μωρε να πειραζεις οτι θες.
το μεκανακ γ@μει παντως. μενει μονο να δουμε ποσο ζει το μοτερ...
μωρε να πειραζεις οτι θες.
το μεκανακ γ@μει παντως. μενει μονο να δουμε ποσο ζει το μοτερ...
Πόσα άλογα είναι;
Αν διαβάσετε το άρθρο θα δείτε δυο τιμές
περισσοτερα απο οσα μπορω να διαχειριστω.
τι να σε πω γιαβριμ, και τα 120κατι πολλα με φαινονται.
Το nsr 500 του 97 (όχι και τόσο μακριά... πως περνούν τα χρόνια!!!) είχε 185hp. Ok δίχρονο ok αγωνιστικό ok υπάρχουν 100 μπλιμπλίκια πάνω στα μηχανάκια πλέον ΑΛΛΑ και πάλι πόσο πολύ έχει εξελιχθεί ο άνθρωπος ρε πστ μου που μέσα σε 15 χρόνια τα πολιτικά μηχανάκια έχουν ίδια και παραπάνω άλογα από τα αγωνιστικά του χθες?
Τέλος πάντων αυτή η κατηγορία για εμένα τελειώνει στο Caponord και αυτό γιατί κράτησε την ιπποδύναμη στα 125 άλογα, μπορεί να φορτωθεί σαν μουλάρι και να γυρίσεις και τη γη ολάκερη ( και πάλι πολλά είναι, να μη πω πως αυτό το Honda το NC750 είναι στα δικά μου μάτια πολύ πιο λογικό για διαδρομές σε άσφαλτο). Τώρα με δαύτο αφού χώμα δε πρόκειται να πατήσει κανείς γιατί να μη πάρει κάνα τουριστικό θηρίο από αυτά ντε με τα 1300cc 1400cc και τα 200 σχεδόν αλόγατα...
Μαλακία είναι . Το καινούριο βέρσυς που δε μ αρεσει , πιο όμορφο είναι .
δεν εχουτε μπει στην παραλογικη του xr.
και λετε μλκιες τωρα.
το xr ειναι το μοτορι που θα παρει αυτος που κουραστηκε απο τα ss και θεωρητικα θα κινειται στον ιδιο ρυθμο η καλυτερο, πολυ πιο ανετα, σε καθε επαρχιακο δρομο.
αν θες χωμα, αλλου κυριος. αν θες τετρακαβαλο με γυναικα πεθερα σκυλο και τα τεκνα στις βαλιτσες, αλλου κυριος. εχει και για εσενα αλλα μοτορια. αυτο ειναι το οπλο του 40φευγα που βαρεθηκε το στριμωγμα. γκαζζζζζζζ
Κι απο τιμή τι λέει;;;Πρεπει να πουλησεις τριάρι στα Μελίσσια η τη βγαζεις και με καμια γκαρσονιέρα στην Κυψέλη;
Θα κονταροχτυπιέται με το μουλτι και το αγκούστα.
Στη τιμή. Ωραία μηχανάκια ρε γμτ.