ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Μενουν ακομα να μπουν ενα καλυτερο λαστιχο για στεγανοποιηση ,κλιπς για να τραβανε το πορτακι
κατω στο λαστιχο,ενα δεσιμο στα ποδια με ενα ραφι να μπαινει το δοχειο ,και ροδακια για μετακινηση....
Φυσικα δεν περιμενα να γινουν ολα αυτα μεχρι να κανω την δοκιμη!!!
Ειχα μια σκουριασμενη μιζα απο το τελευταιο CB που την ειχα λυσει να αλλαξω καρβουνακια και
να την καθαρισω ...οποτε αυτη θα ειναι η τυχερη...
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
και γαμω
ready to race....
The right to go insane
http://www.youtube.com/watch?v=m20sJNgZ17U&ob=av3e
http://www.sevenstring.org/forum/index.php
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Ολα αυτα με ενα 50αρι κομπρεσερ αερα ...
Το μονο προβλημα που αντιμετοπησα ηταν, οτι οταν παει να αδειασει δημιουργει κενο και δεν ρουφαει "αμμο" και πρεπει ανα τακτα διαστηματα η να το γεμιζω η να το κουναω να παει στον χωρο
του σωληνα αναροφησης υλικο...
Εχω σκεφτει καποιες λυσεις οπως μοτερ να ανακατευει η να δονει το δοχειο αλλα μετα ειδα κατι αλλο ενδιαφερον και σκεφτηκα να το δοκιμασω....
Δοχειο με "αμμο" υπο πιεση και μονο σωληνακι αντι για δυο. Εχει το πρωτερημα οτι καταναλωνει λιγοτερο αερα και υλικο και ειναι αυτονομο μιας και το γεμιζεις αερα και το παιρνεις και δουλευεις μεχρι να πεσει η πιεση ,ασε που ειναι και πιο ευχρηστο ,και για πιστολι μερικοι χρησιμοποιουν σκετα μπεκακια η ακομα και μπουζια...
Στην υαλοβολη (που ειναι πολυ ψιλος ο κοκκος) υπαρχει προβλημα με το απλο πιστολι (αλλα αυτο παρακατω)
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W