Βλέπω & UpSide Down.... Αυτή η σέλα δε μου γεμίζει το μάτι..
& προφανώς περιμένουμε την έκδοση Dakar
Βλέπω & UpSide Down.... Αυτή η σέλα δε μου γεμίζει το μάτι..
& προφανώς περιμένουμε την έκδοση Dakar
& να προσθέσω ότι έχει πολλά στοιχεία από το XCountry ειδικά στο πίσω μέρος από ότι βλέπω.
Ρε μπας κι ειναι photoshop?
Ειναι ωραία η θάλασσα γιατί κινείται πάντα...
Η σέλα πρέπει να είναι απο adveture/dakar έκδοση
Διπλόσελο θα έχει πιστεύω
Κατα τα άλλα δε με τρελαίνει ετσι απο το πλάι αλλα πρέπει να τη δω κι απο κοντα
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Τώρα ξεκαθαρίζει το τοπίο !Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Λοιπόν παίζει και αυτή η photo. Πρέπει να είναι το από 800GS. 650 δε ξαναβγαίνει, πέρα από τα 3 που έχουν ήδη κυκλοφορήσει. Αυτό είναι σίγουρο. Άρα η προηγούμενη photo είναι το Dakar, μάλλον. & σε άλλα φόρα λένε αυτά.
Ρε παιδιά να ρωτήξω κάτι ; Μονοκύλινδρο είναι ; Βλέπω καλά ;
Μιλάμε για ολοκαίνουργιο μοτέρ έτσι ;
800 κυβικά σε έναν μόνο κύλινδρο ; Πολλά δεν είναι ;
ΔΙκύλινδρο ρε Μάκη...Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Τώρα ξεκαθαρίζει το τοπίο !
Ρε παιδιά να ρωτήξω κάτι ; Μονοκύλινδρο είναι ; Βλέπω καλά ;
Μιλάμε για ολοκαίνουργιο μοτέρ έτσι ;
800 κυβικά σε έναν μόνο κύλινδρο ; Πολλά δεν είναι ;
το μοτέρ του F800 S / ST θα έχει
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Ξύπνησε το γίδι αλλά μέχρι να το διορθώσω με την κwλοσύνδεση..Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
ΔΙκύλινδρο ρε Μάκη...
το μοτέρ του F800 S / ST θα έχει
Το οποίο από ότι συζητούσα χθες με το μηχανικό φιλαράκι από τη Servin Kritis έλεγε ότι έχει πολλές δυνατότητες & μέχρι τώρα δεν έχει περάσει καμιά ανάκληση. Θα έχει όμως μάλλον ακριβό service μιας & για να ρυθμίσεις βαλβίδες θα πρέπει να λύσεις σχεδόν όλο το κινητήρα. Έλεγε ότι είναι από τα πιο γραμμικά μοτέρ που υπάρχουν & πχ άνετα με μια αλλαγή εξάτμισης, βγάζοντας το υ (καταλύτη) συν φίλτρο θα έχεις μεγάλο κέρδος. Το μόνο αρνητικό, το οποίο ελπίζω να έχουν λύσει είναι το θέμα της ροπής. Ίσως δηλαδή να έχει μικρότερη ροπή στις 2000-3000 σλ σε σχέση με το 650.Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
ΔΙκύλινδρο ρε Μάκη...
το μοτέρ του F800 S / ST θα έχει
Όντως το καλό με την περίπτωση του F800GS ειναι οτι, ναι μεν είναι καινούριο μηχανάκι, το μοτέρ όμως κυκλοφορεί εδω και δυο χρόνια και είναι δοκιμασμένο
Αρα θα υπάρχουν λίγες - σχετικά - παιδικές ασθένειες
Πάντως η δεύτερη φωτό δε μΕ αρέσει καθόλου
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Δηλαδή η Adv θα έχει δύο δίσκους μπροστά και απλή ένα....Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Λοιπόν παίζει και αυτή η photo. Πρέπει να είναι το απλό 800GS. 650 δε ξαναβγαίνει, πέρα από τα 3 που έχουν ήδη κυκλοφορήσει. Αυτό είναι σίγουρο. Άρα η προηγούμενη photo είναι το Dakar, μάλλον. & σε άλλα φόρα λένε αυτά.
Κάτι τέτοιο δεν παίζει στα 1200....
Στων χιλιομέτρων την ερημιά....
..... και στη σιωπή των χρονομέτρων
Dakar, όχι adventure. Επίσης μη κοιτάς τα 1200. Καμία σχέση. Συν το upside down από ότι βλέπεις & προφανώς μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων.Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Δηλαδή η Adv θα έχει δύο δίσκους μπροστά και απλή ένα....
Κάτι τέτοιο δεν παίζει στα 1200....
Και γιατί αυτό δεν συμβαίνει στα F 650 Gs/Dakar..??Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Dakar, όχι adventure. Επίσης μη κοιτάς τα 1200. Καμία σχέση. Συν το upside down από ότι βλέπεις & προφανώς μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων.
Στων χιλιομέτρων την ερημιά....
..... και στη σιωπή των χρονομέτρων
Ρώτα τους σχεδιαστές & την εταιρία....Τι με ρωτάς τώρα...?Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Και γιατί αυτό δεν συμβαίνει στα F 650 Gs/Dakar..??
Δράττομαι της ευκαιρίας να ενημερώσω οτι το θρεντ ειναι πλέον στα λημέρια μου, οπότε το σπαμ θα σφάζεται στο γόνατο
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais