Σήμερα είναι η σειρά του κινητήρα. Το μοτέρ αποτελείται απο 3 μέρη, το σασμάν που είναι κλειστού τύπου με βαλβολίνες,
το διαμέρισμα με τα γρανάζια της μανιβέλας που επίσης φιλοξενεί 2 φυγοκεντρικά τα οποία ενώνονται με ιμάντα για να δώσει κίνηση όπως στα σκούτερ,
το μπροστά φυγοκεντρικό είναι με βαρελάκια και ταυτόχρονα είναι φτερωτή και το πίσω φυγοκεντρικό είναι με σιαγόνες και ελατήρια.
Και φυσικά ο κινητήρας.
Ο κινητήρας, όσο η γουρούνα ήταν λειτουργική δεν έδειξε σημάδια δυσλειτουργίας. Είχε καλή συμπίεση, δεν έκαιγε λάδια, δεν χτυπούσαν βαλβίδες κτλ.
Η ιδιαιτερότητα στην γουρούνα είναι πως έχει δύο "ταχύτητες", 1η και όπισθεν. Μόλις μπεί πρώτη και ανοίξει το γκάζι
αναλαμβάνουν τα φυγοκεντρικά και κινείται αυτόματη σαν σκούτερ. Αυτή η ιδιαιτερότητα κάνει τα ανταλλακτικά σπάνια και πρέπει να αυτοσχεδιάσουμε.
Τα φυγοκεντρικά με τον ιμάντα θέλανε δουλειά. Ειδικά το πίσω φυγοκεντρικό με τις δαγκάνες όπου 2 απο τις 3 είχαν σπάσει, μαζί με τις ασφάλειες τους.
Τα δύο φυγοκεντρικά μαζί με τα γρανάζια της μανιβέλας.
Βγήκαν τα φυγοκεντρικά και λύθηκαν. Απ ότι φαίνεται και τα γρανάζια της μανιβέλας είναι κουρεμένα.
Τελευταία τροποποίηση από Mixmix; 04/05/2016 στις 14:51.
Ευτυχώς βρέθηκαν απο Ελληνικό κατάστημα ανταλλακτικά για τις σπασμένες δαγκάνες και μάλιστα συμβατές με Kymco!
Το φυγοκεντρικό ανοιχτό, η δαγκάνα απλά έπεσε σε κομμάτια.
Καινούριες δαγκάνες, καινούρια ελατήρια και καινούριες ασφάλειες. Όλα πολύ καλύτερης ποιότητας απο τα μαμά.
Καθαρίστηκε και το ελατήριο απο σκουριές όσο γινόταν.
Έτοιμο μονταρισμένο.
Τελευταία τροποποίηση από Mixmix; 04/05/2016 στις 14:52.
με προλαβες! το ίδιο σχόλιο είχα στο νου
Mixmix στην αρχη οταν είδα το θέμα με τον τίτλο, σκεφτηκα τσάμπα ασχολήται ο ανθρωπός, στην πορεία ομως φάνηκε όπως σχολιασε κάποιος συμφορουμίτης το έχεις το θέμα με τις ανακατασκευές και τις πατέντες
Βλέπω να βγαίνει Αγριογουρούνα στο τέλος σαφώς καλύτερη απο την κακή κόπια του κινέζου
Δεν είναι δυο φυγοκεντρικα είναι ένα κλασικο cvt με όπισθεν
Ψάξε για συμβατοτητα με παλιό σκούτερ Honda σε εφαρμογή τριτροχου
Το πας καλά αν και ξεκίνησες από ρημαδι
Το μπροστά φυγοκεντρικό καλό. Με εξαίρεση ένα σπασιματάκι στη φτερωτή που δεν επηρέαζει.
Ο ιμάντας θα αλλαχτεί καθότι ξερός.
Τα γρανάζια της μανιβέλας κουρεμένα, και πάλι απο ελληνικό κατάστημα βρέθηκε ανταλλακτικό μετά
απο συνεννόηση καθώς τα περισσότερα ήταν για εφαρμογή σε σκούτερ και όχι για γουρούνες.
Δε ξέρω αν είναι διαφήμιση για αυτό δεν αναφέρω το όνομα. Αν ζητηθεί κανένα πρόβλημα.
Στην αρχη λεω για μια στιγμη.... "δε παει καλα ο κοσμος"
Μετα επειδη εχω δει κ αλλο παρομοιο ποστ ειπα να δω την επομενη σελιδα....
Μπραβο φιλε μου! Συνεχισε παρακολουθουμε!
Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ όλους, είναι αλήθεια πως οι ανακατασκευές είναι εθιστικό πράγμα. Έχω διαβάσει πολλά προτζεκτ απο εδώ και απο έξω
και πρόπερσι ξεκίνησα και εγώ το δικό μου με ένα xt600 του 01, σε κακή κατάσταση αλλά πλέον είναι κούκλα.
Δυστυχώς το μετανιώσαμε που δε κρατήσαμε φωτογραφικό υλικό απο την διαδικασία και είπαμε να κάνουμε αρχή με την γουρούνα.
Μετά την γουρούνα κατά πάσα πιθανότητα θα γίνει ένα Honda CB N 250 του 1981. Είδωμεν.
Μια ψαρωτική θα δείξω καμιά πιο κανονική αύριο.
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
Η ώρα του σασμάαααααν.... αμάααααν....
Τα πράγματα ήταν χειρότερα απ ότι περιμέναμε. Όλες οι βίδες ήταν κλωτσημένες, έμεναν τα σπειρώματα επάνω στις βίδες (κακής ποιότητας αλουμίνιο).
Φλάντζα δεν υπήρχε, μόνο φλαντζόκολλα. Σε συνδυασμό με τον ευφυή σχεδιασμό του Κινέζου έγινε το θαύμα. Τα νερά λιμνάζαν πάνω απο καπάκι
γιατί κάποιος σκέφτηκε πως μια λακούβα εκεί θα εξυπηρετούσε κάτι... Η φλαντζόκολλα και οι κλωτσημένες βίδες επιτρέψαν στο νερό να μπεί
στο σασμάν και μαζί με τη βαλβολίνη έγινε σαπουνέλαιο.
Τα ρουλεμάν σκουριάσαν και οξείδωση ήταν ορατή στα γρανάζια. Ευτυχώς οι φωλιές απο τους άξονες ήταν οκ.
Τα γρανάζια έξω, φαίνεται στον κύκλο ο εξαερωτήρας του σασμάν, ο οποίος έριχνε και
αυτός νερό μέσα μόλις πλημμύριζε.
Και μια πανοραμίκ!!
Τελευταία τροποποίηση από Mixmix; 04/05/2016 στις 21:35.
Για δες που θα αρχισω να συμπαθω τις γουρουνες.