+1000Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Ενώ εγώ αυτή την εποχή θα έπερνα άνετα ένα ΤΑ650 και θα μου μέναν και € για διακοπές
+1000Αρχικά δημιουργήθηκε από stefanos
Ενώ εγώ αυτή την εποχή θα έπερνα άνετα ένα ΤΑ650 και θα μου μέναν και € για διακοπές
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Εμένα γιατί δε μου απαντάει κανένας;;;Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Τι σχέση έχει η βαριά αίσθηση του τιμονιού με τη θέση των ηλεκτρικών δεν καταλαβαίνω...
Λοιπον, εχουμε και λεμε.
α. Η πρωτη μηχανη που ειχα ηταν το Brembo, πανομοιοτυπο με το SF και πανομοιοτυπο με το 500 με βαση την κατανομη βαρους. Ο ισχυρισμος για τα 120 δεν ευσταθει. Μπορει να ευθυνεται γι' αυτη την αισθηση .... 1. Να μην εχεις ''κουμπωσει'' στη θεση οδηγησης
2. Το κρανος που φορας να ειναι απο τις δευτερνατζες που ακους τους στροβιλισμους του αερα.
β. Εκτος απο το fazer εχω κανει ταξιδια και με το Xmax 250 που εχω. Και σου επισημαινω οτι εκτος απο τον αερα που περναει απο κατω, ο αερας στροβιλιζεται και μεσα στο κενο αναμεσα στη σελα και την τιμονιερα. Εχω παει ταξιδια Κοστα, Γαλατα, Κορυνθο, Μεσολογγι και σε νησια. Παντα πηγαινω πανω απο 120 χιλιομετρα την ωρα. Ναι μεν το σκουτερ ειναι ογκωδες αλλα οι στροβιλισμοι του αερα ειναι παροντες και αισθητοι. Σε καθε μηχανη υπαρχει ενα ποσοστο επιβαρυνσης απο τον αερα. Το συνηθιζεις. Δεν κανεις ενα ταξιδι και πετας τη μηχανη.
γ. Εμενα δε μου φαινονται πειστικοι οι ισχυρισμοι σου και πιστευω οτι επαθες την πλακα της ζωης σου οδηγωντας το Tdm. Ειναι αλλη η κλαση του και λογικο ειναι. Και για να προλαβω τις κακες γλωσσες σου λεω οτι και το V-strom να οδηγουσες η καποιο αλλο παλι θα αισθανοσουν μειονεκτικα.
δ. Στα καθαρα πρακτικα εγω σου προτεινω τα εξης...
1. Μην αλλαξεις μηχανη. Καντη μετατροπη σε CB500s
2. Αν επιμενεις ν' αλλαξεις μηχανη....
TDM900 2005 5.800-6.500 ευρω
Pegaso, V-strom 650, CBF 1000, Tiger, Multistrada 620..
Εχω δυο ακομα ερωτησεις.
α. Πρωτη σου μηχανη ειναι;
β. Ποσο καιρο την εχεις και αν την εχεις στρωσει;
Η μηχανη ειναι τροπος ζωης. Το αποδεικνυει ο αερας που αναπνεω, η ανεξαρτησια μου, η αισθηση πως μ' ''ακουει''...
Honda Tact 50 1988, Honda C72 6V 1988, Honda MTX50R 1989, Suzuki GZ Marauder 125 2000, Kymco Hipster 125 2001, Yamaha XV250S Virago 1998, Honda CB400SF NC36, Yamaha FZ6 FI Fazer 2006, Yamaha Xmax250/YPR 2006, Honda VFR 800 Vtec, και τώρα...............................
----------------------> τίποτα!!
σαν το λαλάκα πάω με το λεωφορείο
Αρχικά δημιουργήθηκε από Road67
....... Tiger.......
ιιιιιιιιιιιιι, τι είπε
Φιλαράκι μέχρι και μπαν μπορεί να φας γι' αυτό
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Α συγνωμη οταν εγραψα μοντελο 2005 απο 5800-6500 αναφερομουν αποκλειστικα και μονο στο Tdm.Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
ιιιιιιιιιιιιι, τι είπε
Φιλαράκι μέχρι και μπαν μπορεί να φας γι' αυτό
Γιατι να φαω μπαν για τον Τιγρη;
Η μηχανη ειναι τροπος ζωης. Το αποδεικνυει ο αερας που αναπνεω, η ανεξαρτησια μου, η αισθηση πως μ' ''ακουει''...
Honda Tact 50 1988, Honda C72 6V 1988, Honda MTX50R 1989, Suzuki GZ Marauder 125 2000, Kymco Hipster 125 2001, Yamaha XV250S Virago 1998, Honda CB400SF NC36, Yamaha FZ6 FI Fazer 2006, Yamaha Xmax250/YPR 2006, Honda VFR 800 Vtec, και τώρα...............................
----------------------> τίποτα!!
σαν το λαλάκα πάω με το λεωφορείο
Ψηφίζω το TDM 900 σαν και του φίλου σου. Είναι όμορφο, τα κάνει όλα κι έχει και δύναμη.
Πάρ' το σε μαύρο!
:a36: Θεσσαλικό κλιμάκιο :a36:
:a07:Τη λένε Μαίρη
Ζητείται νεαρός για delivery σε πιτσαρία με GSXR hayabusa K8