το ειπα τελειως εμπειρικα και δουλευει για τον τροπο που οδηγω εγω προσωπικα.
Ας υποθεσουμε οτι παιρνεις κλιση χωρις να ακουμπας το τιμονι, σε στροφη σταθερης ακτινας.
Αν μετατοπισεις το σωμα σου αριστερα, τοτε η μηχανη στριβει αριστερα. Υπαρχει συγκεκριμενη μετατοπιση, που για την συγκεκριμενη στροφη θα σου δωσει ουδετερη συμπεριφορα, δηλαδη, η μηχανη θα παραμεινει στη συγκεκριμενη κλιση χωρις ουτε να τεινει να ανοιξει ουτε να κλεισει τη στροφη. Προφανως ομως ακουμπας το τιμονι, αλλα ουσιαστικα μπαινεις και διατηρεις την στροφη μονο με το σωμα χωρις να αισθανεσαι πιεση στο τιμονι, αυτο εννοω.