Τέλος για σήμερα!
Υ.Γ:Ο λεβιές των ταχυτήτων δεν βάφτηκε γιατι έχει μείνει πάνω στο μοτέρ...και το μοτέρ είναι στο μάστορα!
Τα διάφορα που έβαψες πως το έκανες?σπρέι ή πιστόλι?τα πέρασες από αμμοβολή ή δεν χρειάζονται???Και ποια αλουμίνια θες να βάψεις?
Πολυ ωραια! μια χαρα προχωραει βλεπω !!
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Αυτά που παρουσιάσα σήμερα είναι βαμμένα με σπρέι,αν και προτιμώ το πιστόλι γενικά.Τα έτριψα με Dremel,με μικρό τριβείο κάποια και στο χέρι στα πολύ δύσκολα σημεία
Αμμοβολή έστειλα μόνο τον σκελετό,που θα μου έφευγαν τα χέρια για να τον τρίψω,το υποπλαίσιο,τη σχάρα και την εξάτμιση.Το αν χρειάζονται ή δεν χρειάζονται το κρίνεις εσύ.Εγώ για παράδειγμα την εξάτμιση είχα σκοπό να την τρίψω μόνος μου,αλλα επειδή η σκουριά είχε δημιουργήσει πόρους και δεν μπορούσα να την βγάλω,και επειδή για να γίνει σωστή και ανθεκτική δουλειά πρέπει να μην μένει σκουριά στις επιφάνειες,επέλεξα τη λύση της αμμοβολής.Τα αλουμίνια της μηχανής είναι το πηρούνι,το ψαλίδι,το πλαίσιο των προβολέων,η ποδιά,η κατω τιμονόπλακα και το δοχείο ρύθμισης επαναφοράς.Μπορείς να γλιτώσεις το βάψιμο αν τα γυαλίσεις προσεκτικά και με το σωστό εξοπλισμό,αλλα εγώ τα πέρασα με συρματόβουρτσα πριν μάθω πως γίνεται και γυάλισμα,γι'αυτό και πρέπει να τα βάψω τώρα.
ωραια παει. μ'αρεσει που τα παιδευεις ολα μονος χωρις να σκας λεφτα. αλλα εχω διαφωνια (παλι), δεν θα εβαφα κομματια που ελαστικα (πισω μαρπσιε και και κολαρα συσφιξης) ειτε εχουν πολλους κραδασμους. αν και τα πισω μαρσπιε τα βλεπω οτι τα μονωσες παρολαυτα φαινονται φαινονται να γυαλιζουν. σπρει σιλικονης? τα κολαρα σφιγκτηρες παντως δεν θα αντεξουν.. πολλες μπυρες για τηην προσπαθεια παντως.. τραβαει κιολας η μπυρα τωρα το καλοκαιρι!!