Έχω περάσει απο S20, S21, S22 και τώρα έχω Diablo rosso 4.
S22 και ξερό ψωμί....
Έχω περάσει απο S20, S21, S22 και τώρα έχω Diablo rosso 4.
S22 και ξερό ψωμί....
Dunlop 211 ή Pirelli supercorsa SP V3...Προηγουμενα μοντελα που υπαρχουν σε προσφορα στα 300+ ευρω.Απλα επειδη εχουν γρηγορη κορωνα,στις ευθειες το μπροστινο δε το νιωθεις να παταει καλα κατω στις δυνατες επιταχυνσεις.Το συνηθιζεις απλα στην αρχη σου κακοφαινεται,οποτε να εισαι σιγουρος οτι θες να λιωσεις στα στροφιλικια να χαρεις κρατημα και κλισεις.
Update με τιμες στην Ελβετια:
Κατ αρχην ευχαριστω ολους οσους εδωσαν το feedback τους. Δεν απαντησα σε εναν εναν ξεχωριστα για να μην ζαλιζω παμε να δουμε τις τιμες για τα λαστιχα στις εργοστασιακες διαστασεις 120/70 17 και 180/55 17. Οσα δεν αναφερονται σημαινει οτι δεν υπαρχουν σε μια απ τις δυο διαστασεις...
Battlax S22 325.-
Sportsmart TT 316.-
Battlax S23 300.-
RS 10 355.-
Supercorsa SP V4 360.-
Προτιμησα και πιθανότατα θα ξαναπροτιμησω τα ΤΤ.
Ανάμεσα σε αυτά που έβαλες σιγουρα θα το επέλεγα.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Ναι!
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Ενδιαφέρουσα πληροφορία...
Δεν το ήξερα...
Εγώ S22 ψηφίζω. Ούτως η άλλως, αυτά πρότεινα απο την αρχή.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
κ απο μενα 22
τα sp και τα rs10 στην ελβετικη ασφαλτο θα βγαλουν ελαχιστα χλμ