Γενικά πολλά λεφτά τα ακούω εγώ, ίσως επειδή δεν έχω πάει ποτέ σε εξουσιοδοτημενο συνεργείο. Αλλά ρε συ, προληπτική αλλαγή ντιζας συμπλέκτη και ντιζας γκαζιού σε μηχανακι 5ετιας με 40κ χλμ;
Γενικά πολλά λεφτά τα ακούω εγώ, ίσως επειδή δεν έχω πάει ποτέ σε εξουσιοδοτημενο συνεργείο. Αλλά ρε συ, προληπτική αλλαγή ντιζας συμπλέκτη και ντιζας γκαζιού σε μηχανακι 5ετιας με 40κ χλμ;
Αφου εφαγα φόλα στο καζερακι με ντίζα γνήσια 2,5 μηνών και γρασαρισμένη ναι.Θα το κάνω και αυτο.Σκέψου πχ να μην βρεθει τωρα κοντά αγοραστης και να είμαι σε τιποτα ερημιές εν μέσω μονοήμερης και να κοπεί;Την έκατσα.Οπότε...του φρονίμου τα παιδιά, πριν ξεκινησουν για εκδρομές αλλάζουνε τα πάντα.
Των φρονίμων τα παιδιά βάζουν οδική βοήθεια στο ασφαλιστήριο τους
Τα μηχανακια αυτα φτιαχτηκαν για να εχουν οικονομικη συντηρηση.
Δικα σου λεφτα ειναι αλλα μαλλον τα πετας με τις προληπτικες αλλαγες
Προληπτική αλλαγή δίσκων συμπλέκτη?
Αλλο και τούτο πάλι....
Και να δώσεις 400τόσα Ευρω για το ταπεινό μονοκύλινδρο 250 αλλάζοντας ανταλλακτικά που δεν χρειάζονται αλλαγή ενω βρέθηκες όπως λές χωρίς δουλειά?
Κατι δεν παει καλά!!!
ΥΓ. Το KazeR κόβει τις ντίζες λόγω σχεδιαστικού λάθους, αν ανοίξεις την γκαζιέρα θα το δείς, λιμάρεις την προεξοχή που έχει στην πορεία της ντίζας και δεν ξανακόβεται.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
τα θυματα του γκοργκολη!!! αλλαγη δισκους στα 40.000 χιλ.!!!!! βουτυρο στο ψωμι τους.Ενταξει, αυριο θα κατευασω μοτερ για προληπτικη αλλαγη φλαντζας καρτερ. Αυτο μας λεει για τους δισκους.
Ρε φιλε οι δισκοι θα σου φωναζουν μερες πριν οτι θελουν αλλαγη, δεν τους αλλαζουμε προληπτικα, και το μονο που θα σου κανει ειναι να σου πατιναρει λιγο, που σημαινει οτι σιγα σιγα προγραμματιζεις να το πας για αλλαγη.
Πετυχα ενα παιδι με το λυκο στο φαναρι χθες και του επιασα την κουβεντα (μιας και ειμαι στο ψαξιμο γενικα αυτην την περιοδο). Κι αυτος επινε νερο στο ονομα του, πολυ ευχαριστημενος. 30000χλμ χωρις θεμα και πολυ οικονομικο στο καυσιμο μου ειπε. Παντως στο ματι δεν το κανεις για 250 με τιποτα. Δειχνει σαν μηχανη μεσαιου κυβισμου (εχουν καλυψει και πολυ εξυπνα με τα πλαστικα τα κενα που θα αφηνε το μικροτερο μοτερ και φαινεται "γεματο"). Πρεπει να εχει και λιγο φαρδυτερα λαστιχα απο τα υπολοιπα μικρα;
Ρε παιδιά μια κουβέντα κάναμε στο φανάρι να περάσει η ώρα μέχρι το πράσινο, δεν το αγόρασα.
Είναι μάλλον ασύμφορη αγορά μεταχειρισμένου (πέρα απ' το αν είναι καλή μηχανή ή όχι). Κρατάει πολύ καλά την τιμή του. Ενώ καινούριο έκανε 4200 (στο τέλος της πορείας του είχε πέσει και κάτω από τα 4000), σήμερα πουλιέται λίγο πάνω από τα 2000. Σε αυτά τα λεφτά νομίζω πως ένα cbr250r είναι πιο συμφέρουσα αγορά (ήταν πιο ακριβό καινούριο και σίγουρα ως Honda χάνει πιο αργά την αξία του).