Νέος οδηγός, νέα και η μηχανη

[Alexinhogr]

Εγώ λέω πάρε on/off , με τέτοιους δρόμους Ελλάδα, είναι μονόδρομος! Να ναι γιαπωνέζικο μονο

[anavatis19]

Εγώ ξεκίνησα με cbf 125 και θεωρώ πως έκανα μια ομαλή μετάβαση από αυτό στο επόμενό μου και έμαθα να οδηγώ σωστά,δεν μπορώ να με φανταστώ να οδηγώ το xt600 που'χω τώρα με τις οδηγικές ικανότητες που είχα πριν 4 χρόνια,θα σκοτωνόμουν,πόσο μάλλον ένα gsr που έχει και κάποια δύναμη παραπάνω.Δεν λέω πως είναι ακατόρθωτο,ούτε πως εγώ ήμουν ανώριμος,αντιθέτως το αντιμετώπιζα πολύ συνειδητά και σοβαρά,απλά είναι αρκετό και το βάρος και η δύναμη των συγκεκριμένων μηχανών,που εγώ προσωπικά δεν θα τις σύστηνα σε κανέναν πρωτάρη.

εγω χωρις καμια μεταβαση πηγα αμεσως στα 650 χωρις απολυτως κανενα προβλημα. μην σε τρομαζουν τα κυβικα. το στυλ της μηχανης κοιτα. το 600αρι gsxr πχ ειναι αποτομο για αρχαριο θα συμφωνησω. δεν ειναι ολοι το ιδιο ομως.

[TsoliasGR]

Αμα είναι να πάει σε μικρό κυβισμό ξαναλέω...Φρεσκαδούρα γυμνό ΟΧΙ στρογγυλοφάναρο και ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ και κάνει και ταξίδια αμα θέλεις...
SYM Wolf 250.Υπάρχει ακόμα καινούριο στοκ.Ναι ΔΕΝ ειναι τζαπαν αλλά ούτε ιταλός η κινέζος.Είναι αξιόπιστο μέχρι τώρα,με κατανάλωση 3,12/100 ΕΝΤΟΣ και φόρτο 120 κιλά και καρπό...όπου βρώ δρόμο....
Αισχρά λάστιχα πρώτης τοποθέτησης όμως με 110/70/17-140/70/17 Diablo Rosso II το μηχανάκι πετάει.
Και πιο οικονομικό απο μια Μπεεεεεεεεε-εμ-βε σε κόστος κτήσης/συντήρησης, και πιο όμορφο απο κατι inazuma.Δεν νομίζω οτι στα γυμνά έχει κάτι να επιδείξει ο ανταγωνισμός στα 250-300cc.

[sapila racing]

Δεν νομίζω οτι στα γυμνά έχει κάτι να επιδείξει ο ανταγωνισμός στα 250-300cc.

Λάθος νομίζεις.

http://www.mcnews.com.au/2018-honda-...sd-forks-31hp/

[devil's animal]

Λάθος νομίζεις.

http://www.mcnews.com.au/2018-honda-...sd-forks-31hp/

+++
https://www.car.gr/12491839-ktm-duke-250

[Panos76]

[o teos]

Αμα είναι να πάει σε μικρό κυβισμό ξαναλέω...Φρεσκαδούρα γυμνό ΟΧΙ στρογγυλοφάναρο και ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ και κάνει και ταξίδια αμα θέλεις...
SYM Wolf 250.Υπάρχει ακόμα καινούριο στοκ.Ναι ΔΕΝ ειναι τζαπαν αλλά ούτε ιταλός η κινέζος.Είναι αξιόπιστο μέχρι τώρα,με κατανάλωση 3,12/100 ΕΝΤΟΣ και φόρτο 120 κιλά και καρπό...όπου βρώ δρόμο....
Αισχρά λάστιχα πρώτης τοποθέτησης όμως με 110/70/17-140/70/17 Diablo Rosso II το μηχανάκι πετάει.
Και πιο οικονομικό απο μια Μπεεεεεεεεε-εμ-βε σε κόστος κτήσης/συντήρησης, και πιο όμορφο απο κατι inazuma.Δεν νομίζω οτι στα γυμνά έχει κάτι να επιδείξει ο ανταγωνισμός στα 250-300cc.

Αυτο ρε τσολια που εχεις παρει το wolf και ειναι λες και εχεις βρει τη χρυση τομη στις μηχανές εχει πολυ φάση και άμα το καλοσκεφτεις σε σχεση με τον ανταγωνισμό ειναι σχετικα υποδεέστερο but please by all means dont stop on my account..

[daz]

Φίλε παρε το Mt του Blitzer.

[BLiTzER]

[ΤάκηςΜπ]

Το wolf είναι πάρα πολύ ενοχλητική μοτοσυκλέτα,τουλάχιστον το 125,το 250 δεν το'χω οδηγήσει.Δεν θα το σύστηνα σε κανέναν,πραγματικά.

[Panos76]

Αν ερχόταν το 250 (το ΜΤ) στην Ελλάδα με τιμή στα 3Κ που έλεγαν, θα είχε επιτυχία!

και άλλες (όμορφες) εναλλακτικές προτάσεις από την ιστορική F.B. Mondial.

Το 300άρι καταφθάνει οσονούπω στην Αγία Παρασκευή

[buckley]

Αν ερχόταν το 250 (το ΜΤ) στην Ελλάδα με τιμή στα 3Κ που έλεγαν, θα είχε επιτυχία!

και άλλες (όμορφες) εναλλακτικές προτάσεις από την ιστορική F.B. Mondial.

Το 300άρι καταφθάνει οσονούπω στην Αγία Παρασκευή

Όπως μας είπαν λέει οι τιμές για τα 125 θα είναι ανταγωνιστικές ,για το 300ρι δεν είπαν (αλήθεια λέγεται Χίπστερ ...? ) οπότε μάλλον εκεί θα είναι αγωνιστικές.
Από την συνεργασία και τον σεβασμό της Χόντα back in the day καταλήξαμε εδώ ,τι να πεις.
Μη γράψετε πάλι καμμιά μαλακία για το Κατάνα please.

[Panos76]

Όπως μας είπαν λέει οι τιμές για τα 125 θα είναι ανταγωνιστικές ,για το 300ρι δεν είπαν (αλήθεια λέγεται Χίπστερ ...? ) οπότε μάλλον εκεί θα είναι αγωνιστικές.
Από την συνεργασία και τον σεβασμό της Χόντα back in the day καταλήξαμε εδώ ,τι να πεις.

Τόσες και τόσες ιστορικές εταιρίες κινεζοποιήθηκαν. Παγκοσμιοποίηση και κέρδη.

Έστω και χιπστεράδικα, άσχημα δεν τα λες, αρκεί να υποστηρίζονται επαρκώς και να έχουν κάποια ποιότητα στα υλικά τους.

[TsoliasGR]

Μηχανάκια του 18.δεν πήγα ακόμα στην έκθεση να τα δώ και αν εξαιρέσεις το ΚΤΜ που δεν θα το αγόραζα ΠΟΤΕ ΚΑΙ ΓΙΑ ΚΑΝΕΝΑ ΛΟΓΟ τα άλλα ναι.Δεν ειχα δει τα νέα μοντέλα έχω μείνει στο 17.
Λοιπόν σε ότι αφορά το wolf 125 και το 250 τα έχω ξαναπεί.Το 125 είναι σκουπίδι απο τα lidl της κίνας στα βάθη της τάκλα μακάν.Το 250 απο την άλλη είναι αξιοπιστο,οικονομικό, και όσο πρέπει σπιρτόζικο.Και πιο φτηνό.Τώρα αν έρθει το 300ΜΤ είναι άλλη ιστορία.Το βλέπω και μου αρέσει.

[ΤάκηςΜπ]

Μηχανάκια του 18.δεν πήγα ακόμα στην έκθεση να τα δώ και αν εξαιρέσεις το ΚΤΜ που δεν θα το αγόραζα ΠΟΤΕ ΚΑΙ ΓΙΑ ΚΑΝΕΝΑ ΛΟΓΟ τα άλλα ναι.Δεν ειχα δει τα νέα μοντέλα έχω μείνει στο 17.
Λοιπόν σε ότι αφορά το wolf 125 και το 250 τα έχω ξαναπεί.Το 125 είναι σκουπίδι απο τα lidl της κίνας στα βάθη της τάκλα μακάν.Το 250 απο την άλλη είναι αξιοπιστο,οικονομικό, και όσο πρέπει σπιρτόζικο.Και πιο φτηνό.Τώρα αν έρθει το 300ΜΤ είναι άλλη ιστορία.Το βλέπω και μου αρέσει.

Έχουν διαφορετικό μέρος παραγωγής δηλαδή τα 2 μοντέλα; Πάντα θεωρούσα πως όλα τους τα περιφερειακά είναι ολόιδια,εκτός από μοτέρ σασμάν και φρένα.