σε σχεση με το FZR600R ?
με ροπη 8,1 εναντι 6,3 το βρισκω λιγο δυσκολο
σε σχεση με το FZR600R ?
με ροπη 8,1 εναντι 6,3 το βρισκω λιγο δυσκολο
Δε ξερω τι λενε τα χαρτια για ροπες και οτιουτα. Ειναι πιο γρηγορο το FZR. Πραγματι ειχα ξαφνιαστει πως αρπαζει σε σχεση με το Z ακομη και στα χαμηλα. Απο τα μεσαια και μετα απλα χανεται. Βεβαια το Z δεν εχει fairing.
Αναπνεω καλυτερα μεσα απο τη μασκα
απο σταση και μεχρι τα 140 το fairing δεν παιζει σπουδαιο ρολο.
γυμνο Ζ και S εχουν διαφορα μετα τα 160 και αυτη μικρη
αυτο που λες για το FZR απο δεν παιζει και στην περιπτωση σου ετυχε.
και εγω με το 750 εχω περασει 636 και Ζ1000
αλλα αυτο δεν οδηγει στο συμπερασμα οτι το FZR κερναει 636 και Ζ1000
οσο για το FZR το εχω ανετα με bandit 400 απο σταση και μεχρι τα 130.
Φιλτατε το bandit 400 το ειχα με FZ400. Κοιτα, μπορει να μη το πιστευεις αλλα το Ζ750 δεν ειναι πιο γρηγορο. Με εχουν περασει porsche, R6, 636, GSXR και αλλα πραγματικα γρηγορα μοτορια, αλλα οχι Ζ. Αυτα που προανεφερα τα ειχα σε κλειστες διαδρομες, οχι σε ισιαδια.
Και για να κλεισω, οι κοντρες ειναι μια ανοησια. Χαιρομαι που ζω ακομη.
Αναπνεω καλυτερα μεσα απο τη μασκα
καλα και εγω δεν το εχω για κοντρες , αλλα στην ευθεια ειναι σιγουρα πιο γρηγορο
στα κλειστα κοματια 200% ρολο παιζει ο οδηγος και μετα η μηχανη.
ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΠΕΙΡΕΣ κοντρες απο σταση και σε ευθεια για 200-300 μετρα.....
Ζ με FAZER600 S2.....το Ζ ΠΑΝΤΑ μα ΠΑΝΤΑ μπροστα,εκκινησεις και τελικες....και τα 2 μαμα....
εγω με το TDM παντα μπροστα και απο τα δυο....μεχρι να γραψω 150 στο κοντερ.....μετα με περναγαν σαν σταματημενο....
σε περναγαν λογω δυκιλινδρου :a47:Αρχικά δημιουργήθηκε από trelf
ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΠΕΙΡΕΣ κοντρες απο σταση και σε ευθεια για 200-300 μετρα.....
Ζ με FAZER600 S2.....το Ζ ΠΑΝΤΑ μα ΠΑΝΤΑ μπροστα,εκκινησεις και τελικες....και τα 2 μαμα....
εγω με το TDM παντα μπροστα και απο τα δυο....μεχρι να γραψω 150 στο κοντερ.....μετα με περναγαν σαν σταματημενο....
παντως εγω με το hornet που δοκιμασα με το παλιο το Ζ 750 μεχρι τριτη σπαστη ημουν μπροστα χωρις εκκινησεις απλα το δικο μου δουλευε στις αλλαγες πανω απο 7000 δηλαδη μες την καλη ροπη
μετα τα 180 δηλαδη αρχισε να βγαινει γρηγορα μπροστα
Dt 50, super cub 90, crypton 115, yz 125, shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650, nx 650
δηλαδη το Ζ που δουλευε? στις 700 στην κακη ροπη?Αρχικά δημιουργήθηκε από giannis113
σε περναγαν λογω δυκιλινδρου :a47:
απλα το δικο μου δουλευε στις αλλαγες πανω απο 7000 δηλαδη μες την καλη ροπη
μην τρελαθουμε κιολας.
Το Ζ το Hornet το εχει για πρωινο , εχω Ζ και hornet εχει ο κολητος μου και δεν υπαρχει καν περιπτωση το Ζ να μεινει πισω
εχουνε και σχεδον 15 αλογα διαφορα στην ροδα για να μην βαλω την ροπη που το κλασμα ειναι 1-8,3/6,2=33% περισσότερη ροπη το Ζ
Αρχικά δημιουργήθηκε από Zbandit750
Το Ζ το Hornet το εχει για πρωινο
Ουαααααα χαχαχαχα
giannis113 εβαλες κοντρα με την χορνετα σου κ την δουλευες στις 7.000 στροφες ?
(ξανα ματα) ουααααααααααααα αχαχαχαχαχαχα
ρε παλουκαρια οταν λεω 7000 στροφες εννοω οτι στις αλλαγες 1η 2η 3η δουλευε ψηλα οπως ειναι φυσικο δηλαδη μεσα στην ροπη.
ε τωρα αν το αλλο ηταν χαλασμενο τι να πω.. η αν ηταν κουλος που μαλλον ηταν.
εγω περιμενα να με φυγει πολυ οπως και εκανε αλλα μετα τα 180
τι ψεματα θα πω;
α και δεν ειπα οτι το Ζ δουλευε στην κακη ροπη..
Dt 50, super cub 90, crypton 115, yz 125, shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650, nx 650
δηλαδη αν κανεις αλλαγες στο τερμα και χωρις να κλεισεις γκαζι στις ποσες στροφες δουλευει το δικο σου; ενταξει δε θυμαμαι ακριβως αν ηταν 7000 αλλα ηταν αρκετεςΑρχικά δημιουργήθηκε από Panopticon7
Ουαααααα χαχαχαχα
giannis113 εβαλες κοντρα με την χορνετα σου κ την δουλευες στις 7.000 στροφες ?
(ξανα ματα) ουααααααααααααα αχαχαχαχαχαχα
Dt 50, super cub 90, crypton 115, yz 125, shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650, nx 650
Ακομα κ εγω ο ασχετος ξερω οτι το χορνετ ειναι ποιο γρηγορο απο το καραφακι...Αρχικά δημιουργήθηκε από giannis113
ρε παλουκαρια οταν λεω 7000 στροφες εννοω οτι στις αλλαγες 1η 2η 3η δουλευε ψηλα οπως ειναι φυσικο δηλαδη μεσα στην ροπη.
ε τωρα αν το αλλο ηταν χαλασμενο τι να πω.. η αν ηταν κουλος που μαλλον ηταν.
εγω περιμενα να με φυγει πολυ οπως και εκανε αλλα μετα τα 180
τι ψεματα θα πω;
α και δεν ειπα οτι το Ζ δουλευε στην κακη ροπη..
Τωρα το χορνετ με τους 45 καταλυτες με το παλιο το Ζ δε ξερω...
Επειδη ειπε πριν ο φιλος για 30% παραπανω ροπη, για κανε μας τον υπολογισμο ποσο % ειναι ποιο ελαφρυ το χορνετ
Αρχικά δημιουργήθηκε από giannis113
δηλαδη αν κανεις αλλαγες στο τερμα και χωρις να κλεισεις γκαζι στις ποσες στροφες δουλευει το δικο σου; ενταξει δε θυμαμαι ακριβως αν ηταν 7000 αλλα ηταν αρκετες
7.000 στροφες ειναι ακριβως η μεση, σχεδον σερνεται εκει το χορνετ με τα 600 cc του
λογικο το Ζ να ειναι πιο γρηγορο απλα λεω τι ειδα.
το οδηγησα κιολας το συγκεκριμενο στο καπακι και ναι ειχε πιο πολυ δυναμη.
το παλιο εχω μεχρις τις 5 σερνεται μετα τις 8 ανοιγει μεχρι τις 12500 μετα δεν εχει νοημαΑρχικά δημιουργήθηκε από Panopticon7
7.000 στροφες ειναι ακριβως η μεση, σχεδον σερνεται εκει το χορνετ με τα 600 cc του
Dt 50, super cub 90, crypton 115, yz 125, shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650, nx 650
Αρχικά δημιουργήθηκε από Panopticon7
Ακομα κ εγω ο ασχετος ξερω οτι το χορνετ ειναι ποιο γρηγορο απο το καραφακι...
Τωρα το χορνετ με τους 45 καταλυτες με το παλιο το Ζ δε ξερω...
Επειδη ειπε πριν ο φιλος για 30% παραπανω ροπη, για κανε μας τον υπολογισμο ποσο % ειναι ποιο ελαφρυ το χορνετ
το Ζ την ροπη την βγαζει στις 8200 , ενω το hornet στις 10,000 δηλαδη 1-82/100=18% πιο χαμηλα και να μην μπουμε στον κοπο να δουμε διαγραμμα απο που ροπιαζει το ενα και που το αλλο
το Ζ ειναι 195 κιλα και το hornet 176 δηλαδη το Ζ ειναι 1-195/176=10,79% πιο βαρυ
και απο ισχυ ειναι 1-110/97=13,4% πιο δυνατο
τωρα αν ο φιλος περναει 750 μηχανη με το 600 και με 7000σαλ τοτε ισως ο αλλος να ειχε βαλει οπισθεν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση