Α> Δεν το κατάλαβα αρχικά, αλλά τώρα είδα ότι είχε πέσει και αυτό το ποστ πριν την δική μου απάντηση... Το ότι όποιος δεν έχει μυαλό έχει πόδια δεν είναι πολύ άδικο, λίγο σκληρό γιατί τον κυρ Νίκο τον ξέρουμε και τον αγαπάμε με τις παραξενιές του. Αν μείνει από αφηρημάδα, το είπες κι εσύ, 4ψήφιο της οδού και βενζίνη με ότι κόστος, shit happens. Και αν θέλεις ακόμα μιά οπτική, όταν περνάς 10 φτηνά βενζινάδικα μέσα στην Λαμία και φεύγεις για να βάλεις με +10 σεντ μέσα στην ΕΟ είναι λίγο ανοησία να συζητάς για τα ληστρικά διόδια μετά. Είσαι λαρτζ τύπος αφού, άρα γιατί να μην πλερώκεις;
Β> Είσοδος/έξοδος προς δρόμο ταχείας κυκλοφορίας κάθε 20 χιλιόμετρα ασούμε επειδή υπάρχουν και αφηρημένοι ΔΕΝ είναι προδιαγραφή αυτοκινητόδρομου και αν θέλει κάποιος κάτι τέτοιο καλύτερα να πάει από επαρχιακό. Δεν θα χάσει πάνω από μισή ώρα.
Γ> ΠΟΥΘΕΝΑ στον κόσμο σε σοβαρό δρόμο δεν έχει "παντού και πάντα" βενζινάδικα. Οι επιχειρήσεις δεν θα είναι βιώσιμες (μεγάλη διασπορά πελατών, φαντάζομαι όχι φτηνά ενοίκια) και αναγκαστικά θα πρέπει να κατεβάσουν τα όρια ταχύτητας λόγω των ανασχέσεων και ΑΥΤΟ με χαλάει πολύ. Βενζινάδικα στην οτοστράντα είδες κάθε "100 ως 150" και ξαναματαλέω στον συγκεκριμένο ελληνικό δρόμο έχει μετά από 110, άρα ΔΕΝ είναι μαλακία του εργολάβου/συμβασιοπάροχου, ταιριάζει με τις εμπειρίες σου από το εξωτερικό.