h pairneis ayto + tin cbr 125
h pairneis ayto + tin cbr 125
ke me dio triumph pernis doro ke afto
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Αφροτζιξ.kata tin nona druna
η αυτο με 11,900 και τις ακραπες+pcIII+k&n+μανετες+καθρεπτες+βαση πινακιδας
+βαψιματακι ματ σε μερικα πλαινα....
και
ασε τους αλλους να κουρεβονται!!!!!!!!!!!
Δεν είναι και ούτε τόσο αναξιόπιστα ούτε αργά τα Buell, ειδικά οι νεότερες σειρές μετα το 2000.
Σίγουρα όχι λιγότερο αξιόπιστα απο ένα S4 ή ένα S4R που είδα πιο πάνω, ή τόσο λόττο όσο η αγορά ενός TnT που πέραν του οτι είναι άγνωστη η αξιοπιστία και τα όποια προβλήματα του μοτέρ, αν χρειαστείς ανταλλακτικό δεν ξέρεις ούτε απο ποιόν να το ζητήσεις ούτε αν θα το/α λάβεις ποτε. (το πότε και το πόσο έρχεται μετά...)
Στο θέμα απόδοσης ξεχνάτε πως μιλάμε για αερόψυκτα μοτέρ σχεδιαστική φιλοσοφίας του περασμένου αιώνα, όπως ακριβώς είναι και τα αερόψυκτα ντουκάτια, σίγουρα σε γκάζια δεν συγκρίνονται με ένα Z1000, τα περισσότερα γκάζια όμως δεν κάνουν και το μηχανάκι καλύτερο!
Παράδειγμα τα αερόψυκτα μονστερ, που είναι πολύ ανώτερα και ομοιογενή σαν μοτοσυκλέτες απο τα S4/R και ας έχουν αισθητά χειρότερες επιδόσεις. Ή ο τρόπος απόδοσης του Hornet900 σε σχέση με το Ζ, αν οδηγήσει κάποιος και τα δύο θα διαπιστώσει πως το μοτέρ του hornet είναι απείρος πιο διασκεδαστικό απο το Ζ παρά τα σχεδόν 20 άλογα διαφοράς μεταξύ τους.
Τέλος το γεγονός πως σχεδιαστικά τα Buell δεν μοιάζουν με τίποτε άλλο στην παραγωγή, οφείλουμε να παραδεκτούμε τον κο Eric Buell και τις μοτοσυκλέτες του.
Σίγουρα δεν μπορούν να παίξουν στα ίσια με τους περισσότερους street-fighter αντιπαλους απο Ευρώπη και Ιαπωνία αλλά αν εξαιρέσει κάνει την τιμή που λόγο χώρας προέλευσης δεν γίνεται να είναι φθηνότερη, οι μοτοσυκλέτες είναι ιδιαίτερες και κατα την γνώμη μου ενδιαφέρουσες.
Αυτά
να και φωτο για να ξερουμε για τι μιλαμε
παραδοξως...στριβει!:rotflmao:
Πολυ ομορφα τα Buell αλλα μεχρι εκει - καλο για βολτες και "μουρη" και οπως επισης εχω ακουσει στριβει καλα.
Ο κινητηρας του ομως βασιζεται σε εκεινον της δεκαετιας '50 ενω ο τροπος αποδοσης αλλα και συνολικη του εικονα τον τοποθετουν πολυ πισω απο τον ανταγωνισμο. Το Marketing δεν αρκει για να πουλησεις απλα βοηθαει....
Οι αναβατες που ψαχνονται με την οδηγηση σαφως θα πρεπει να επιλεξουν κατι αλλο.....
εχω δει 3 φορες απο κοντα εδω στην Αθηνα!και ειδα δυστηχος μεγαλους αντθρώπους να τα καβαλανε!!!!
ΚΑΛΟΥ,ΚΑΚΟΥ ΑΜΑ ΒΛΕΠΕΙΣ ΓΕΡΟΥΣ ΚΑΙ ΣΕ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝΕ,ΚΑΝΕ ΣΤΗΝ ΑΚΡΗ...
ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΑΠΟ ΠΟΥ ΘΑ ΣΟΥ'ΡΘΕΙ..
Χαχχααχαχχααχχαχααχαχαχ ρε αλεξ τι πινεις και δεν μας δινεις!!!
Μαλλον δεν εχεις δει παπουδες εν δραση!!!!
Και ο εν λογω κυριουλης που σου απαντησε σοφα εμιλησε....Σεμνα αλεξ
Εγώ πάντως που το έκανα test ride
είχα μια εμπειρία που δεν την περίμενα
ομολογουμένως.
Παιδιά το μηχάνημα είναι τουλάχιστον
χαβαλεδιάρικο, ΣΤΡΙΒΕΙ, είναι ΜΙΚΡΟ
και ΞΕΡΟ. τραβάει σαν γαιδούρι και
βέβαια... Θέλει χεράκια γιατί και μόνο
οι κραδασμοί αρκούν για να ξεκαβαλήσεις
με πάρκινσον...
Από φρένα καλά, αν και δεν μπορείς
να έχεις πλήρη εικόνα.
Το μηχανάκι που δίνουν στην έκθεση είναι
και με ΚΙΤάκι επάνω και "advanced"
εξατμισίδια που θα τα 'κούτε ότι μηχανάκι
και να πάρετε να οδηγήσετε...
Γενικά μου άφησε πολύ καλή εικόνα και
πραγματικα ΔΕΝ το περίμενα.
(καθώς επίσης καλή εικόνα σε οδήγηση
μουάφησε και το Multistrada) το οποίο
φυσικά το έχω στο φτύσιμο...
Από ότι μου είπαν τα παιδιά στο
"περίπτερο" της BUELL, θα οργανώσουν
Track Day όπου θα δίνεται για Test Ride
και το ΒΧ9 αλλά και το 12άρι που από
ότι λένε είναι τελείως ΩΜΟ...
.
Εχω σκοπό να πάω, μόνο και μόνο
για την εμπειρία... δεν θα το αγόραζα
μάλλον αλλά είναι πραγματικά διαφορετικό...
Αυτά τα ολίγα από μένα....
ΥΓ. ΤΟ ΝΟΥ ΣΑΣ ΡΕΜΑΛΙΑ!!!!
Υ.Γ. ΤΟ ΝΟΥ ΣΑΣ ΡΕΜΑΛΙΑ!!!
The more I learn,
the less I understand...
RapidShade
--------------------------------
Where is my R1?... ;(
Απο την εκθεση...
Το συγκεκριμένο ειχε ενα πολυ μικρο εύρος στροφών στο οποιο απέδιδε ικανοποιητικά ο κινητήρας....
Μπορεί να ηταν «τρομοκράτης» σε ηχο και σε αίσθηση, αλλα σε καμιά περίπτωση δεν δικαιολογεί την τιμη του.... ποσο μάλιστα οταν στο ιδιο test ride υπήρχαν μηχανάκια σαν το KTM super duke και Mostro S4R που με παραπλήσια τιμη του παίρνουν τα σώβρακα ....
Τα οδηγησα ολα…
Φυσικά ευθαρσώς δηλώνω οτι κανενα απο τα παραπάνω δε κλάνει μια στο Ζ μου....
καλα ντε εχω δει κι εγω παπουδες που το λεει η ψυχή τους και με τον ενα τροχο!:rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
εχω δει 3 φορες απο κοντα εδω στην Αθηνα!και ειδα δυστηχος μεγαλους αντθρώπους να τα καβαλανε!!!!
ΚΑΛΟΥ,ΚΑΚΟΥ ΑΜΑ ΒΛΕΠΕΙΣ ΓΕΡΟΥΣ ΚΑΙ ΣΕ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΝΕ,ΚΑΝΕ ΣΤΗΝ ΑΚΡΗ...
ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΑΠΟ ΠΟΥ ΘΑ ΣΟΥ'ΡΘΕΙ..
Χαχχααχαχχααχχαχααχαχαχ ρε αλεξ τι πινεις και δεν μας δινεις!!!
Μαλλον δεν εχεις δει παπουδες εν δραση!!!!
Και ο εν λογω κυριουλης που σου απαντησε σοφα εμιλησε....Σεμνα αλεξ
Στην έκθεση που πήγαμε είχαν ένα 9αρι με τσιπ, φίλτρο και εξάτμιση....
Το μηχανάκι λόγω στησίματος, κέντρου βάρους και γεωμετρίας στρίβει πάρα πολύ καλά....
Λόγω των κραδασμών θέλεις καλό οδοντίατρο γιατί σου χαλάει τα σφραγίσματα!
Πολύ γέλιο το εργαλείο και θα γούσταρα να είχα ένα μιας και έχει συντελεστή κεφαλογυρίσματος 100%
ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!
λάθος το πάτησα δύο φορές
ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!
Αρχικά δημιουργήθηκε από crs-k
Το εμπεδωσαμε !!!
Ο μεγαλύτερος τρομοκράτης των test rides πάντως ήταν το husaberg!!!! σούζα για πλάκα, κατσίκι, γαμώ τα στησίματα, γαμώ τα φρένα, γαμώ τα μικρά σελάκια, γαμώ το κέρατό μου που δεν κάνει για τίποτα εκτός από καγκουριές!
ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση