το μηχανάκι γαμεί αλλά το βλέπω στα 17+ χιλιάρικα οπότε δε γαμιέται
το μηχανάκι γαμεί αλλά το βλέπω στα 17+ χιλιάρικα οπότε δε γαμιέται
για εμάς ... για τον εναλλακτικό χιπστερά που θέλει κάτι άλλο από ευρωπαικό μια χαρά θα τα χώσει και τα 17 κατόμπαλα και ακόμα παραπάνω , άμα είναι να πουλμουρίσει το γκομενάκι στην καφετέριαΔημοσιεύθηκε αρχικά από Ζεύκας
το μηχανάκι γαμεί αλλά το βλέπω στα 17+ χιλιάρικα οπότε δε γαμιέται
Off-topic αλλά η απόδοση του υδρόψυκτου 1200GS ειναι μικρότερη από του αερόψυκτου
Μωρή γκρίνια με πόδια
Τί λυσσάς?
Όμορφο ειναι και τα στοιχεία που έχουμε μέχρι στιγμής ειναι καλά.
Αυτό που λες "ή αβς ή τα απαυτα σου" δεν το κατάλαβα?
Κακώς θες να πεις βγάζει έκδοση χωρίς αβς?
Και το δστ γιατί σε χαλάει απαραίτητα?
Τεσπα, κάτσε να μπει ο Σουπιας να το περιλαβετε παρέα
Θα γυρίσει ο τροχος, θ αγοράσει κι ο φτωχόςAλλη φαση απο το Tracer, πιο off road.
Kαι 'γω το θελω (σε κοκκινακι) αλλα ειναι πολλα τα λεφτα Σαμ....
Αν βγαινει και χωρις και με αβς, τοτε μαλλον το αβς θα ειναι μονιμο.....Μωρή γκρίνια με πόδια
Τί λυσσάς?
Όμορφο ειναι και τα στοιχεία που έχουμε μέχρι στιγμής ειναι καλά.
Αυτό που λες "ή αβς ή τα απαυτα σου" δεν το κατάλαβα?
Κακώς θες να πεις βγάζει έκδοση χωρίς αβς?
Και το δστ γιατί σε χαλάει απαραίτητα?
Τεσπα, κάτσε να μπει ο Σουπιας να το περιλαβετε παρέα
Δστ σε ΟΦΦ μηχανακι ειναι μαλακια..... Ουτως ή αλλως ειναι
πουτσ@@@@@@@@@
Σπυρακοοοοοοοοο, απο πιτα που δεν τρως, τι σε μελει κι αν καει;
Πόσα χρόνια αναμονής, εικασίες, υποθέσεις, φανταστικά σχέδια και προσδοκίες... για κάτι που είναι πιο average από το average...
Γιομισαμε απο σπεκ-σιιτ ραιντερς στο μοτο.γρ
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Το Σπεκ Σιιτ θα έπρεπε να έγραφε κάτι σαν V2 650κ.εκ. 65 ίπποι και 160-170 κιλά βάρος... αυτό θα ήταν το νέο Africa. Όλα τα άλλα...
Εδώ δεν έχει ούτε έκτη ταχύτητα το φουζουρου του φουφουτου, χαλιεται για το τιβ δεν θα είναι το Άφρικα...
Εσεις παλι; ποσοστα εχετε στην εταιρεια; ή θα φατε απο την πιττα;
πουτσ@@@@@@@@@
μιά λιγούρα την έχω πάντως... άσχετα αν η κερά Μέρκελ θα μας αφήσει με την όρεξη (ή θα συνεχίσει να στέλνει πελάτες στο ωραίο χρηματοδοτικό πακέτο/μνημόνιο τρόικα easy ride)
Αν ειναι να με παιρνει ο υπνος στην ασφαλτο παιρνω και το αμαξι. Τα μεγαλα ονοφφ βγηκαν για να συνδυαζουν τα παντα.
Αν δεν εχεις οδηγησει ποτε 950/990 στο χωμα δεν μπορεις να καταλαβεις τα γουστα που μπορει να βγαλει μια μηχανη των 230 κιλων και 100 ιππων που τα κανει ολα ισωμα. Αρκει να πατας καλα κατω και πας παντου. Αν εισαι τιμονι πας παντου ακομα κι αν δεν πατας. Αλλου πιο γρηγορα και αλλου πιο αργα απ οτι με το 170κιλο.
Η οδηγικη εμπειρια δεν εχει να κανει με νουμερα.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Είμαι καλός ο πστης, είμαι πολύ καλός
(από το πορτογαλικό site της Χοντα, λίγο πριν αποσυρθεί)
Κανόνες δημοσιεύσεων
