το 1000 δε σου αρεσει εγω το σκεφτομαι,το VFR ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ
το 1000 δε σου αρεσει εγω το σκεφτομαι,το VFR ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ
Έχεις δίκιο. Αυτό το περιστατικό έκανε εντύπωση και σε εμένα. Ελπίζω ο φιλαράκος με το σουζούκι να έλυσε το πρόβλημα που είχε. Βέβαια ακόμα και τα καλύτερα μηχανήματα μπορεί να σε προδώσουν από "αστοχία υλικού". Είναι δηλαδή να μην σου τύχει. :hypnotize
El_hymador,τα πράγματα είναι απλά.Το cbf που έχεις ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΝΗΣΙΟ honda.Τα γνήσια Honda δεν χαλάνε.....
Τρώω άρα υπάρχω.Τρώω περισσότερο,υπάρχω περισσότερο.
Καλησπέρα σας. Κι εγώ έχω ένα HONDA CBF 600 SA μοντέλο του 2008. Σήμερα διαπίστωσα ότι η ντίζα του συμπλέκτη είναι μισοφαγωμένη. Το θέμα είναι ότι δεν κατάλαβες κάτι από πιο νωρίς? Μια περίεργη αίσθηση στη μανέτα? Εγώ κατάλαβα ότι κάτι δεν πάει καλά και πήγα να την αλλάξω. Στα 33.000 χιλιόμετρα ε ας αλλάξω και μια ντίζα. Τα θεωρώ αξιόπιστα μηχανάκια τα HONDA γιατί πριν είχα το YAMAHA TDM900 ABS........εκεί να δεις καρκίνος. Οπότε κλάσης ανώτερο το HONDAKI. Όσο για το σασμάν που λένε όλοι δοκίμασες τα λάδια MOTUL 5100 4Τ 10W-50????? εγώ που τα έβαλα είμαι ευχαριστημένος, κελαηδάει το μοτορι και το γκάπα γκούπα των ταχυτήτων μειώθηκε αισθητά. Μήπως το honda που έχεις δεν είναι το injection? αν ναι πάρε το injection και θα σωθείς ;-)
Τελευταία τροποποίηση από leonnino; 30/04/2012 στις 14:17.