Η μια απο αυτές ήταν στην γνωστή μηχανοφάγα Κ1
Η μια απο αυτές ήταν στην γνωστή μηχανοφάγα Κ1
Νομίζω πάντως ότι έσπασε τον καρπό του άν δεν κάνω λάθος, η φόρμα του είχε γίνει κουρέλια.
Εγώ ο maintenance ,o gixerpap, o Pokermon και ο Mitsos1 που ήρθε να βοηθήσειμε το λαβωμένο RR μου μετά πήγαμε γιαστην Πάχη και μετά χαλαρά πήραμε τον δρόμο της επιστροφής
Τέλος να πούμε και περαστικά στη Βανεσα(wilcat....) που σαν κριτής πήγε να βοηθήσει το παιδί που έπεσε στην κ1 και στραμπούληξε το πόδι της στο χωράφι των Μεγάρων.
σ ευχαριστώ σταυρούλη!!!
τελικά δε με ήθελε η σημερινή μέρα .........
πονάαααααααααααααααααω !!!!!!!
μακρια από σκυλαδες, ρατσιστες και απαιδευτους
Καλά πως έπεσε; Στα χωράφια ντουγρού;Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
Τέλος να πούμε και περαστικά στη Βανεσα(wilcat....) που σαν κριτής πήγε να βοηθήσει το παιδί που έπεσε στην κ1 και στραμπούληξε το πόδι της στο χωράφι των Μεγάρων.
Τέσπα...άμα έχεις πάρει βιντεάκι την track day κάντο κάπου upload να δούμε κι εμείς να πορωθούμε. Θενκς
2004 R1 red-black
Σορρυ παίδες αλλά εξωγενής παράγων με ανάγκασε να μην έρθω....
Τον #!@!#@!#! μέσα...... γαμώ περάσατε.....
Next time.....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
όχι ακριβώςΑρχικά δημιουργήθηκε από vaskunito
Καλά πως έπεσε; Στα χωράφια ντουγρού;
μακρια από σκυλαδες, ρατσιστες και απαιδευτους
Έλα πες πεςΑρχικά δημιουργήθηκε από wild_cat/anima
όχι ακριβώς
2004 R1 red-black
ΒΑΝΕΣΑΚΙ περαστικουλια........
@ Pokerland
Ευτυχως δεν ειχε τοσο κοσμο οσο περιμεναμε οποτε μπορεσαμε να μπουμε αρκετες φορες και χωρις προβλημα.
Μπηκα στα πρωτα sessions με τους αγωνιζομενους οπου με βοηθησαν δειχνοντας μου γραμμές και με "τραβηξαν" οποτε ειδα σημαντικη βελτιωση.
Διαπιστωνω οτι σε αυτους τους χρονους μπορεις να κινηθεις με stock μηχανακι ανετα και χωρις υπερβολες αρκει να εχεις σταθερή ροη και να οδηγεις μυαλωμενα ....- γεγονος ειναι οτι δεν ειχα ουτε ενα γλυστριματακι ουτε καν προειδοποιηση οποτε καταλαβαινω οτι υπαρχουν ακομη περιθωρια.
Δυστυχως τα φρενα του R1 με "κρατησαν" για μια ακομη φορα να παω οπως ηθελα αφου με εστειλαν αρκετες φορες εκτος πιστας λογω υπερθεμανσης, οποτε ψαχνω για νέες αλλαγές....
P.S. Ειχα και την ευκαιρια να οδηγησω το Triumph 675 το οποιο ειναι πραγματικα πολυ καλο εφοσον με το που ανεβηκα αμεσως "κουμπωσα" πανω του και πηγαινε αερα. Σημαντικο πλεονεκτημα τα φρενα του, το πλαισιο, κεντρο βαρους, ροπη, γεωμετρια τα οποια βρηκα αψογα.
Εαν εβγαζε το ιδιο σε 1000-αρι θα το σκεφτομουν σοβαρα - οσοι ψαχνετε για ενα "πισταδορικο" 600-αρι το μηχανακι αυτο ειναι οτι πρεπει
Μπράβο παιδάκια πάλι κάλά περάσατε!!!
και τελικά δεν είχε κόσμο!
Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
απο πιλότος μου γίνεται αγρότης
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
τι λακαμας! τρομαξα μιας και ημοουν πισω και τον ειδα να κανε το ////γαμωτ γαμωτ ///
Ευχαριστω την Βανεσσα για την βοηθεια και τη χρονομετρηση που εκανε.
Το σημειο ευθύνης της (εισοδος K6) οπως διαπιστωσα εχει το καλυτερο θεαμα απο ολα τα σημεια της πιστας, εφοσον βλεπεις τα μηχανακια να "χορευουν" απο τα 230+ στα 80 για να μπουν στην δεξιά Κ6 και εκει εβλεπες ποσο σημαντικη διαφορά εχουν μηχανάκια και οδηγοί.
Περαστικά Βανέσσα και παλι σε ευχαριστώ.....
P.S.: O Ζαφειροπουλος κανει την καλυτερη δουλεια στη διοργανωση trackdays παρα το γεγονος οτι "τσιμπησε" λιγο την τιμη (60 ευρω). Ελπιζω να κρατησει την τιμη σε λογικα επιπεδα και να συνεχισει την οργανωση στα ιδια επιπεδα.......
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
