Μεγάλο θέμα ο ενοχλητικός αέρας και θόρυβος στο κράνος.
Η ζελατίνα είναι ένα θέμα.
Εγω ,για να δω αν θέλει μεγαλύτερη, βάζω εν κινήσειτην παλάμη μου πάνω από την ζελατίνα και βλέπω αν σταματάει ο αέρας κι ο θόρυβος .
Το άλλο θέμα είναι το κράνος.
Τα κράνη, τα περισσότερα, είναι σχεδιασμένα αεροδυναμικά για πιο σκυφτή θέση οδήγησης.
Στις ονοφ μηχανές μπορεί να φέρουν θόρυβο.
Επειδή είναι δύσκολο να δοκιμάσει κανείς πολλά κράνη, ένα γενικό κανόνα που κοιτάω είναι να μην έχουν πολλά και μεγάλα εξαρτήματα (αεραγωγοί, διακόπτες κλπ) μετωπικά αντίθετους με την ροή του αέρα.
Επίσης, υπάρχουν κι άλλοι παράγοντες για τον θόρυβο.
Οι περιδινησεις που γίνονται από το κενο μεταξύ ντεπόζιτου μάσκας ( ειδικά στα ονοφ που είναι μεγάλο και σε πολλά μοντέλα έχουν βγει αξεσουάρ για τα το κλείνουν) ή από τα πλάγια της ζελατίνας (επίσης,πολλά μοντέλα έχουν βγάλει σαν αξεσουάρ flaps)
Μπορεί επίσης, ένα buff που θα κλείνει την ροή του αέρα κάτω από το κράνος να μειώσει τον θόρυβο.
Πάντως,δεν έχει πάντα εύκολη λύση ,για αυτό και πολλοί χρησιμοποιούν ωτοασπιδες