Μαλλον λογω ρύπων δεν μπορεί ακόμα και να έχεις όλα τα χαρτιά πλέον έχει euro4 και δεν ταξινομείται τίποτα σε παλιότερη προδιαγραφή ρύπων.
Μαλλον λογω ρύπων δεν μπορεί ακόμα και να έχεις όλα τα χαρτιά πλέον έχει euro4 και δεν ταξινομείται τίποτα σε παλιότερη προδιαγραφή ρύπων.
LIVE FREEEEE!!!!!
κατα 99% τα euro δεν παιζουν ρολο
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Doctor αυτο ισχυει μόνο για νέες ταξινομησεις οχι αν έχει ήδη πινακίδες απο άλλη χώρα.
Απ'οσο ξέρω αυτο με τους ρύπους ισχύει αλλα όλα θέλουν ψάξιμο για το κατάλληλο παραθυράκι.
Ίσως κάποιοι διεκπεραιωτές τα βαφτίζουν....
LIVE FREEEEE!!!!!
Δεν παίζαν ρόλο έως τώρα οι προδιαγραφές euro στη δυνατότητα εισαγωγής.Το νομικό πλαίσιο του εκτελωνισμού οχημάτων γενικότερα, αλλάζει από τέλη του μήνα πάντως.
Κάντε μια αναγωγή σε αυτά που λέει το άρθρο για τα αυτοκίνητα γιατί περίπου τα ίδια θα ισχύσουν και για τις μοτοσυκλέτες.
"To do is to be" - Nietzsche
"To be is to do" - Kant
"Do be do be do " - Scooby Doo
Παιδες διαβάστε τι λέμε γιατι ο καθένας απαντάει σε διαφορετικό πράγμα και όλοι έχουμε δίκιο σε αυτό που απαντάμε.
Αλλο ταξινόμηση άλλο εκτελωνισμος, εισαγωγη.
Στην ταξινόμηση που ρώταγε και το αρχικο άτομο παιζουν ρόλο τα euro και δέν μπορείς να ταξινομήσεις μηχανάκι που δεν είναι euro4 βαση νόμου παντα έτσι γιατι έχουμε πει οτι όλα βαφτίζονται...
Στο εκτελωνισμο εισαγωγη για το μόνο που μπορει να παιζουν ρόλο είναι για το τελικό κόστος.
LIVE FREEEEE!!!!!
ολα αυτα που λεει τα εκανα και εγω οταν εφερα τα φορτιγακια . η μονη διαφορα ειναι τωρα ζητανε και τον επιπλεων εξοπλισμο εαν εχει. στο jumpy ειχε πισω ντουλαπια της sortimo τα οποια τωρα θα πληρωσεις φορο επιπλεων.μην ψαρονετε δεν ειναι πιο δυσκολα. ολα αυτα που ανεφερονται σου τα δινουν απο εξω ετσι και αλλιως. οπως πχ εαν πας να παρεις το γερμανικο βιβλιο σερβις οι εμποροι που τα εισαγουν απο την γερμανια σου λενε οτι δεν το εχουν οτι το κρατισαν στην γερμανια.... παπαριες. εμενα για 3 αμαξια που εφερα γιατι δεν μου τα κρατισαν? τι θα τα κανουν στην γερμανια? προσαναματα? απλα με το βιβλιο φενονται το ποσο χιλιομετρα εχει το αμαξι. ενω χωρεις αυτο το αμαξι ειχε 400.000 χιλιομετρα και σου το κανανε 74-75000 και σου λεγανε οτι ειναι καινουριο.μαλιστα καποιοι εμποροι σου δινουν και εγκυηση χιλιομετρων τετοιο θρασος.
τωρα με το μετρο αυτο το αμαξι θα πρεπει να εχει και το βιβλιο του των σερβις και τα κτεο οποτε δεν μπορουν οι εμποροι να φερουν σαπακια για καινουρια. εαν ομος πας μονος σου δεν θα ψαξεις για σαπακι θα ψαξεις για αστερι
ΝΑΙ ΔΥΣΚΟΛΑ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ... για αυτους που εφερναν σαπακια
ποτε ξανα σκουπιδια της BMW. καλυτερα κινεζικο παπι....
Το νημα αφορά στην εισαγωγή μοτο αλλά θα κανω την ερώτηση μιας και υπάρχει μαζεμενη αρκετή γνωση!
Προς το παρον ρωτάω για να παρω ας πουμε μια ιδέα. Προφανώς πριν προχωρησω σε αγορά θα ρωτησω το τελωνειο.
Θέλω να φερω ενα αυτοκινητο απο πολωνια. Εχω μιλησει με τον πωλητη, ολα καλα, μου στελνει το αμαξι με πολωνικα χαρτια στο ονομα μου στην ελλαδα.
Ως ναυτικός και σύμφωνα με αυτό
https://www.ektelonistika.gr/view_cat.php?cat_id=541
Μπορώ να το κρατήσω με τα πολωνικα νουμερα αρκει να βγαινω για τουλαχιστον 6 μηνες το χρόνο απο τη χώρα (ευκολάκι). Στην πράξη δεν ξέρω ακριβως πως μεταφράζεται αυτο, αλλα θα το δουμε.
Εάν εγω θελήσω μετα από καποια χρόνια να το εκτελωνίσω θα μου ζητήσουν ιδιωτικο συμφωνητικο και κτεο σε ισχύ;
Χρειαζόμαστε εγκριση τύπου ΚΑΙ πιστοποιητικο συμμόρφωσης;
Ξεθαβω το θεμα μπας και με βοηθησει κανεις
να μην πληρωσω παραπανω λεφτα χωρις λογο
Υπαρχει καποιος τροπος να μαθουμε ποσα ειναι τα καθαρα χρηματα που πρεπει να πληρωσω για τον εκτελωνισμο συγκεκριμενης μοτοσυκλετα που εχω βρει ηδη και εχω τον αριθμο πλαισιου
ωστε να εχω ενα μπουσουλα
Σε 3 διαφορετικους εκτελωνιστες που ρωτησα μου ειπαν 3 διαφορετικες τιμες με μεγαλη αποκλιση μεταξυ τους κ φυσικα κανενας δεν μου ειπε ποσα πανε στο τελωνειο και ποσα στην τσεπη τους
Καθε βοηθεια δεκτη
ευχαριστω