Μολις ακυρωθηκε η ποινη,εγινε καλα και το χερι
τρεχει κανονικα στο Λε Μαν
Γιωτη ανοιξε το θρεντ
Πω καλά. Την επόμενη φορά η ποινή θα είναι να του τραβήξουν το αυτί ή ένα πατ πατ στην πλάτη.
Πάτα το 0
https://www.motorcyclesports.net/art...-lighter-frame
New BMW patents reveal a lighter frame
Tsber
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 11/05/2023 στις 12:36.
How is a Kalex frame made:
https://www.youtube.com/watch?v=Wcj-nu39Log
Oddly Satisfying
11-05-2023 BBC Sport NI - North West 200 - Practice
https://odysee.com/@BIKESPORT-Other-...0---Practice:7
RACING
https://odysee.com/@BIKESPORT-Other-...200---Racing:4
RACING
Τελευταία τροποποίηση από GIOTIS750; 12/05/2023 στις 17:40.
Έχω μάτι τελικά
https://mgp.gr/content.aspx?id=45557
Το πιο ελαστικό πλαίσιο της Kalex βοηθά στην αρχική επιτάχυνση στις εξόδους και κάνει πιο προβλέψιμη τη μοτοσικλέτα στη είσοδο, αλλά χάνει κατά τη διάρκεια της στροφής όπου δεν μπορεί να "κρατήσει" την ίδια ταχύτητα με το προηγούμενο νταμάρι.
Πάνω κάτω ότι ισχύει και στις μοτοσικλέτες δρόμου δηλαδή, όπου με μαλακούς συνδυασμούς πλαισίου - μπροστινού τα πράγματα στο όριο είναι πολύ πιο προβλέψιμα και slow motion αλλά δεν μπορούν να ανταγωνιστούν σε ταχύτητα τα "ξυράφια".
Μου έκανε τεράστια εντύπωση πάντως που ολόκληρo HRC δέχτηκε (για να μην πω καταδέχτηκε και παρεξηγηθώ) την αλλαγή του πλαισίου. Θα δούμε πώς θα εξελιχθεί!
Υπάρχουν και χειρότερα πάντως, βλέπε Yamaha, όπου με τους πειραματισμούς φαίνεται να απώλεσαν και το μεγάλο πλεονέκτημα που είχαν διαχρονικά κατά τη διάρκεια της στροφής...