F650 GS Σβήνει στα καλά καθούμενα.

[Μανολης67]

Απο τα πιο ασχημα μηχανακια,η ντροπη της BMW ειναι αυτο το εκτρωμα..

Ναι...αλλά είμαι 48, θα δεις ότι σε τέτοια ηλικία, βολευουν τέτοια μηχανάκια..η εμφάνιση πάντως είναι υποκειμενική, το μηχανάκι αν και σκοτωμένο, (τελικά πουλήθηκε 1.300 ευρω) απορρίφθηκε για άλλους λόγους, -πιθανόν ζημιάρικο.... ο γιός κάνκουρας όμως το ήθελε λόγω ύψους!!!!!!

Τελικά τι έγινε? με την ..πίπα συνήλθε το GS?? πάντως μάλλον εγκέφαλος η πλεξούδα παίζει....Gs γαρ....

[harris_x]

Το νου σας

[nivatos]

Παλικάρια καλησπέρα σας!!!
Νέος στο κλαμπ!! Αλλά παλιός καβαλάρης!!
Επιτελούς απόκτησα τον έρωτα της ζωής μου!!
Ένα gs dakar 650. Δεν προλάβανε να φύγουν τα μέλια!!! Και μου κάνει κουνιματα. Σβήνει κάποιες φορές ξαφνικά! Όταν πιάνω τον συμπλέκτη να κατεβάσω ταχύτητα για να σταματήσει. Στις 1000 στροφές σβήνει. Ο μάστορας είπε για ποντενσιομετρο γκαζιού. Αλλά δεν νομίζω

[OldMan]

Αμα δεν νομιζεις τι θες και μας ζαλιζεις..???

[THRESH]

Ο φιλικός moderator της γειτονιάς σας

[Kickstart]

γινε λιγο πιο συγκεκριμενος...

διμπουζο ειναι;

ειναι ντακαρ δλδ 21-18 τροχους και ψηλο ή ειναι το απλο;

(σε ρωταω για να καταλαβω ποσο ξυλο εχει φαει σε χωμα)

[OldMan]

Ο φιλικός moderator της γειτονιάς σας

Μπααα... Καποιος ταχει κανει νουμι καλλιγραφία εδω μεσα..

Στα Τεχνικα το ανοιξε ο "δε νομιζω" αλλα ολως περιεργως μετοίκησε στα Μοντελα..

[Coyote.V]

Προτείνω να ελέγξεις τις πίπες. Είχα το ίδιο πρόβλημα (όταν είχα το μοντέλο του 1999) γιατί λόγω εσωτερικής οξείδωσης δεν περνούσε το ρεύμα στα μπουζί. Τις άλλαξα (δεν ήταν φθηνές, γύρω στα 50 ευρώ αν θυμάμαι καλά) και λύθηκε το πρόβλημα οριστικά

50 ευρώ η πίπα?? αμα σχολιάσω θα με κόψει ο Admin....
...Ευτυχώς που είναι μονοcylinder.........

Και που να δεις από που προέρχεται η οξείδωση...
Επειδή το είχα το μηχανάκι η οξείδωση προέρχεται από τα υγρά της μπαταρίας που είναι από πάνω και φεύγει το σωληνάκι, σε μερικά βγάζει και το χρώμα από τον σκελετό στα δεξιά.... την αριστερή την αλλάξεις για τον φόβο των ιουδαίων.

Μπορεί να μπέρδεψα και το δεξιά-αριστερά... έχουν περάσει 15 χρόνια...το βρίσκεις όμως εύκολα αν βρεις σε ποια μεριά είναι το σωληνάκι.

Υ.Γ και το gs μονοκύλινδρο είναι δίμπουζο.

[OldMan]

Αυτα τα deja-vu θα με εξοντωσουν τελικα...

ΡΕ ΣΕΙΣ..!! Βλεπετε που απαντατε και ποτε..??

[Coyote.V]

Είδα αλλά το έγραψα για εγκυκλοπαιδικές γνώσεις. Ξέρεις τι είναι να ξυπνάς το πρωί με την τσίμπλα στο μάτι και να βλέπεις τα υγρά της μπαταρίας να έχουν κάνει μπάνιο τον κινητήρα και τον σκελετό;

[OldMan]

Ξέρεις τι είναι να ξυπνάς το πρωί με την τσίμπλα στο μάτι και να βλέπεις τα υγρά της μπαταρίας να έχουν κάνει μπάνιο τον κινητήρα και τον σκελετό;

Μη γινεσαι σιχαμερος τωρα...

[Coyote.V]

Και όμως... το έπλυνα, έβαψα τον σκελετό που είχε χαλάσει το χρώμα, ο κινητήρας άντεξε για κάποιο λόγο το χρώμα του αλλά είχε κάνει μπάνιο την πίπα, την καθάρισα όσο μπορούσα αλλά το έναυσμα για την οξείδωση το πήρε... θα το πλήρωσε ο επόμενος που το πήρε.

[GsDakar]

nivatos στο δικό μου (2003) άλλαξα το ποτενσιόμετρο,tps ,και έστρωσε.

[taisteal]

γινε λιγο πιο συγκεκριμενος...

διμπουζο ειναι;

ειναι ντακαρ δλδ 21-18 τροχους και ψηλο ή ειναι το απλο;

(σε ρωταω για να καταλαβω ποσο ξυλο εχει φαει σε χωμα)

To dakar έχει 21 εμπρός και 17 πίσω,όχι 18.

[nivatos]

Παλικάρια είπαμε μπορεί να μην ήμαστε μαστορια με διπλώματα!! Αλλά και με αλλαγμένο ποτενσιομετρο σβήνει!!! Αυτά για τους πονηρόυς!!! Το μοντέλο είναι 2000 dakar..