομία κ στην βιωσιμότητα των ΜΕΚ κ ξεκινούν άμυνα από νωρίς.

[ΤάκηςΜπ]

Ώριμα το θέτετε. Ίσως να'ναι και έξυπνο που φεύγει τελικά, όχι πως θα πεθάνει το motogp, αλλά πιο αδύναμες οικονομικά εταιρείες μπορεί να δυσκολευτούν να ανταπεξέλθουν στο development των επόμενων χρόνων. Θα φύγει κι η Aprilia και θα μείνουν η Ducati, η Yamaha, η Honda και τα λεφτά της Red Bull.

[sapila racing]

Επεσε λίγο σαν βόμβα αυτη η ειδηση. Πολύ κρίμα για το θέαμα του Motogp αν επιβεβαιωθεί!
Αν τελικά φύγουν όντως απο το Motogp ας ελπίσουμε να ξαναφτιαξουν ομάδα τουλαχιστον για το WSBK και να τους βλεπουμε εκει σαν εταιρεία.

[Nitse3]

Εν τω μεταξύ όλοι δεν είχαν ανανεώσει πέρυσι με Ντόρνα μέχρι κάπου 2026-2027;;

[GIOTIS750]

Επεσε λίγο σαν βόμβα αυτη η ειδηση. Πολύ κρίμα για το θέαμα του Motogp αν επιβεβαιωθεί!
Αν τελικά φύγουν όντως απο το Motogp ας ελπίσουμε να ξαναφτιαξουν ομάδα τουλαχιστον για το WSBK και να τους βλεπουμε εκει σαν εταιρεία.

Εμενα παντως μου φανηκε πολυ παραξενο γιατι?
Γιατι οπως λεει ο Νιτσε πιο πανω οτι υπογραψαν οτι θα συνεχισουν μεχρι το 26 ,
προσλαβανε το Σουπο και ανανεωσανε μετους οδηγους τους δηλαδη δεν εδειχνε κατι οτι θασταματησουν
και ξαφνικα ,τα σταματανε ολα και την κανουνε απο τα τζιπι ,
αρα κατι ειδαν μακροχρονια
η λογο κοστους σταματανε .
Οπως και να εχει ειναι μεγαλο ξενερωμα,πανω που ελεγα να ερχοτανε και η Καβασα φευγει η σουζουκι ....

[THRESH]

Ή απλά δεν βλέπουν μέλλον στα μοτό gp με αυτή την μορφή πέραν της επταετίας πχ λόγω ηλεκτρικών και είπαν να φύγουν μια ώρα αρχυτερα.

όντως ένας λόγος μπορεί να είναι αυτός ή γενικότερα , στη μετα Ρόσι εποχή , τα πράγματα είναι ακόμη ρευστά και τα έσοδα ίσως μειωθούν , οποτε το όλο πρότζεκτ θα δώσει λίγα οφέλη με μεγάλο κόστος

[Xlitos]

Να δουμε τι θα γινει με τις μεταγραφες καθως αυτο προκαλει χιονοστιβαδα αλλαγων και καποιοι μαλλον χασαν τον υπνο τους.Εχουμε 2 δυνατα ονοματα που μενουν χωρις δουλεια(Μιρ και Ρινς) και επισης μειον 2 σελες motogp.Αυτο σημαινει οτι 2 οδηγοι θα μας αποχαιρετησουν(για να μεινουν στα gp οι 2 οδηγοι της SUZUKI).

Μερικα σεναρια.
Αν ο Μιρ παει οντως στη θεση του Πολ τοτε ο Πολ που θα παει?Νομιζω οτι ο Νακαγκαμι θα αποχαιρετησει τα gp και θα υποβιβασει η Honda τον Pol στην ομαδα του Τσεκινελο.Αν δεν εσκαγε η βομβα απο Suzuki νομιζω και παλι ο Νακαγκαμι θα εφευγε γιατι ο Puig θα θελει να ανεβασει τον φαινομενικα καλυτερο γιαπωνεζο οδηγο της moto2 Ai Ogura.Τωρα ομως μπορει να το αναβαλει προς το παρον αυτο(την ανοδο Ogura) γιατι ειναι ευκαιρια στην Honda να παρουν σε καλη τιμη τον αστεγο Mir κα ινα βολεψουν παραλληλα και τον Πολ.

Σιγουρα ενας απο τους Mir ή Ρινς μπορει να βρει μια θεση και στη Yamaha.Ο Τζαρβις ειναι απογοητευμενος καθως μετα την επεμβαση στο γονατο βλεπουμε εναν ταλαιπωρημενο Μορμπιντελι ο οποιος δε δειχνει το ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ σημαδι ανακαμψης.
Αλλα ακομα και αν ο Φρανκο κρατησει τη θεση του κα ιπαλι ο Ρινς πχ μπορει να παρει ευκολα τη θεση του Νταριλ Μπιντερ ή του Ντοβιτσιοζο αφου αυτοι οι δυο θεωρουνται αναλωσιμοι για την γιαμαχα.

Υπαρχει φυσικα και η σελα του Αλειξ Εσπαργκαρο στην Απριλια ΑΝ αποσυρθει.

Δυσκολο παζλ.

[Nitse3]

Και στον Φαμπιο ξαφνικά θα αρχίσει να αρέσει η Yamaha . O Αλειξ γιατί να φύγει, παίζει τέτοιο σενάριο; Μήπως η Ντορνα προσπαθήσει να καλύψει τις δύο θέσεις με καινούρια ομάδα, κανά Ντουκάτι ακόμα ή δορυφορική Aprilia. Μας άγχωσαν.

[Rac3rX]

Εμενα παντως μου φανηκε πολυ παραξενο γιατι?
Γιατι οπως λεει ο Νιτσε πιο πανω οτι υπογραψαν οτι θα συνεχισουν μεχρι το 26 ,
προσλαβανε το Σουπο και ανανεωσανε μετους οδηγους τους δηλαδη δεν εδειχνε κατι οτι θασταματησουν
και ξαφνικα ,τα σταματανε ολα και την κανουνε απο τα τζιπι ,
αρα κατι ειδαν μακροχρονια
η λογο κοστους σταματανε .
Οπως και να εχει ειναι μεγαλο ξενερωμα,πανω που ελεγα να ερχοτανε και η Καβασα φευγει η σουζουκι ....

Προφανώς είναι απόφαση που έρχεται εκ των άνωθεν και όχι από αυτούς που διαχειρίζονται τα αγωνιστικά τμήματα της εταιρείας. Είναι γνωστό ότι έρχεται σοβαρή οικονομική κρίση με πανδημία,πόλεμο,προβλήματα στις εφοδιαστικές αλυσίδες κλπ και κρίθηκε ασύμφορο να δεσμευτούν σε ένα πρότζεκτ δεκάδων εκατομμυρίων ετησίως για άλλα 4 χρόνια. Αγωνιστικά εννοείται πώς δε βγάζει κανένα νόημα αυτή η κίνηση, και προφανώς η Suzuki δε σκοπεύει να επιστρέψει σύντομα στα GP.

Όσον αφορά αυτούς που θα βρεθούν εκτός paddock, προβλέπω Maverick, Zarco και Nakagami.