Ναι, πάνω-κάτω έτσι είναι (επειδή υπερέβαλα με το χαμηλού κυβισμού και ήξερα ότι κάποιος θα το πάει εκεί), αλλά κάποια μηχανήματα είναι κατασκευασμένα για το fun factor, είναι στημένα με προτεραιότητα τον ΟΔΗΓΟ. Δεν μπορώ να το εκφράσω διαφορετικά. Φανταστικό παράδειγμα: υπάρχουν μηχανάκια των 800 κυβικών που προσφέρουν στον ΙΔΙΟ, ΕΜΠΕΙΡΟ οδηγό, στην ΙΔΙΑ διαδρομή, πολύ περισσότερα χαμόγελα πριν, μέσα και μετά τη στροφή απ'ό,τι τα περισσότερα 1000άρια. Δεν είναι θέμα οδηγού, δεν είναι θέμα χεριών. Είναι θέμα φιλοσοφίας και κατασκευής.
Το παράδειγμα είναι φανταστικό μεν, αλλά μπορώ να γίνω και πιο συγκεκριμένος. Δεν έχει σημασία, όμως. Ισχύει.
Είναι ΑΚΡΙΒΩΣ αυτό που λες στο τέλος. Είναι το ΠΩΣ σου δίνει κάτι ένα μηχανάκι, όχι το πόσο.