Πωπωωωωωω ειναι πολυ ωραιο..
:a07:
Ωραία μοτοσυκλέτα.
Και δείχνει κομψή παρά τα κυβικά της, σε αντίθεση με τις άλλες της κατηγορίας που προσπαθούν να εντυπωσιάσουν με τον όγκο.
Δεν έχει μυτόγκα, όμως. Πως να πουλήσει έτσι.....................................![]()
edit: Προς Σπυρακο
Ελα ρε σταματα..
Ή το μοτερ θα ειναι για μια ζωη οπως του 750 αλλα ψοφιο ή θα σου βγαζει 150 αλογα και θα θελει καθε τρεις και λιγο ανακατασκευη (ή θα κανει και τα δυο και θα κοστιζει οσο ενα κοτερο).
Προφανως διαλεξαν την αξιοπιστια (ελπιζω) και την οικονομια καυσιμου.
Τι να τα κανεις τα 100+ αλογα σε ον-οφφ (και ειδικα στο χωμα)? Ροπη χαμηλα θες και αξιοπιστια (εγω τουλαχιστον).
MADE IN JAPAN 日本製
Ρε σεις,αυτό το λευκο μπλέ κόκκινο, ήδη μοιάζει για παλιό.Παραπέμπει τόσο πολύ που, ήδη μοιάζει παλαιό που έχει στη ράχη του χιλιάδες πονεμένα χιλιόμετρα.
Οκ,θα πουλήσει.
Φίου φίου φι φι φίου
Τι ειναι;;
Ενταξει δεν περιμενα να ειναι πουπουλο. Καπου εκει θα ηταν. 1000 κυβικα ειναι.. Για μενα ειναι κουρσουμακι..Τοσα κιλα στο χωμα δεν μπορω να τα διαχειριστω λογω κουλαμαρας.
Για τη χρηση του (σπιτι-δουλεια-καφε) μια χαρα ειναι!
Θα το αγοραζα ως ταξιδιωτικο εργαλειο που μπορει να διασχισει χωμα παντως. (χωμα οπως αυτο στο βιντεο).
MADE IN JAPAN 日本製
άαααατσα η Χόνδα..!!!! και άλματα και σούζες και μπατιλίκια......... τρου αντβέντσουρ Σπυράκοοοοοοοο....!!!!!
ωραίο δείχνει πάντως....
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Οοοοοοοο εκτός του ότι είναι κούκλα είναι ακριβώς αυτό που θα θελα αν είχα λεφτά...
ρε περιμένετε λίγο να το δούμε ζωντανά, να γίνει κανα τεστ, κανα συγκριτικό και μετά το αγοράζετε όλοι σας
πουτσ@@@@@@@@@
Σπυρο , το πώς παει , τι κανει κλπ όντως θα το δούμε(δούνε) όταν βγει
Αλλα είναι ομορφο..
Μετα το 950-990 ,και αφου πέρασαν διάφορες ντιβανοκασέλες , επιτέλους ένα όμορφο μηχανάκι σε μεγα-ονοφφ …
Αλλα έτσι κι αλλιώς , με τα λεφτά που θα κάνει , το μονο που θα κάνουμε είναι να διαβάζουμε ιστορίες στα ξένα φόρα …![]()
δείχνει όμορφο αλλά καθαρή εικόνα δεν έχουμε ακόμα....
πουτσ@@@@@@@@@
235 ειναι το 990 και το 1190 και το vstrom1000 και το f800gs-adv και το tiger800xcx και ναι δεν είναι λίγα, ομως μόνο το f800gs το απλό είναι ελαφρύτερο στα 220 (δεν μιλάω για μονοκυλινδρα). Οπότε είναι αποδεκτά...
10 λιγότερα από το 1200GS, 30 λιγότερα από 1200gs-adv και 1200 tenere και caponord rally, 35 λιγότερα από triumph 1200 explorer και crosstourer 1200, 50 λιγότερα από crosstourer 1200dct.
τα άλογα υπεραρκετά. η κατανάλωση, αν το nc750 είναι ένδειξη, θα είναι στα επίπεδα του αεροψυκτου 1200gs... μικρή.