να φανταστω οτι μετα απο εκει που θα πας θα τα βγαλεις απο το μηχνακι παλι ετσι;Δημοσιεύθηκε αρχικά από ggs
να φανταστω οτι μετα απο εκει που θα πας θα τα βγαλεις απο το μηχνακι παλι ετσι;
ναι (μαλλον) .αυτος ειναι ο σκοπος.
εχω τα Dunlop για ασφαλτο.
αν και εχω ακούσει τα καλύτερα και για την άσφαλτο για τα tkc80 , σιγουρα θα φαγωθούν εύκολα.
Πηρες και τους τροχους κομπλε ή μονο τα λαστιχα;
τα λαστιχα βρε μονο..
Έτοιμοοοοο
Καλολασπωτα φιλαρακι!!!
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
καλησπέρα ,Διαβαζοντας καποιες χιλιαδες σειρες στα φορουμ για λαστιχα αποκτησα αποψη!!!!...δεν ξερω πιο να βαλω στο στρομ μου....
Ασφαλτος στο 80%
χωματινο πατημενο για να φτασω σε καποιο σημειο και οχι ειδικη διαδρομη (νορμαλ πορεια)
βρεγμενο το αποφευγο,μονο αν με πιασει βροχη σην διαδρομη.
Διαβασα σε προηγουμενες σελιδες απο καποιο παλικαρι οτι ειναι ευχαριστημενος ,
Στο στρομ 650 "καθεται"αυτο το λάστιχο?
τι έχουν ακουστει για αυτα τα λάστιχα?
Ευχαριστω
τελικα έβαλα τα conti-tkc70,
Δεν έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα άλλα σε γενικές γραμμές το περπατάει πολύ όμορφα το στρομ το συγκεκριμένο λάστιχο, σου βγάζει μια σιγουριά στο δρόμο και στις στροφές βρεγμένο δεν έτυχε να το πάω πολύ θετικά και ενθουσιώδη συναισθήματα!!!αλλά....στα 120 Km/h η μηχανή μου φαίνεται οτι κάνει μια παράξενη κινηση,σαν να πηγαίνει όλη η μηχανη 10-20 cm αριστερά δεξια(όπως όταν είμαστε πίσω απο φορτηγό με τα ρεύματα του αέρα)απο τον άξονα πορείας μου,χωρίς βεβαία αυτό να σε φοβίζει άλλα...με ανησυχεί ο ίδιος ρυθμός είναι και στα 160-170 που πάτησα την μηχανή.Σε ανοιχτές στροφές που μπήκα με 100-120 δεν στο κάνει με λίγο πλάγιασμα ουτε σου βγάζει φόβο,μόνο σε κάθετη θέση, θα πάω καμιά πιο μεγάλη βόλτα σε εθνική να το προσέξω καλύτερα γιατι κουνιόμουν σε επαρχιακό δίκτυο.
Λοιπόν...
Περίεργα τα πράγματα...
Κατά αρχήν, οι μαμά πιέσεις του αφρικα με τα μαμα dunlop trailmax είναι 29/36
Ο λάστιχας που έβαλε τα Conti Tkc80 μου είπε να τα δουλεύω στην άσφαλτο 24/26 και στο χώμα 22-20/24-22.
Με 24/26 στην άσφαλτο ήταν σαν να είχα σκασμένο λάστιχο.. Βαρύ, δεν έστριβε, κραδασμο στο τιμόνι γύρω στα 60..
Το πήγα 26/28 και ηταν λίγο καλύτερα τα πράγματα στο στριψιμο αλλά πάλι είχα κραδασμο. Είπα να τα αφήσω να πατήσουν λίγο, πήγα και μια χωματινη που κατέβασα πάλι τις πιέσεις (παρεμπιπτόντως, τρακτέρ στο χώμα τα Tkc80).
Τώρα, λέω να βάλω τις μαμά πιέσεις και να δω.
Αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν ότι στις στροφές βοηθούσε να κάνω.. Ανάποδο καουντερστιρινγκ!!! Δλδ, να πιεζω το τιμόνι προς την μεριά της στροφης.
Δεν ξέρω αν είναι μόνο οι πιέσεις ή δεν έχει γίνει ζυγοσταθμιση ή είναι προβληματικό το μπροστινό.
Πάντως, στην άσφαλτο ακόμα δεν μου εμπνέουν εμπιστοσύνη.
Βέβαια, έχουν κάνει μόνο 500χλμ.και απ αυτα τα 100-120 χώμα, αλλά και πάλι..
Τελευταία τροποποίηση από ggs; 27/11/2016 στις 21:59.
Στην άσφαλτο δοκίμασε και 30/30.
Στην αρχή που βάζεις τα TKC80 δημιουργούν ένα αίσθημα αστάθειας, ειδικά στις χαμηλές ταχύτητες. Νομίζεις ότι δεν ισορροπεί το μηχανάκι και θα πέσεις.
Μόλις τα συνηθίσεις θα διαπιστώσεις ότι κρατάνε ΠΟΛΥ καλά στην άσφαλτο.
Μόνο ?
Είσαι σίγουρος ?
Πολύ λίγο μου φαίνεται για μοτο 242 κιλών !
Για το χώμα σωστά στα είπε.
Βασικά ,με 1,5 bar (22 psi) E-Π είσαι καλά.
Ανεβάζεις σε 24 psi εμπρός ,όταν κινείσαι σε πολύ πετρώδη εδάφη ,με απλή σαμπρέλα ,για να φυλάξεις ζάντα κ πιθνό κλατάρισμα σαμπρέλας.
Στην άσφαλτο ,δοκίμασε 28Ε-30Π τουλάχιστον ,και ανέβα σε 30Ε-32Π αν έχεις να διανύσεις πολλά ασφάλτινα χλμ.
Αζύγιστο !
Πρόσεξες αν έβαλε την κίτρινη κουκίδα του ελαστικού στην βαλβίδα?
Ζυγοστάθμιση έκανε στην ζάντα μετά το μοντάρισμα?
Μήπως έβαλες εντουράδικη(HD) σαμπρέλα ?
Ναι ,να δοκιμάσεις με τις προτεινόμενες απο μαμά πιέσεις.
Επίσης ,θεωρώ σίγουρο οτι η Χόνδα ,θα αναφέρει διαφορετικές πιέσεις για 1-2 άτομα ,και θα προτείνει κ πιέσεις για χώμα ,για δες το μάνιουαλ.
Για ξήγα το αυτό...
Γιώργο ,τα TKC είναι δοκιμασμένα πολλάκις κ απο πολλούς.
Το μπροστινό το έχω πλέον μόνιμα επάνω.
Με 30psi 2κάβαλος σε 2 Χ ασφάλτινες βόλτες πρόσφατα ,έστριβα μιά χαρά σε επαρχιακό ,κ' πήγαινα 160+ στην ΕΟ χωρίς πρόβλημα.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
" the PouroDuro team "
Ωπ... Εδώ είμαστε... Λάθος το πισω
Τι λέει η μαμά.. 29/36
-Ναι, έχει μπει σαμπρελα HD Medium Michelin
-Ναι, η κόυκιδα είναι στην βαλβίδα.
-δεν ήμουν μπροστά και δεν ξέρω αν έγινε ζυγοσταθμιση.
Στην στροφή, πχ αριστερή, πίεζω το τιμόνι προς τα αριστερά για να βοηθήσει στο στριψιμο
Mάλιστα.Ωπ... Εδώ είμαστε... Λάθος το πισω
Τι λέει η μαμά.. 29/36
-Ναι, έχει μπει σαμπρελα HD Medium Michelin
-Ναι, η κόυκιδα είναι στην βαλβίδα.
-δεν ήμουν μπροστά και δεν ξέρω αν έγινε ζυγοσταθμιση.
Στην στροφή, πχ αριστερή, πίεζω το τιμόνι προς τα αριστερά για να βοηθήσει στο στριψιμο
Η "δυσκολία" στο στρίψιμο ,είναι απο την σαμπρέλα + το ημιχωμάτινο ελαστικό.
Το σύνολο του τροχού ,έχει πλέον πολύ μεγαλύτερη αδράνεια ,κ επηρεάζει αρνητικά (με αργοπορεία) την αλλαγή κατεύθυνσης ,λόγω μεγαλύτερου μη αναρτώμενου βάρους.
Για τον ίδιο λόγο επίσης (βάρος) ,οι δυνάμεις επαναφοράς του τροχού είναι μεγαλύτερες ,κ νιώθεις οτι πρέπει να ασκείς πίεση για να κρατάς τον τροχό υπο κλίση.
Σε αυτό το φαινόμενο ,συνηγορεί κ το επίσης μεγαλύτερο βάρος του TKC σε σχέση με ενα αμιγώς ασφάλτινο ελαστικό (ισχυρότερος-βαρύτερος σκελετός + μίγμα ελαστικού) σε συνδιασμό με την πιό αργή (επίπεδη) κορώνα του.
Η αίσθηση "σκασμένου ελαστικού" πηγάζει κυρίως απο το μεγάλο μη αναρτώμενο βάρος ,κι όχι απο τα +- στην πίεση.
Και ,με την συγκεκριμένη σαμπρέλα ,θέλει οπωσδήποτε ζύγισμα ο τροχός ,γιατί το σημείο της βαλβίδας ,έχει πολύ βάρος ,λόγω ενίσχυσης για αποτροπή κοψίματος.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
Μερσι Κώστα..
Οπότε
, - θα πρέπει να τσεκάρω άμεσα αν έχει γίνει και να ξανακάνω ζυγοσταθμιση.
-θα ανεβάσω και τις πιέσεις όπως λέει η μαμά και θα δω.
Έτσι κι αλλιώς, αν δεν παίξει κάποια χωματινη σύντομα, θα ξαναβάλω τα dunlop για να βγάλουμε χειμώνα.
Ναι ,τσέκαρε το ζύγισμα ,αλλά με την HD ,μην ανεβάσεις την πίεση πάνω απο 26-27(και πολύ είναι) ,γιατί άλλος ένα παράγοντας που πρέπει να υπολογιστεί , είναι η μεγαλύτερη θερμοκρασία που ανεβάζει η HD κατά την κύλιση ,με αποτέλεσμα να ανεβαίνει κ η πίεση λόγω θέρμανσης άρα κ διαστολής.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
Μολις μπηκαν στο μαμουθ τα νεα σκορπιον τραιλ2...οι πρωτες εντυπωσεις πολυ θετικες...ειδωμεν στο μελλον..
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση