Αλυσίδα αυτός ο άγνωστος !!

[daz]

Δοκιμασμένο και αποδίδει.

[CBRIDHS]

ενα καλο "καθαριστικό" αλυσίδας ειναι τα παλιά λάδια της μηχανής σας.
Βάλτε ενα λεκανακι απο κάτω, και πλύνετε την αλυσίδα σας με ενα πινέλο που θα το βουτάτε συχνά στα παλιολαδα.
Θα πάθετε πλάκα με το αποτέλεσμα.
Ουτε τα γράσα να σας δυσκολεύουν, ουτε οι τσιμούχες να "καίγονται" ουτε να χαλάτε λεφτά για διάφορα "υγρά"
Το φιλικότερο υλικό για τα μέταλλα και τις τσιμούχες της μηχανής σας

Τώρα πλάκα κάνεις ή σοβαρά μιλάς????

[OldMan]

Τώρα πλάκα κάνεις ή σοβαρά μιλάς????

Σοβαρα μιλάει ο παλιοτσιφούτης...!!

(άμα τύχει και σε κεράσει κανένα παξιμαδάκι, καλύτερα άστο...)

[Argonautis46]

πετρέλαιο μπορώ να βάλω ή θα το κάψω ΌΛΑ ???

[GIXXERAKIAS]

πετρέλαιο μπορώ να βάλω ή θα το κάψω ΌΛΑ ???

Πέτα και ένα αναμμένο στουπί να γίνει καλή δουλειά.

Πάρε παραφινελαιο απο φαρμακείο 2 ευρω το λίτρο είναι και είναι εντελώς ακίνδυνο για τα o ring.

[makaros33]

καλησπερα
μια ερώτηση και απο έμενα
εχω ενα GLX 90cc ηταν παρατημένο περίπου μια δεκαετία και λίγους μήνες πριν το παρατήσω είχα βαλη καινουργεια αλυσίδα απο την μαμά HONDA ζήτημα να ειχα κανει με αυτην περισσότερα απο 1000 χλμ
τώρα που το ανακατασκευάζω (ανακατατασκευη σε GLX 90cc) απο την αρχη έφτασε και ο καιρός για την αλυσίδα,που φυσικά ειναι κοκαλωμένη απο τα χρονιά
αυτή υπαρχή περίπτωση να επανελθη η την πετάω και βάζω καινουργεια
και αν επανέρχεται με ποιον τρόπο
ευχαριστώ

[toyar]

ισως κατι να πετυχαινες αν τη βουταγες σε ενα δοχειο πετρελαιο.
αλλα εκει που εχει φτασει το πετρελαιο με λιγα λεφτα παραπανω παιρνεις καινουρια παπιοαλυσιδα και τελειωνεις

[nktR]

πάρε αντισκωριακό σπρέι από το χρωματοπωλείο των 3-4 ευρώ (δεν σου λέω για WD-40 γιατί είναι στο 8ευρω ή και 9ευρω)
Βάλτο μπροστά στο διπλό στάντ και άστο να δουλέψει με λίγο γκάζι για 2 λεπτά με δεύτερη ταχύτητα. (εάν δεν έχεις το κάτω προστατευτικό καπάκι βάλε νάυλον ή χαρτιά από κάτω γιατί θα γίνει του ζουμιού το κάγκελολ )

Πλάκωσέ το μία καλή φορά και άστο λίγο πάλι να δουλέψει και μετά πάλι σπρέι ξανά. και πάλι λίγο δούλεμα.
Εάν επανέλθει είσαι οκ. Εάν δεν επανέλθει, βγάλε το κάτω καπάκι της αλυσίδας και δούλεψέ τη καλά στο χέρι "σπάζοντας" τα κολλήματά της σε όσους κρίκους έχουν θέμα (εννοείται πάντα σβηστό το μοτό )
Αυτός και είναι ο μόνος τρόπος εάν δεν επανέθλει με το δούλεμα στο στάντ.
Καλή επιτυχία


@όσο μείνει πλακώνεις μεντεσέδες, πόρτες, γλώσσες κλπ εφαρμογές παντού !!!

[AFROARGOS]

ΠΑΙΔΙΑ... ΚΑΘΕ ΠΟΤΕ ΛΙΠΕΝΟΥΜΕ;; ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΠΟΤΕ ΤΕΝΤΩΝΟΥΜΕ;;;;;;

[MikeG]

ΠΑΙΔΙΑ... ΚΑΘΕ ΠΟΤΕ ΛΙΠΕΝΟΥΜΕ;; ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΠΟΤΕ ΤΕΝΤΩΝΟΥΜΕ;;;;;;

Λίπανση κάθε 400-500 χλμ και τέντωμα όποτε χρειαστεί. Κανόνας δεν υπάρχει.

By the way, όχι μόνο λίπανση, αλλά καθαρισμός κιόλας.

[AUFGEBRACHT]

ΠΑΙΔΙΑ... ΚΑΘΕ ΠΟΤΕ ΛΙΠΕΝΟΥΜΕ;; ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΠΟΤΕ ΤΕΝΤΩΝΟΥΜΕ;;;;;;

Τεντώνουμε όταν κρίνεται απαραίτητο προφανώς...Τώρα κάθε πότε λιπαίνουμε, κάθε 500 χιλιόμετρα μια χαρά είναι υπό κανονικές συνθήκες. Εννοείται πως εάν σε πιάσει καμιά δυνατή βροχή και η αλυσίδα γεμίσει λάσπη και μούργα την καθαρίζεις και τη λιπαίνεις πάλι.

[AFROARGOS]

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ...!

[Bradipous]

Καθε φορα το ιδιο προβλημα με το τεντωμα της αλυσιδας, πως θα καταφερω να ρυθμισω τους 2 σφυκτιρες/τεντωτηρες ομοια ωστε να μην ειναι στραβα ροδα-γραναζι...
Ενι αιντια?

[fournas]

βαλε ενα κατσαβιδι αναμεσα στην αλυσιδα και στο πισω γραναζι . γυρνα με το χερι την ροδα μεχρι να τεντωσει η αλυσιδα καλα και σφυξε .


εδιτ : οτι να ναι διαβασα . γραψε λαθος :ZZZ:

[OldMan]

Αφού τεντώσεις την πλευρά της αλυσίδας, σφίγγεις ελαφρά και μετράς την απόσταση μεταξύ 2 σημείων που υπάρχουν και στην άλλη πλευρα, οπότε μεταφέρεις την μέτρηση...

(για προχώ καταστάσεις, χρησιμοποιείς λεπτή μεταλλική βέργα λυγισμένη στην μια ακρη ώστε να μπαίνει στον άξονα του ψαλιδιού και σημειώνεις με μαρκαδόρο την απόσταση μέχρι το κέντρο του παξιμαδιού..)